國務院國資委黨委書記、主任郝鵬調研試乘東風公司無人駕駛汽車

3月27日，國務院國有資產監督管理委員會黨委書記、主任郝鵬和副主任任洪斌，率團赴武漢大學考察東風公司與武漢大學在自動駕駛汽車項目上的合作情況。中共湖北省委常委、中共武漢市委書記王忠林，湖北省副省長曹光景，武漢大學校長、中國科學院院士竇賢康，東風公司董事長兼黨委書記朱延鋒，楊青，東風公司總經理、黨委副書記，東風公司黨委常委、副總經理游政出席活動。郝鵬在試駕中高度評價了東風自動駕駛的最新成果。在武漢大學計算機學院樓下，郝鵬、任宏斌、王忠林、曹廣晶、竇賢康等人分別從東風公司手中接過L4級自動駕駛產品Robo Taxi和Sharing VAN。隨后，我們試駕了東風高端智能電動品牌嵐圖的首款量產車——嵐圖FREE。Robo Taxi是一款L4級自動駕駛汽車，在武漢獲得了第一張自動駕駛汽車道路測試許可。2020年，東風公司聯合國內領先的自動駕駛企業和知名大學，正式啟動了東風自動駕駛導航項目。今年2月27日，42輛Robo出租車免費向武漢市民開放體驗。根據計劃，從2020年到2022年，東風將逐步推出不少于200輛的自動駕駛汽車，打造中國最大的自動駕駛車隊。共享VLAN是中國首款完全自主研發的L4級5G自動駕駛汽車。2020年6月23日，東風公司與武漢大學聯合成立共享X移動技術服務平臺聯合實驗室。東風共享VAN的試乘是東風悅翔科技與武漢大學計算機學院合作的成果。它由自動駕駛、遠程駕駛、調度監控后臺三個模塊組成，融合了LTE-V/5G、自動駕駛、新能源汽車、分時租賃、公共交通服務等諸多亮點技術。具有一鍵招車、動態限速、環島通行、動態避障、多車編組、自動停車及后臺招車、遠程控制、調度監控等13項功能。目前，共享VAN已實現商業交付，并已在浙江、山東、云南等地啟動示范運營，累計行駛里程超過8000公里。

嵐圖FREE是東風公司旗下高端智能電動品牌嵐圖汽車的首款量產車型。為了滿足消費者升級和新骨干力量對“第三空間”的需求，自去年Landfree在深圳全球推出以來，其進入市場的步伐不斷加快。調研當天，首批體驗式門店藍圖空間也在上海、北京、廣州、成都和武漢開業。“5城6店”的推出標志著嵐圖直營店模式的全面啟動，將為用戶提供更好的渠道和服務模式體驗。據悉，嵐圖FREE將于3月31日正式開啟預售，計劃于第三季度上市交付。郝鵬一行充分肯定了東風公司與武漢大學的合作，高度評價了東風公司近期的經營成果，并對嵐圖汽車的發展寄予厚望。郝鵬說， “疫情后，武漢變得更加充滿活力、積極，充滿了無限美好的前景。武漢大學歷史悠久，東風公司在共和國歷史上也非常著名。名城、大學和企業合作都非常有意義。技術創新是自力更生、自強不息的重要支撐，非常重要中國堅持繼續深化相互合作，將碳峰值和碳中和置于重要地位。接下來，我們應該加速……

綠色出行，中央企業應在這方面做出更大努力。我很高興，與兩年前相比，我今天看到的東風公司取得了巨大的進步。我剛剛接手的蘭圖很有潛力，我希望能做得更好。我們都為東風加油！

“引領“五化”潮流，加快技術成果落地試駕，郝鵬一行還參觀了現場展示的燃料電池樣機、輪轂電機樣機、固態電池樣機、嵐圖FREE，詳細了解東風公司“五化“技術和前瞻性技術成就。在輕量化設計方面，近年來，東風公司開發了多種先進材料、工藝和設計方法的綜合應用，以實現輕量化設計能力。掌握了1800MPa高強度鋼熱成型和高性能鋁合金等一系列輕量化技術鋁合金擠壓鑄造技術，完成了35類零部件輕量化研究工作，實現了93.85Kg的減重。在電動化方面，東風公司同步開發了電動汽車、（P）HEV和FCV等技術路線。正在建設的東風新能源汽車產業園擁有80萬套電子控制、28萬套電機及驅動總成、10萬套電池系統和30萬套IGBT生產線的運營能力。在未來的氫能方面，燃料電池堆在沒有輔助熱源啟動的情況下實現了零至20℃，顯著提高了燃料電池汽車的技術和商業能力。在氫燃料技術領域，東風成功制造了120千瓦的電池組，掌握了從控制減壓系統、儲氫裝置到電機的整個技術鏈，”朱延峰表示，在智能駕駛方面，東風公司采取漸進式和跨越式發展的技術路線，以場景需求為驅動，探索從產品向“產品+服務”的轉變“戰略。目前，L1-L2級智能駕駛商用車已全面量產，L3已聯合研發并落地量產，實現了AEB自動緊急制動、自適應巡航、TJA/HWA、全自動泊車等10多項智能功能配置，處于行業領先水平s車輛在L4級限制區域內，共享VAN和Robo Taxi的研發已經完成。商用車方面，東風5G港口無人貨柜車已在廈門投入運營。在聯網汽車領域，東風公司自主研發的人工智能汽車系統WindLink5.0已經發布，并將繼續迭代。隨著東風數字化轉型三年行動計劃的實施，東風正在逐步完善“兩個循環”、“兩個系統”、“一云三平臺”的數字化架構，鞏固和擴大MOCS、商用車可用性中心、聯友智能網聯平臺、東風出行大數據平臺、，以及南豆六星級新能源監測平臺“1+4”平臺。在共享方面，東風公司積極搭建移動出行平臺，拓展出行生態系統，融入智慧城市發展。東風出行和T3出行這兩大平臺在全國多個城市運營，注冊用戶超過千萬，日訂單居多個城市首位。創新驅動，加快建設東風優秀企業和世界一流企業研究基地。朱艷峰書記、郝鵬書記匯報了東風公司近兩年的經營情況、技術創新情況、商用車情況和“十四五”規劃。2020年，在湖北省委、省政府的大力支持下，東風人克服困難，在全省率先復工復產，帶動1900多家一級供應商、700多個分銷網絡、22萬多人返崗。作為湖北省汽車產業的支柱企業，東風公司已在武漢、十堰和襄陽建立了三大基地。全省汽車銷售、銷售收入、工業總產值和繳納稅款的比例約占公司總額的50%。2020年，東風公司在湖北省的汽車銷量同比基本保持不變，營業收入和工業總產值同比實現正增長。全面實施追趕計劃后，2020年汽車銷量345.8萬輛，實現銷售收入5993億元。在技術創新方面，2020年，東風公司投資超過1……

億元的技術投入，其中5.6%用于東風品牌研發。在國家發改委評估的1538個國家級企業技術中心中，東風公司的技術中心綜合研發實力位居前列。在關鍵核心技術攻關方面取得了重大成果，不僅在扁線電機和IGBT的研發方面，而且在自主研發的C15TDR發動機的熱效率方面也取得了重大成就，處于行業領先地位。輪轂電機的整體性能也達到了國際先進水平。在東風的優勢領域，東風商用車在2020年率先復工復產，確保了十堰老基地的經濟復蘇和社會大局穩定。不僅如此，東風商用車抓住機遇，去年整體銷量達到73.4萬輛的歷史新高，增長17.6%。未來，東風公司將繼續深化改革調整，不斷創造領先的新優勢，打造世界級商用車品牌。“十四五”期間，東風公司將繼續努力成為為用戶提供全面優質汽車產品和服務的優秀企業。加快建設東風優秀企業和世界一流企業，實現業務質量、自主經營、新興業務領先的戰略目標，讓東風員工在新時代享受美好生活。

標簽：東風漢東風商用車嵐圖汽車遠程

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