4月2日，天空高懸，云層晴朗，長風巨浪不斷。這一天，辛丑庚辰之際，在燕山南麓，領先的商用車品牌福田汽車宣布攜其1000萬輛新產品正式進入“X新一代”。這是福田汽車25年奇跡般發展的最高榮譽，也是其不懈追求汽車強國的新開端；從追逐市場到定義市場，以福田汽車為代表的中國商用車自主品牌展現了中國汽車行業的實力，并崛起了！
繁榮的中國，華彩汽車。北京市人大常委會原副主任金圣冠，中國汽車協會常務副會長兼秘書長傅炳鋒，北京證券監督管理委員會原主席孫佳琦，中國汽車通訊社社長辛寧，交通運輸部中國交通運輸通信信息中心導航中心副主任王淑芳，昌平區經濟和信息化局局長張金柏，懷柔區經濟和信息局局長楊惠芬，北汽集團黨委副書記、總經理張錫勇，北汽集團黨委常委、副總經理蔣自力，福田汽車黨委書記、董事長龔躍瓊，福田汽車副書記、總經理常銳等相關領導，戰略合作伙伴采埃孚、康明斯、戴姆勒等相關領導以及首都主要權威媒體，聚集在一起，見證了福田汽車1000萬輛新產品發布和第二個“1000萬輛”戰略宣布的重要時刻。
作為儀式的主持人，福田汽車黨委書記、董事長龔躍瓊對領導、合作伙伴和社會各界長期以來對福田汽車的支持、幫助和肯定表示衷心感謝。董事長龔躍瓊表示，福田汽車是在“逐步深化改革開放，初步建立社會主義市場經濟體制，仍在探索國有企業改革”的背景下誕生的。它以“摸著石頭過河”的勇氣，以比行業快20年的速度實現了1000萬輛的產銷，這也是中國人民5000年來不斷耕耘和文明的一個縮影。實現了國內首個千萬級商用車銷量，成為首個千萬級別的“雙自主”商用車品牌，福田汽車25年來艱苦創業。最終，憑借其實力，能夠在全球市場發聲，與頂級車企進行平等對話，實現“汽車強國”的夢想，可以說取得了階段性成果。雖然革命還沒有成功，但同志們仍然需要努力工作。
過去的一切都是序言。董事長龔躍瓊進一步表示，盡管數百萬輛汽車下線令人興奮，但福田人民已做好充分準備，以更快的速度創造第二個“數百萬輛汽車”。在新的征程中，福田汽車將以“X新一代”為總體方針，力爭到2035年實現2000萬輛的產銷，為用戶提供智能、愉悅、輕便、新穎、更獨特的產品，以實現客戶價值，為奮斗者建造家園，助力“汽車強國”早日實現。
北汽集團黨委副書記、總經理張錫勇對中國25周年慶典和百年慶典1000萬件新產品下線表示熱烈祝賀和衷心肯定。他在演講中指出，在短短25年的時間里，福田汽車不僅成為北汽集團高質量發展的中堅力量，也是中國和世界上最年輕、最有前途的商用車企業之一。今天，福田汽車的汽車銷量正式突破1000萬輛，成為北汽集團首家突破千萬輛門檻的自主車企。1000萬輛汽車是一個里程碑，也是一個新的起點。福田汽車的前景，就像今天下線的阿曼新產品——阿曼銀河一樣，展示了創新與合作的力量。我們希望福田汽車繼續堅持自主創新、開放合作的發展理念，不斷積蓄動力、奮力前行，邁向百萬輛汽車的一個又一個里程碑。北汽集團將繼續全力支持福田汽車的發展。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅炳鋒等……
代表行業協會，熱烈祝賀福田汽車突破1000萬輛，隆重推出阿曼新產品“銀河”。傅炳峰在致辭中強調了商用車在促進國民經濟發展中的作用，高度肯定了福田汽車作為國家汽車企業25年來取得的巨大成就，特別提到自2020年新冠肺炎以來，福田汽車率先恢復生產，率先防疫支持，在領導品牌方面發揮了引領作用；希望在汽車行業“安全、綠色、高效、互聯互通”的趨勢下，福田汽車能夠帶動商用車行業開啟合作，深耕技術，持續做強民族汽車品牌，引領行業向高質量發展轉型。
在人群的注視下，福田汽車1000萬輛的投產儀式隆重舉行。千萬輛汽車不僅代表著千萬用戶對福田汽車質量和服務的信任，更體現了福田汽車全體員工25年來的辛勤勞動和汗水，他們的創業和不懈奮斗。這也意味著福田汽車朝著成為商用車第一品牌的目標邁出了堅實的一步。同時，在福田汽車副總經理宋蜀山對阿曼銀河的解讀下，福田汽車千萬輛汽車暨阿曼銀河線下生產剪彩儀式舉行，阿曼新產品銀河在整個會場大放異彩。
新的阿曼銀河有著廣泛的內涵和巨大的需求。未來主義的外觀設計，可供“駕駛”、“騎行”和“娛樂”使用的無障礙內置空間，以及實時大數據的智能中控，從產品布局到細節都展示了福田汽車對“下一個百萬輛”的野心；其大數據智能算法的研究和應用也向市場展示了擁有數千萬用戶數據的巨大實力。一個有毅力的人還有很長的路要走。25年來，一直在爭奪“汽車強國”稱號的福田人民，以1000萬輛的“福田速度”達到了歷史的新高度，也進入了下一個“1000萬”的新未知；無論這些成就多么輝煌，它們都只是過去的事。福田汽車敢于放下自己的成就，直面新的挑戰。盡管困難重重，但只要他們的心像石頭一樣，哪里能誤入歧途！在新的平臺上，福田汽車將用實力獲取力量，用優勢重塑優勢，迎來又一個輝煌的一年！
讓“聰明的車”駛上“智慧的路”，車路協同正成為當前智能網聯汽車發展應用的重要趨勢。
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