賽道猛獸如何演繹極致操控？MG6 XPOWER動力配置曝光

出生在賽道上，雄心勃勃；追蹤野獸，瘋狂起來！近日，MG6 XPOWER動力配置曝光。新車搭載305PS高性能插電式混合動力系統，憑借305PS的最大馬力、480N·m的峰值扭矩和6秒破百的狂野表現，引爆快速刺激的駕駛體驗。此外，新車繼承了MG賽道的基因，采用比賽級改裝配置和精確調校的底盤懸架，帶來極致的操控體驗，讓每一次加速和轉彎都充滿激情和無拘無束！

賽道怪獸MG6 XPOWER以超強的戰斗力技術在6秒內破百，展現速度和激情，繼承了MG百年運動基因。賽道怪獸MG6 XPOWER采用超級戰力技術——305PS高性能插電式混合動力系統、1.5T Trophy缸內直噴渦輪增壓發動機和大功率永磁同步電機，形成“賽道級”動力系統，創造全新性能體驗，實現305PS最大馬力和480N?m最大扭矩，在短短6秒內加速100公里，充分展現了對速度的熱情。新車搭載上汽自主研發的10速EDU第二代智能電驅變速箱，將電機和發動機動力無縫連接，換擋響應更快，傳動效率更高，極大提升了駕駛體驗。制動方面，新車搭載了專為XPOWER家族設計的原裝進口賽車級920E六活塞固定卡鉗，與底盤性能完美匹配，進一步增加了制動力。全新設計的浮動制動盤，結合全新升級的前后卡鉗制動系統，實現高效高精度的制動效果，實現了賽道怪獸MG6 XPOWER在百公里33米時的完美制動性能。

賽車級6活塞XPOWER卡鉗通過賽車級改裝和專業調整提供終極控制，以增強駕駛體驗。作為MG圍繞“個性化運動改裝線”推出的XPOWER家族首款量產車型，賽車猛獸MG6 XPOWER不僅考慮到了年輕人對速度的渴望，而且在細節上強化了整體駕駛體驗。新車搭載米其林Pilot Sport CUP2高性能法國進口半熱熔胎面輪胎，將賽道性能和道路性能巧妙結合。它利用雙胎面配方技術和軌道耐久性技術2.0，通過分配兩種不同的橡膠配方來實現高質量的轉彎體驗。輪胎外側由“聚合物鏈”彈性體制成，在保持適當硬度的同時提供高抓地力，在大角度彎曲時仍能實現極端的干抓地力；內側采用了更硬的彈性體，帶來了更精確的轉向和駕駛性能。此外，加寬的輪胎和軸距進一步提高了車輛的行駛穩定性，更好地抵抗轉彎。

米其林Pilot Sport CUP2高性能法國進口半熱熔胎面輪胎&與比賽級鍛造車輪同時，新車配備了比賽級鋁合金鍛造車輪，在減輕自重的同時提高了強度，有效延長了使用壽命，降低了能耗，通風和冷卻效率提高了12%，進一步展示了MG XPOWER的賽道基因。此外，新設計和調試的彈簧穩定器和懸架彈性部件大大提高了剛度和耐用性。通過調整彈簧，MG6 XPOWER車身的整體姿態降低了10毫米，使其更具爆炸性和易傾性。因此，需要更好的減震器來增強其超穩定的轉彎性能。增強型結構的前麥弗遜減震器采用了更大規格的跳躍式減震器結構，提高了橫向剛度、更好的支撐性能、更快的車輛響應，提高了操作時的舒適性和穩定性；后減震器是一種高性能的單缸減震器，通常只用于賽車或高端車型。它占用的空間小，充氣回彈力高，遲滯性低，滿足了更高的操控需求，提高了駕駛體驗。

新升級的減震器延續了第三代MG6“運動之王”的精髓，并結合了MG6 XPOWER TCR的運動特性。賽道猛獸MG6 XPOWER即將點燃，滿足了年輕人對運動激情的渴望和對賽道和改裝的熱情。請繼續關注MG6 XPOWER在未來的出色表現。

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