5月23日，由國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、國家廣播電視總局、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院、，中國科學技術協會和天津市人民政府在天津成功閉幕。在為期三天的比賽中，來自國內外的150多支參賽隊伍圍繞多個項目展開激烈角逐。其中，得益于UNI-K卓越的智能駕駛能力，長安汽車隊在落地首站比賽中以滿分奪得金牌！現場展示中國汽車智能化創新成果的冠軍風采。
10場比賽中有11場戰勝豪華合資企業！UNI-K金獎是一項真正意義上的世界級智能汽車品牌競賽。世界智能駕駛挑戰賽旨在通過實用且領先的專業比賽，為政府決策、企業產品技術改進和社會消費意識提供權威的專業參考。今年的世界智能駕駛挑戰賽根據智能水平分為三個競賽小組：駕駛輔助小組（L1-L2級）、著陸領導小組（L2-L3級）和極限挑戰小組（L3級或以上）。通過貼近實際智能駕駛應用場景的競賽內容，系統評價市場上量產車型的智能駕駛技術表現。
以長安UNI-K奪得冠軍的落地賽為例，所有參賽車輛都需要在高速公路開放路段以自動駕駛模式完成11個比賽項目，包括跟車和停車、彎道跟車、減速和切斷前車、駕駛員接管、自動變道，以及對限速標志的自主識別。內容涵蓋了大多數日常駕駛場景。極具挑戰性的比賽吸引了許多制造商的量產車型參加，也讓長安UNI-K的金牌榮譽充滿了色彩。
在賽場上，長安UNI-K在同一集團的競爭對手包括大眾途觀、寶馬3系等合資品牌的豪華車型。比賽中，面對復雜的高速路況、艱難的比賽項目、強大的對手，采用“新科技智慧美學”設計語言、擁有前沿科幻設計的長安UNI-K一路馳騁。當面臨跟車停車、彎道跟車、前車壓線行駛等比賽項目的挑戰時，長安UNI-K可以提前檢測前方目標車輛，準確完成定速跟車、減速停車、跟車起步、跟車加速等一系列相應的駕駛場景，充分展示了其在傳感器檢測、數據計算和自動駕駛方面的強大技術實力。在駕駛員接管、自動變道、限速標志自動識別等比賽中，長安UNI-K也以零失誤完成了所有挑戰。最終，長安UNI-K在11場比賽中取得了完美的全能表現，并在今年世界智能大賽落地先鋒項目中奪得金牌，以毋庸置疑的冠軍實力展示了中國汽車行業在智能領域取得的成就！
智能長安汽車時代永無止境的技術關愛者，如果沒有領先的技術支持，就無法取得冠軍的成績。長安UNI-K在今年世界智能駕駛挑戰賽落地先導賽中奪得金牌的背后，是長安汽車在智能化等前沿領域的長期努力和不斷突破。據介紹，作為中國汽車智能化建設的代表企業，長安汽車近年來已轉型為“智能低碳出行科技公司”。掌握了500多項智能化、新能源領域的關鍵技術，實現了APA5.0、APA6.0、L3級自動駕駛等48項技術的國內首發，推出智能網聯汽車近120萬輛，位居世界前列。
在實現技術和量產領先的同時，長安汽車并未停止在智能化領域的發展。今年4月，長安汽車向公眾發布了“十四五”發展規劃和2030年愿景。正在穩步轉型為智能低碳出行科技公司的長安汽車，計劃在“十四五”期間整體投資1500億元。通過一支由3000名軟件和智能人才組成的團隊，建設新的半導體產業能力，推動傳統制造向綠色智能制造轉型，2022年推出L4級智能網聯汽車，未來五年推出26款新型智能電動汽車，一系列戰略行動正在采取，建立“新車+新生態”產業公司，加速邁向世界級汽車品牌。隨著2021智能駕駛挑戰賽的結束，長安UNI-K的出色表現充分展示了近年來中國汽車行業在智能領域的建設成就。隨著智能化發展的不斷深入，以長安汽車為代表的中國汽車品牌無疑將在未來的產業發展道路上創造更多的“冠軍時刻”，為用戶創造更多科技時代的精彩生活體驗。
2021年5月22日，一汽大眾大眾品牌在官方直播間開啟首款B級旗艦SUV攬境的預售。
1900/1/1 0:00:00沒有文化的汽車是沒有靈魂的，而沒有靈魂的汽車就是沒有生命的工具。
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