第六屆中國汽車救援行業大會在蘇州隆重召開

2021 5月19日，這一盛事在姑蘇舉行，一群英雄繪制了藍圖。第六屆中國汽車救援產業大會在江蘇蘇州隆重舉行。會議由中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主辦。本次大會聚焦新的變化和挑戰，用詳實的數據和豐富的視角分析當前汽車救援行業的熱點話題。該場館可容納500名客人，已被預訂一空。出席嘉賓包括國務院發展研究中心、中國品牌建設促進會、中國標準化研究院等政府相關部門的領導。參與汽車救援的相關單位包括汽車原始設備制造商、汽車經銷商、金融保險、公路管理處、汽車救援信息機構、平臺公司、實體企業、物流企業、汽車救援車改裝制造商、設備設施制造商、職業學校等。

大會主題為“集智領航秋季之旅質效”，這意味著在中國“十四五”經濟發展的新開端，中國汽車流通協會汽車俱樂部分會將引領汽車救援行業，匯聚智慧，促進行業健康發展，引導企業提高管理和服務的質量和效率，并將其轉化為行業的質量提升和輝煌業績。

中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖正三：“我們的汽車救援體系完善嗎？服務質量有標準嗎？價格合理嗎？消費者投訴能否盡快得到解決？”，提出了一系列問題，這既是反思，也是激勵。汽車救援不僅是一項商業活動，也是一項文化產業。要為2.8億輛汽車提供服務，確保4.5億司機出行，我們還有很長的路要走

國務院發展研究中心研究員李光謙目前正處于“十四五”規劃的開局之年。了解國家戰略可以更好地審視我們的行業并找到正確的方向。國務院發展研究中心研究員李光謙解讀了“十四五”數字經濟政策。他指出，“目前國家的反壟斷政策并不是要壓制平臺經濟的發展，而是要為整個數字經濟創造一個健康、有序、穩定、快速的發展環境

中國品牌促進會國際合作部、標準部主任盧安然在引領行業，引領品牌。中國品牌促進會國際合作部、標準部主任盧安然發表了題為《品牌評價助推企業品牌建設》的演講，指出“品牌不僅是生產力，也是核心競爭力。高質量發展需要加強品牌建設

中國標準化研究院研究員萬福軍是汽車生命周期中的關鍵環節，產業規模巨大。如何為汽車救援創造一個良好的生態系統？中國標準化研究院研究員萬福軍認為，標準化在歷次世界工業革命中都發揮了至關重要的核心作用。他指出，“標準化可以幫助汽車救援在變革中創新發展，促進企業自我規范，建立標準化的產品和服務，并在汽車生態系統中占據話語權

有限公司副總經理葉軍制定了新策略，重塑了新理念。浙江角頭高速公路運營管理有限公司有限公司副總經理葉軍分享了公路專業救援的實踐經驗。他們推出了“1234”方法：努力打造品牌；

重點介紹兩項服務；重點關注三條主線；組建一支四有球隊。

中國汽車流通協會售后服務分會副秘書長范宇數據驅動，提供宏觀指導。中國汽車流通協會售后服務分會副秘書長范宇在會上分析了十大汽車救援企業的經營情況，為提升企業管理和質量提供了決策依據和基本參考。她認為，從救援行業的發展趨勢來看，一是區域性小規模救援公司正在通過實體+平臺的模式擴大服務半徑；二是汽車救援開始逐步整合車務、保險經紀人、車主活動、汽車維修、洗車等多項后市場服務；第三，隨著新能源汽車比重的提高，救援行業需要加大對相關技術設備、操作標準和人員培訓的投入。

中國汽車流通協會汽車俱樂部分會常務副主席兼秘書長張世立介紹了中國汽車救援行業的現狀，并展望了“十四五”新形勢下的行業發展愿景。他還提出了標準化在提升行業中的作用，他表示：“標準化服務將擁有大量高質量的用戶資源來主導市場；不是誰控制了服務提供商的資源，誰才能主導市場

在過去的一年里，中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主任于亞輝在汽車救援行業取得了豐碩的成果，并發生了一系列喜事。在本次大會上，中國汽車流通協會汽車俱樂部分會主任于亞輝報道并宣布了重要的行業新聞，包括汽車救援人員已成為真正的國家職業，汽車救援企業“對標合規”的認證單位，2020年被授予企業標準“領導者”的單位，2021自我公開實施標準的企業單位。2021是中國第十四個五年計劃的開始，也是中國汽車救援產業大會第二個五年規劃的開始。作為引領行業發展方向、研究汽車救援運作、搭建政府、行業和企業之間橋梁的行業領導者，中國汽車流通協會將面臨中國汽車救援服務市場結構不斷變化和演變的新挑戰，以及提升服務質量的迫切需要，我們將緊密圍繞中國“十四五”規劃的新目標，構建多學科、多業態的立體平臺，共同規劃中國汽車救援行業的發展。

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