5月25日,中國網絡安全審查技術與認證中心、上汽智能網聯汽車研究院有限公司有限公司、中國汽車工程研究院有限責任公司有限公司在第八屆國際智能網聯車技術年會上聯合頒發了“汽車行業網絡安全專業人員”證書。網絡安全中心副主任劉可、上汽智聯常務副總經理辛可多、中國汽車研發集團公司董事陳濤出席發布儀式。
當前智能網聯汽車領域的網絡和信息安全問題日益重要,已成為影響個人隱私安全、駕乘安全、產業發展乃至國家公共安全的關鍵因素。然而,當前行業發展面臨著網絡和信息安全從業人員缺口大、從業人員安全意識低、專業性弱等問題。由網絡安全中心、上汽智聯、中國汽車研究院發起的汽車行業網絡安全專業人員聯合培訓,是中國首次對汽車行業特別是智能網聯汽車領域的網絡安全專業人才進行培訓和認證。培訓和評估分別針對管理人員和技術人員進行,分為工程師級和專家級兩個級別,主要包括汽車行業的法律法規和標準、安全管理常識、汽車全生命周期的安全工程、安全檢測和防護系統等相關內容。“汽車行業網絡安全專業人員”認證證書的推出,將為政府、行業監管部門、相關高校和企業提升汽車行業網絡安全管理水平、提升汽車行業的網絡安全保障能力提供基礎保障,提高汽車行業網絡安全相關管理和技術人員的專業素質,拓展大學畢業生網絡安全實踐能力。
中國網絡安全審查技術與認證中心副主任劉科指出,國家“十四五”規劃明確提出要加強網絡安全宣傳教育和人才培養,國家發展改革委、工業和信息化部、,交通運輸部高度重視智能網聯汽車產業。“汽車行業網絡安全專業人士”認證證書的推出符合國家部署安排和行業發展趨勢,對行業健康有序發展和人才培養具有重要戰略意義。
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鋰離子電池單元、電池模塊和電動汽車電池包必須通過各類測試后,方可驗證其符合安全使用和安全運輸的要求。UN383、GB31467、SAEJ2464和UL2580等重要標準對測試要求作了規定。
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1900/1/1 0:00:00好不容易買了一臺車,首付、貸款、上牌、保險,以為終于可以享受暢意出行了?誰知油費、保養、易損件,也是不小的開支。尤其是對于車齡4年以上的車型,配件更換更為頻繁,同時費用也不菲。
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