不知不覺中，“2021十大旗幟”系列已進入第八季。展望我的同事們，他們既“晚上看星星”，又“不談武術”，我對2021感到有點苦惱，這一年最初是由FLAG制成的“海膽”。然而，2020年汽車行業的起起落落最終變成了一個驚人的劇本，那么誰知道2021會是什么樣子呢？就像電影/電視劇中那些說“這場戰爭結束后，我們將回到家鄉結婚”的便當角色，或者經典雞湯故事中“沒有做錯任何事，但失敗了”的諾基亞首席執行官一樣，“物競天擇，適者生存”的原則也可以在汽車界發揮作用。因此，今天的FLAG將討論2021可能消失的車型和品牌——在接下來的333天里，猜猜哪個“幸運兒”會在名單上？
當然，這篇文章中的FLAG一直是“袖手旁觀”，如果未來有偏差，別看我，我什么都不知道。◆ 2021“可能消失”系列：模型部分“受害者”1號：奧迪TT關于奧迪TT-是否會在2021停止生產，通過互聯網搜索，我們幾乎可以找到相同數量的關于“奧迪TT-Will Stop Production”和“奧迪TT-Will Not Stop protection”的新聞-我想稱之為“薛定諤的奧迪TT.”。
對于這輛1998年誕生于奧迪品牌下的小型跑車，大家一定不陌生——時尚、緊湊、精致的跑車在其誕生的時代是一個非常前衛和創新的概念。然而，在未來20年的汽車市場演變中，細分市場的不斷演變和SUV的流行使奧迪TT這樣的車型越來越小眾——“精致的小型車”越來越不受歡迎，近年來歐洲市場上三門掀背車的不斷取消就是明證。于是，在如今的三大“BBA”品牌中，SLK早已離開了我們，只剩下苦苦掙扎的奧迪TT和“胖”的寶馬Z4。
2014年發布的TT Mk3已經不再年輕，渴望電動化轉型的奧迪很可能會“犧牲”這款車型。因此，本文的第一個FLAG：奧迪TT將在2022年到來之前與我們告別。現在不要太難過。奧迪顯然不愿意放棄著名的“TT”大IP，所以我們可以猜測重生的“TT“會是什么樣子？一種可能性是純電動跨界車型/SV，因為電動化和SUV化的結合在當代是絕對不可阻擋的；另一種可能性是將TT變成四門轎跑車車型，因為目前奧迪還無法直接對標梅賽德斯-奔馳CLA和寶馬2系Gran coupe等車型。當然，不排除這輛車會是純電動的。說到這里，以上兩款車型都是基于目前已知信息的猜測，還是奧迪真的沒有錢/精力/覺得TT沒有前途，直接取消了這款車？沒有人能說得好。第二名受害者：豐田皇冠看到“皇冠將停產”的字樣，豐田的“情感粉絲”迅速站了起來！
據外媒報道，知情人士透露，中國電動汽車制造商拜騰正在與一家特殊目的收購公司進行談判，擬通過合并上市。
1900/1/1 0:00:00你想像“T臺”上的名模佳麗一樣，演繹一場變妝秀嗎？你想在“潮車”的陪伴下，將最美瞬間定格在光影里嗎？你想“入職”歐拉奇喵情報部，化身為“奇喵特工”嗎？好消息：以上所有夢想，
1900/1/1 0:00:00近日，我們從洛杉磯車展官方獲悉，因疫情原因推遲到六個月舉辦的2020年洛杉磯車展，從2021年5月21日至31日繼續推遲到到2021年11月19日至28日舉辦。
1900/1/1 0:00:00對于手握20萬左右預算買車的消費者來說如果想根據家用需求買一輛一步到位的產品廣汽三菱歐藍德無疑是首選。
1900/1/1 0:00:00春節的喜慶氣氛與情人節的甜蜜氛圍雙雙來臨，對于各大品牌來說，2021年的首波營銷機遇或許就出現在這樣一個特殊的時間節點里。
1900/1/1 0:00:00民俗專家表示，“姑爺節”這一風俗在各地的時間不盡相同，但大多數選擇在大年初二。這一天，姑爺們都打扮得整整齊齊，帶著穿盛裝的夫人和孩子，提著大包小包，前往老丈人家過年，成為一道靚麗的市井風景線。
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