在2021智能汽車售后市場的第一年,以智能汽車為主導的產業轉型正在“擾亂”汽車售后市場。近日,筆者從特斯拉服務中心了解到,特斯拉不同車型的常用維修項目價目表都貼在了店墻上。從照片中可以看出,特斯拉的維修價格并不高,大部分項目僅為梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華車的50%左右。
特斯拉常用維修價格表實拍
同時,我們了解到,這些常用的維修項目,以及零部件和機電維修的價格,在特斯拉全國所有門店都保持一致,不會出現一店一價甚至一輛車的傳統4S店模式在中國汽車行業獨一無二的情況。此外,我們從一家保險公司獲得了特斯拉售后維修所需部件的另一份價目表。根據這份價目表,Model 3的維修價格與普通合資品牌汽車幾乎處于同一水平,甚至只有一些豪華品牌汽車的50%左右。
根據特斯拉發布的官方信息,國產Model 3的外殼由成本更高的鋁合金材料制成,如車門、葉子板等。盡管材料成本更高,但維修價格低于豪華品牌汽車,這主要是由于特斯拉的“直營模式”,這使得汽車零部件和維修的價格更加透明。
資深汽車行業觀察人士李軍認為,特斯拉較低的維修成本主要是由于其直銷模式,商店不依賴售后盈利能力。他說, “在人們熟悉的4S店模式中,70%左右的利潤來自售后服務,售后服務是該店的主要收入支柱。這也是豪華車維修價格備受詬病的原因之一。特斯拉商店不依賴售后利潤,相反,他們負責售后的服務中心獨立運營,這也可以節省渠道和維修費用降低維修成本可以降低保險價格,減輕車主的汽車維修負擔。特斯拉Model 3目前的年度保險費用約為5000元,而“BBA”等傳統豪華品牌的保費約為8000至10000元。每年可節省約5000元的保險費用和1至2萬元的燃油費用,使Model 3成為一款價格實惠的“平價”豪華車。
總體而言,較低的維護成本、全國統一的售后價格和較低的保險成本也是Model 3迅速暢銷的原因之一。從長遠來看,特斯拉公開透明的直銷模式更能適應未來中國汽車后市場,更有利于長期可持續發展。
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