用2/3的價格享受3/2的價值？全新第六代探險者對比Q7

近年來，隨著人們的生活越來越好，為了獲得更舒適的出行環境，滿足大家庭的出行需求，許多人的汽車都選擇了7座車型。在相同的空間和座椅布局下，大型SUV以更好的可視性和多功能實用性成為家用的舒適選擇。對于消費者來說，買車時選擇雞頭鳳尾一直是一個令人頭疼的問題。事實上，沒有必要。今天我們要討論的是如何用2/3的價格獲得3/2的價值享受。讓我們看看售價39.98萬元的全新第六代探界者頂配車型，與售價68.88萬元的奧迪Q7低配版相比，是如何用實力演繹現場“真香”的。

奢華感不僅是表面的，更代表著對舒適便捷的旅行和生活的周到關懷。對于外觀和室內設計等因素，由于每個人的審美偏好不同，我們這次就不詳細介紹了。我們將對消費者越來越感興趣的高端舒適配置進行詳細對比，看看新的第六代探險者如何以2/3的價格為您帶來3/2的價值。對消費者來說，大意味著更舒適的駕駛和乘坐環境以及強大的承載能力。全新的第六代探險者車身接近5.1米，擁有同類車型中罕見的3025毫米超長軸距，比Q7多出3厘米。盡管數據可能沒有顯著差異，但將其放在三排七座布局的SUV上意味著后排座椅將有更多的擴展空間。

大型SUV一直是每個品牌的旗艦車型，在豪華度和配置的豐富性方面，它們自然是最高的，最符合消費者的偏好。例如，全新的第六代探險者和Q7都配備了時尚的12.3英寸液晶儀表板，而前者還配備了比iPad更大的12.8英寸液晶中控屏幕。Q7巧妙地將中控屏幕一分為二，10.1英寸的上屏幕主要用于信息顯示，8.6英寸的下屏幕支持手寫功能。不過，中控屏幕的分離讓人在視覺效果上感覺很小，沒有12.8英寸大屏幕的豪華感；

此外，手寫對日常駕駛中的駕駛控制沒有任何積極影響。相反，兩款車出色的語言控制技術極大地提高了駕駛的安全性和便利性。此外，全新的第六代探險者在OTA升級能力上更為先進，讓用戶隨時隨地享受最新的系統和應用程序，省去了前往4S店所需的通勤和等待時間。

如果僅從上述配置來看，我們看不出有多大差異，那么在智能技術和舒適性細節方面，這兩款車很快就被分開了。例如，全新的第六代探險者所擁有的L2級自動駕駛能力需要可選安裝Q7，即使成本高達68.88萬元。為了滿足基本需求，不可能在不到3萬元的成本下增加ACC自適應巡航控制和并線輔助等功能，而前者什么都有。

此外，全新的第六代探險者不僅包括360°全景成像，還貼心地配置了倒車側預警系統。而且，在細節方面，它還具有Q7所沒有的膝部安全氣囊、遠程啟動功能、方向盤加熱/記憶等功能。即使與全新第六代探險者的前排座椅加熱/通風/按摩和后排座椅加熱功能相比，Q7也只配備了前排座椅加熱功能，可選通風額外花費15500元。如果你想擁有像全新第六代探險者一樣的B&Q音頻，沒有16900元是無法添加的。這樣一來，即使入門級車的總價值接近80萬元，Q7主動安全技術和舒適性配置的基本可選要求也增加了7-8萬元！即使對于大型SUV來說，全新的第六代探險者仍然是性能之王。對于購買大型SUV的用戶來說，家用不僅僅是日常通勤，更代表著對美好生活的向往。全新的第六代探險者作為最了解消費者的旗艦產品，全系列標配2.3T“Ward Top 10發動機”，搭配10AT變速箱，可產生276最大馬力和425N·m峰值扭矩。另一方面，在如此大型的汽車中，Q7只配備了2.0T+8AT的動力組合，與前者相比峰值扭矩差為55N·m，這不可避免地給人一種小馬拉大車的感覺。此外，Q7采用了著名的四輪驅動系統，在多種模式和可調節懸架的幫助下，給車輛帶來了更穩定的動態駕駛感覺。全新的第六代探險者不僅配備了四驅系統，還采用了雙球頭減震器前鋁合金懸架，可將簧下質量降低約53.8%，在高穩定性的基礎上賦予車輛更大的操控靈活性。

編輯點評：總體而言，消費者選擇7座SUV，主要關注豪華、大空間以及更舒適便捷的智能技術應用。在這一點上，全新的第六代探險者可以說是達到了極致的質價比，不僅動力強勁，而且在智能技術方面誠意十足。當然，對于那些喜歡品牌的人來說，Q7畢竟擁有BBA的頭銜，這也是它在市場上競爭的最大資本。對于那些更看重實踐經驗的人來說，全新的第六代探險者是一個更好的選擇。

標簽：探險者奧迪奧迪Q7遠程

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