一年一度的“地球一小時”將于三月底舉行。這項始于2007年的環保活動吸引了越來越多的公眾和組織參與。近年來，“碳中和”、“碳峰值”等詞開始流行，綠色消費的概念也逐漸流行起來。許多用戶在購買汽車時優先選擇經濟節能的車型，以減少日常生活中的碳足跡。
作為一款德系多功能SUV，斯柯達卡羅克擁有電動尾門、盲點監測等多項同級獨有功能，成為“配置標桿”。同時，憑借其出色的燃油經濟性，克羅克在小熊的油耗和燃油效率排名中長期處于前列，成為同級“節能標桿”，為注重環保和功能的消費者提供了理想的選擇。根據國內知名油耗統計應用小熊發布的《2020中國SUV油耗排行榜》，科洛克以7.79L/100km的速度在緊湊型自動兩輪驅動SUV榜單中排名第四。該榜單共包括131輛SUV，Koroc的油耗比緊湊型SUV公開測試中9.06L/100km的平均油耗低14%。自2018年推出以來，克羅克已經連續三年進入小熊隊年度油耗排行榜的前五名。
小熊油耗是一款專注于記錄和統計車主油耗的應用程序。它已經運行了12年，積累了8000萬個油耗數據。其油耗排名基于真實車主和用戶提交的加油記錄的統計和生產，并排除了一些樣本量較小的車型。它可以準確描述某一車型在路況下的實際油耗，深受車主的信賴。燃油經濟性的兩大“法寶”是高效的動力總成，它是科洛克經濟油耗的頭號貢獻者。全系列標配1.4TSI大功率發動機，采用渦輪增壓、缸內直噴、輕量化鋁合金氣缸體等動力技術。傳動系統方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，具有傳動效率高、換擋速度快等優點。從數據角度來看，發動機在1750轉/分的轉速下可以輸出250N·m的最大扭矩，并將其保持在3000轉/分，從而確保Koroc的起步和中程加速都能獲得全功率。值得一提的是，克羅克還提供駕駛模式選擇功能，包括經濟型、標準型、運動型和個性化四種模式。在經濟模式下，油耗更經濟。
此外，在制造過程中，克羅克廣泛使用熱成型鋼板，這些鋼板占車輛鋼材的25%。這不僅顯著提高了車身的強度，還減少了結構部件的數量，從而減輕了車輛的重量并降低了油耗。激光焊接技術的應用也有助于車身的輕量化。科洛克整車激光焊接長度超過5.7米，有效增強了車身剛性，減少了零部件數量，減輕了車身重量，帶來了更好的燃油經濟性。
3月23日，比亞迪文化雅集暨漢淺色內飾上市發布會在蘇州園林優雅典范滄浪亭舉行。彰顯中國美學自信的漢，攜全新內飾設計理念而來，向中國傳統文化致敬。
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