繼往開來 領啟不凡 勞斯萊斯汽車建立專屬車身定制部門

能夠對車輛的幾乎每一個方面進行個性化設置是客戶選擇勞斯萊斯的主要原因之一。然而，我們很清楚，仍有許多客戶希望進一步體驗終極體驗。2017年，羅爾斯·羅伊斯首款當代專屬車身定制車型羅爾斯·羅伊斯·惠鷹自豪地首次亮相，驚艷四座。這款專屬汽車是獨一無二的定制杰作。在我們看來，它的誕生也開啟了一個新的時代。

我們為希望突破現有定制限制的客戶成立了一個獨立的新部門——勞斯萊斯汽車專屬車身定制部門，旨在探索如何為客戶實現無限的可能性。專屬的車身定制可以為客戶打造獨特的車型，車內的每一個元素都是根據客戶的定制需求手工打造的，充分展示了勞斯萊斯極致的豪華品牌風格

--羅爾斯·羅伊斯首席執行官Toston Muller Utfors介紹獨家車身定制需要獨立打造底盤，這不僅是一項技術，也是一門藝術。獨家車身定制的歷史與汽車技術一樣悠久。隨著汽車的大規模生產，這項技能已經瀕臨滅絕。然而，勞斯萊斯及其挑剔的客戶重新獲得了這一寶貴的遺產，并使其再次發光發熱，在新時代處于領先地位。憑借超過一個世紀的豐富經驗和獨特而現代的定制高級工藝，勞斯萊斯實現了飛躍，開啟了專屬車身定制的新時代。對于勞斯萊斯的客戶來說，定制汽車外觀和規格的各個方面已經司空見慣，他們越來越渴望超越定制高級定制，全面定制汽車獨特的物理形式。

當勞斯萊斯的兩位創始人查爾斯·羅爾斯·羅伊斯和亨利·羅爾斯·羅伊斯于1904年首次會面時，英國只有大約8000輛注冊汽車，而車廂則有近50萬輛。然而，在不到20年的時間里，主宰道路一個多世紀的馬車基本上消失了。汽車不再是富人的專屬新奇玩具，而是一種常見的個人旅行方式。在早期，汽車制造商通常只生產機械部件。他們會將“滾動底盤”發送給專門的車身定制商家，然后商家會根據客戶要求將車身安裝在底盤上。一些汽車定制公司只是簡單地復制馬車模型，而另一些公司已經開始抓住汽車帶來的新機遇。

在愛德華七世時代之前，車身的定制方式與馬車幾乎相同。人們很快發現，與馬的速度完全匹配的材料和生產方法不適合汽車制造。當時，這輛車已經達到了之前每小時30到40英里的速度。因此，人們不可避免地需要更科學的身體定制技術。

20世紀20年代初，主流汽車制造商開始定制汽車的專屬車身，這使得工程團隊能夠解決汽車使用過程中出現的問題，如振動和扭矩。勞斯萊斯等奢侈品牌與獨家車身定制機構合作已有數十年的歷史和經驗。羅爾斯·羅伊斯的客戶可以將滾動底盤運輸到指定的定制方，定制方將根據他們的具體要求設計和生產專屬車身。這一傳統與倫敦薩維爾街的裁縫相似，他們從巴黎的女性精品店定制西裝或禮服。

直到20世紀30年代，絕大多數車身定制制造商仍然遵循古老的傳統，將木框架釘或焊接在鋁或鋼車身板上。正因為如此，制造商可以創造任何形式的車身，內部空間和內部設計可以根據不同的客戶要求進行定制。隨著經驗的增長、材料的改進和車速的提高，車身定制制造商不斷調整和優化他們的創作方法，并且……

框架的材料隨后被改變為金屬管或角鐵。通過制造帶有機械部件的半集成車身結構，結束了底盤和車身制造分離的時代。這一過程使得單體設計幾乎不可能，只能進行最簡單的調整。以羅爾斯·羅伊斯為例，這一過程的轉變發生在1965年10月，當時“銀影”系列取代了“銀云”并聲名鵲起。

然而，這種轉變并不一定意味著勞斯萊斯專屬車身定制時代的結束。基于獨立底盤打造的第六代幻影直到1993年仍在生產中。盡管第六代幻影的生產有限，但勞斯萊斯子公司H J Mulliner Park Ward的獨家車身定制在此階段從未中斷。勞斯萊斯專屬車身在自由領域的定制設計理論上可以創造出客戶期望的任何形狀，但實際上也有一些局限性。勞斯萊斯汽車的設計遵循了公認的技術原則，這些原則在勞斯萊斯汽車創始人的心目中是無可爭議和毫不妥協的。通過保持散熱器后隔板的固定尺寸，保留了必要的車身比例，在視覺上呈現出“純正血統”的勞斯萊斯汽車。時至今日，不斷變化的車身比例仍然是勞斯萊斯品牌設計理念中的常態。任何當代勞斯萊斯汽車的車身高度與車輪直徑之比都是2:1。1907年，羅爾斯·羅伊斯銀色魅力首次確立了這一比例。車身的造型由三條貫穿其中的流線構成：車身的“流線”展現出極致的動感，腰線散發出強大的氣場，輪廓線凸顯出鮮明的個性。這些基本設計原則都具有很強的張力，勞斯萊斯幻影、古斯特、幻影、幻影和柯瑞南車型獨特的外觀造型就是最有力的證明。在獨家車身定制項目中，客戶和設計團隊在這些基本設計參數范圍內享有相當大的創作自由。在格柵上方慶祝女神的光芒下，另一個不變的原則是努力打造一輛真正毋庸置疑的勞斯萊斯杰作。

自2003年勞斯萊斯在英國古德伍德開始生產以來，勞斯萊斯汽車之家的獨家車身定制一直是勞斯萊斯產品和服務的核心。羅爾斯·羅伊斯的定制高級定制業務取得了巨大成功，逐年增長的業務就是最好的證明。2021第一季度是一個里程碑式的時刻，因為勞斯萊斯汽車之家創建的每一款車型和汽車都包含定制的高級定制元素。Bespoke高級定制部門展現的獨特見解和實力使勞斯萊斯成為真正的豪華制造商，而不僅僅是汽車制造商。從近44000種汽車油漆顏色開始，客戶可以通過汽車的外觀以多種多樣的方式展示他們的個性。對身體輪廓的更改始終受身體結構的約束。因此，完全定制的勞斯萊斯汽車在當代已經非常罕見了。慧英的出現之所以引起轟動，正是因為它的獨特性。

現代專屬車身定制的基石，最新一代幻影，是第一款基于勞斯萊斯“豪華架構”的車型。該車采用全鋁空間架構，從頭至尾精心設計和制作，使其外觀煥然一新。勞斯萊斯專屬空間架構的高度可擴展性滿足了不同車型的制造需求。簡單地說，羅爾斯·羅伊斯在空間建筑的每個角落都有四個固定點。點之間的距離可以由羅爾斯·羅伊斯的設計師和工程師自由調整：艙壁、地板、橫梁和門檻都可以根據車型的需要收回。這一獨家架構概念的巨大成功為2019年推出庫里南SUV和2020年推出新款古斯塔夫奠定了基礎。這種空間架構的靈活性為定制專屬車身打開了一扇新的大門。通過從固有的單體結構過渡到更傳統的滾動底盤，羅爾斯·羅伊斯開發了定制專屬車身的自由度，幾乎可以滿足任何客戶的需求，只需……

基礎設計和車輛工程的要求。

這意味著勞斯萊斯及其定制委托客戶現在能夠超越Bespoke高級定制的限制，完全根據客戶需求打造專屬座椅。因此，定制的勞斯萊斯專屬汽車可以與車主的生活方式完美融合，并將客戶對財產、服裝、珠寶、藝術、游艇或私人飛機的選擇所凝聚的個人風格和魅力融入其中，打造出真正獨特的杰作。勞斯萊斯“豪華架構”的出現，為勞斯萊斯推出全新的專屬車身定制業務提供了保障。在此基礎上，羅爾斯·羅伊斯能夠將尖端技術和材料與百年傳統相結合，以滿足客戶的需求。既有突破，也有顛覆。回顧：勞斯萊斯汽車史上經典的獨家車身定制杰作，40/50HP第一代幻影Brougham De Ville，誕生于1926年。這位杰出的專屬車身定制創作者對內飾的投入不亞于對外觀的投入。儀表板設計是其中一個關鍵要素。它的意義往往不僅僅是顯示駕駛信息，儀表板本身可以被視為一件微型藝術品。1926年，勞斯萊斯的40/50HP第一代幻影Broughham De Ville被Charles Clark稱為“愛的幻影”。這輛車是由居住在倫敦的法裔美國商人Clarence Warren Gask委托定制的，作為送給他的妻子的禮物，她是澳大利亞最大的食品零售商Woolworth的女繼承人。Gask委托制作的室內設計再現了凡爾賽宮的洛可可風格，采用拋光的椴木貼面、Obusson掛毯和手繪天花板，靈感來自瑪麗·安托瓦內特女王的花轎。該車還包括一個豪華的法國鍍金時鐘，放置在前后車廂之間的隔板頂部，這一宏偉的細節代表了樂器工匠藝術創作的巔峰。

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1928年和1925年，亨利·賴斯擔心安裝在底盤上的車身的重量和尺寸會影響汽車的性能，他的競爭對手也堅持這一點。作為回應，Henry Rice建造了一個實驗性幻影模型，該模型采用開放式、輕型流線型車身。這款車被命名為10EX，這是一款杰作，為勞斯萊斯的一系列車型奠定了基礎，并為克服空氣阻力提供了一種至關重要的新方法，使其在汽車設計中實現了巨大飛躍。該系列的第五輛車17EX于1928年1月完工。在時速超過90英里的情況下，亨利·賴斯堅持認為，即使是實驗車型也不應低于其他勞斯萊斯車型。因此，這款車是按照勞斯萊斯的嚴格標準制造的，并采用了藍色漆面。在現代色彩心理學中，藍色代表可靠、信任、沉著和冷靜；

在高速行駛時，藍色也非常明亮。亨利·賴斯的好朋友馬爾科姆·坎貝爾爵士打破速度紀錄時駕駛的汽車和船只也證明了這一點。1934年與客戶合作打造的第二代幻影大陸軟頂雙門敞篷車，一直是專屬車身定制的核心魅力。在客戶發出定制汽車設計委托后，他們可以與設計師和制造專家合作，創造技術上可行的最終設計風格。隨后，專屬車身的定制將基于客戶的愿望來完善專屬汽車。

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由Albert Francis McNeill、Gurney Nutting和Co于1934年在倫敦生產的第二代勞斯萊斯幻影大陸軟頂雙門敞篷車設計，可以被視為船尾風格獨家車身定制歷史上最非凡的風格和最美麗的平衡車型。干凈的曲線在汽車后部是凹形的，向上上升到涂漆鋒利的后甲板。

這種永恒的設計既運動又優雅，不怕時間的挑戰。值得一提的是，20世紀50年代至70年代，勞斯萊斯最成功的兩款車型“銀云”和“銀影”是由阿爾伯特·弗朗西斯·麥克尼爾的弟子和繼任者約翰·布萊切利創造的。勞斯萊斯的第六代幻影豪華轎車是1972年勞斯萊斯汽車中最后一款使用獨立底盤的車型。第六代幻影也是獨家車身定制藝術的歷史杰作。第六代魅影由H J.創建，由Mulliner和Park Ward合并而成，由羅爾斯·羅伊斯的全資子公司設計和建造。與現代定制高端車型類似，第六代幻影雖然建立在量產車型上，但被賦予了客戶的個人魅力和獨特要求。定制車型可以用極其豪華和全面來形容，以至于勞斯萊斯專門為這款車型制作了一本宣傳手冊，突出了定制的廣泛范圍。

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第六代幻影不僅車內有花瓶，而且它還擁有當時領先的汽車音響和電視系統，一臺用于冰鎮葡萄酒和野餐美食的冰箱，以及一張有漂亮根瘤圖案的胡桃木野餐桌。如果顧客想在戶外用餐，他們可以把這些設備從行李箱里拿出來，安裝在前翼子板上。惠應，2017年和2013年，勞斯萊斯受客戶委托，打造了一款定制車身的雙座跑車。這款車的靈感來自勞斯萊斯在20世紀20年代和30年代黃金時代的獨家車身定制車型，旨在滿足客戶對全景天窗玻璃車頂的需求。

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作為勞斯萊斯當代首款專屬車身定制車型，匯影的特點是尾部略微傾斜，圓錐形車頂輪廓線向后延伸形成類似“子彈頭”的形狀，剎車指示燈置于內部。專屬定制的車身完美包裹車身，無邊界的表面光滑光滑，猶如賽車艇。車輛底部的線條在車輛后部的離去角處形成一個向上的弧線，與車輛的后掠角融為一體，這也是“慧影”這個名字的由來。

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輝盈的室內設計時尚大氣，通過工藝營造出現代簡約的氛圍。2017年，羅爾斯·羅伊斯的惠因福的出現轟動了全球。經過四年的精心創作，這部代表作《慧影》堪稱我們這個時代最經典、最杰出的兩款洲際旅行車。

標簽：勞斯萊斯幻影世紀現代古思特

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