你在買車時會考慮保存率嗎？事實上，汽車的保值率是衡量汽車是否值得購買的一個重要參數。車輛的保值率不僅決定了未來換車的成本，還間接反映了這款車的質量、聲譽和品牌影響力。一輛車開了幾年還能有多少剩余價值？隨著時間的推移，二手車銷售越來越普遍，“保值率”一詞也逐漸為公眾所熟知。一輛車是否值得購買，不僅取決于產品本身，還取決于它在未來銷售時能為你節省多少成本。例如，有些車型一到就貶值一半，后來后悔賣掉了；
然而，一些汽車的保值率異常高，在二手車市場被稱為“理財產品”。東風本田CR-V是一款價值極高、保值率極高的“寶藏車型”。
什么樣的汽車保護？縱觀國內保存率高的車型名單，它們都具有“品牌大、歷史悠久、產品暢銷、市場口碑好、可靠性和耐用性好、小問題少、故障率低、維修便宜”的特點。事實上，科學衡量汽車的保值率與品牌價值、質量穩定性、維護維修的便利性、品牌知名度和車輛使用成本密切相關。可以說，當你不知道該買什么車的時候，買一輛保值率高的車絕對不會錯。
東風本田CR-V的保值率是多少？在中國汽車流通協會今年1月發布的《2020中國汽車保有率報告》中，CR-V實現了79.97%的三年保有率歷史新高，在2020年緊湊型SUV 1-5年保有率中排名第一。
當然，這已經不是CR-V第一次獲獎了。縱觀往年的數據，我們可以發現，在58汽車、J.D.Power君迪和優信聯合發布的最新一期《中國汽車套期保值率研究報告》中，東風本田在三個細分市場中均獲得第一，其中CR-V再次占據緊湊型SUV套期保值率第一。CR-V一直是之前對沖比率排名中的常客。高保存率已成為消費者購買CR-V時的一個重要參考指標。一份優秀的成績單，不僅體現了產品力和品牌綜合實力，更體現了市場對產品和品牌的認可。揭開CR-V的高保值率，嚴格計算，CR-V其實是95后。第一代CR-V于1996年在美國市場首次亮相，從第一代產品中可以看出其基于用戶需求的設計考慮。時至今日，現款CR-V的空間仍被人們津津樂道，其寬敞的座椅、不影響后排體驗的平臺以及恰到好處的儲物空間，都不愧是本田“空間魔術師”的稱號。“人性化”一詞在CR-V中得到了充分體現。2004年5月，第二代CR-V正式進入中國市場。從2007年到2012年，第三代CR-V根據中國消費者的需求逐步推出了兩輪驅動、四輪驅動、AT和MT車型。在第二代至第四代車型的“在位”期間，i-VTEC、地球夢、VTEC TURBO系列發動機等先進技術加強了用戶對CR-V動力可靠性和效率的理解。
2017年，東風本田推出了第五代CR-V，其中包括銳·T動力版和銳·混合動力版兩個版本。這不僅是日系首款搭載小排量渦輪增壓發動機，也是全球首款搭載混合動力系統的CR-V銳·混動車型，比北美早了近兩年。這項技術的進步再次使CR-V領先于同行，成為混合動力技術領域的先驅。如今，東風本田CR-V銳·混動e+的推出滿足了電動化趨勢下用戶的新需求。SPORT HYBRID e+系統基于本田i-MMD混合動力技術開發，使用更大容量的電池組、高壓充電器和控制器。動力控制單元還配備了優化系統電壓的電壓控制單元，大大提高了續航里程和系統效率，純電動續航里程為85公里，百公里綜合油耗僅為1.3升。
可以看出，隨著每一次自我迭代，CR-V的產品力都實現了全面升級，始終領先于競爭對手。因此，時至今日，作為城市SUV的先驅，CR-V也是行業發展的領導者。先進的技術和人性化的設計自然會讓消費者購買，這直接體現在CR-V的市場份額上。作為細分市場中的常青樹，CR-V磨煉了中國f……
17年來，在中國累計銷量超過220萬輛，在國內細分市場無與倫比。在全球市場，CR-V的累計銷量已超過1100萬輛，據統計，全球市場平均每分鐘售出一輛CR-V。對它最直接的贊揚是說“使用過的東西很好”，沒有進一步的闡述。
日常使用是對汽車最嚴格的測試，而了解其可靠性的最簡單方法就是探索二手車市場。在最受歡迎的緊湊型SUV車型中，肯定有一款CR-V。曾經有一次關于二手CR-V性能的二手車談判：“收一臺賣一臺，不壓庫存，也不愁賣”。CR-V之所以在二手車市場如此受歡迎，是因為其超低的故障率和出色的耐用性。
2019年，中國汽車質量網發布了一份緊湊型SUV質量排行榜。在指導價超過15萬元的SUV質量排行榜中，東風本田CR-V的綜合得分僅為201.45，故障率是平均水平的兩倍多，占據榜首。此外，CR-V在沒有大修的情況下行駛數十萬公里的例子不勝枚舉，除了定期維護外，車主幾乎無需擔心。
結論：汽車保值率可以說是一輛汽車綜合能力的體現，決定它的因素極其重要，這也是東風本田CR-V所展示的綜合價值。它不僅創造了汽車銷量的神話，而且在保存率方面也占據了市場的榜首。作為消費者，當你不知道該買什么車時，最好的參考就是保值率，而保值率最高的緊湊型SUV正是CR-V。
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