近日，據財新社報道，比亞迪或將向現代汽車提供“刀片電池”。目前，現代項目團隊已經成立，用于后續開發工作，預計明年開始向海外供貨。
自2020年3月比亞迪發布“刀片電池”以來，這款因外形而得名的磷酸鐵鋰電池備受市場關注。這款電池采用層疊結構+陶瓷涂層技術，磷酸鐵鋰材料本身的耐高溫性能為“刀片電池”帶來了更高的安全性。
2020年7月，比亞迪首款搭載“刀片電池”的車型漢EV正式上市，并取得了良好的銷售業績。2021，比亞迪開始將“刀片電池”納入更多產品。搭載該電池的秦PLUS、宋PLUS DM-i和唐DM-i插電式混合動力車型于1月11日開始預售。近日，有媒體報道稱，比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”，并將其安裝在E-QM5純電動汽車上。預計2021下半年開始正式安裝。而此次曝光向現代提供電池，似乎表明比亞迪目前“刀片電池”的產能基本穩定，有能力向外界供應大量產品。
比亞迪也在積極提升“刀片電池”的產能，并在重慶、長沙、貴陽等地建立了生產基地。公開資料顯示，福迪重慶工廠的“刀片電池”產能已達20GWh，長沙工廠于2020年底正式投產。近日，比亞迪還與安徽省蚌埠市政府簽訂合同，投資60億元建設新能源電池芯、模塊及相關配套產業制造基地。規劃的動力電池產能將達到20GWh。
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