單片機作為汽車電子系統內部計算和處理的核心，是實現汽車智能化的關鍵。比亞迪半導體在MCU領域深耕十多年，擁有一系列列車級和工業級MCU產品。截至目前，比亞迪半導體汽車級MCU的生產和安裝已超過1000萬臺！
這是國產MCU在汽車行業的又一個重要里程碑。隨著自動化、電動化、智能化和網絡化驅動的汽車行業的快速發展，市場對汽車級MCU的需求不斷增加。根據國際知名分析公司IC Insights的數據，從2021到2023年，設備的增長率將逐步提高，汽車級MCU芯片的年銷售額將達到81億美元。2007年，比亞迪半導體進入工業MCU領域，工業級觸摸MCU市場份額居中國第一。基于行業的深厚積累、高質量的控制能力和強大的研發能力，比亞迪半導體已經從工業級MCU擴展到車規級MCU。2018年率先推出第一代8位車規級MCU芯片，2019年推出第一代32位車規級別MCU芯片，批量加載在比亞迪全系列車型上，實現汽車整體智能化。比亞迪半導體已累計出貨超過20億片標準級和工業級MCU芯片。
值得一提的是，比亞迪半導體生產的BF7106AMXX系列32位汽車級MCU在去年11月的2020全球電子成就獎上榮獲“年度杰出產品性能獎”。車載級MCU的研發難度具體表現在四個層面：工作溫度-40℃~125/150℃，出廠成品率0ppm，使用壽命大于15年，滿足ISO26262的功能安全級別要求。由于對功能性、安全性和可靠性的嚴格要求，車規級MCU的技術難度遠大于消費級MCU和工業級MCU，技術壁壘高，具有研發周期長、設計門檻高、資金投入大、認證周期長等特點。
在研究和技術實力方面，比亞迪半導體MCU擁有300多人的研發團隊，完全掌握8051/32位ARM處理器、電容傳感器技術、數字/模擬信號處理技術的設計和應用，并嚴格遵循TS16949標準的生產控制流程。車載級MCU和電子產品的質量符合AEC-Q100 Grade1標準，并根據ISO26262標準進行設計，降低了設計汽車電子系統以滿足功能安全標準的復雜性，提高了可靠性。汽車級MCU產品已申請國內外專利328項，發明專利201項。未來，比亞迪半導體有望推出汽車級8位超低功耗系列MCU，以及高端32位M4F核心MCU等產品。
在汽車芯片大規模短缺的市場中，比亞迪半導體始終堅持創新，提高研發能力，精細化產品工藝，致力于突破技術瓶頸，打造高可靠性、高性能、高集成度的汽車級MCU產品。注：作為汽車電子功能的安全標準，ISO26262旨在提高包括車規級MCU芯片在內的汽車電子電氣產品的功能安全性，最大限度地降低設備或系統故障導致的整車風險，提升產品的內在價值和品牌形象。本標準與質量要求的不同之處在于，它對整個產品開發過程中的軟硬件設計、系統設計、驗證與評估、人員資格等提出了系統的、技術的方法和要求，并形成了嚴格的功能安全水平評價標準。因此，ISO26262對國內芯片公司提出了新的挑戰。AEC-Q100作為汽車集成電路產品的應力測試標準，對于提高產品可靠性和確保產品質量至關重要。根據AEC Q100標準的要求，對每一塊芯片進行嚴格的質量和可靠性確認，特別是對產品功能和性能進行標準和規范的測試，以防止產品故障或失效，提高整體產品良率，具有明顯的現實意義。
標簽：比亞迪
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