盡管深冬時節,新能源和自動駕駛領域正在經歷新一輪的投融資浪潮。據不完全統計,2021 1月,新能源和自主駕駛領域共發生26筆投融資交易,其中6筆總金額超過90億美元的資金通過一級市場投資或固定增長流入新能源領域,6筆投資用于新車制造,融資總額至少為70億美元。此外,還有14項針對自動駕駛領域的投資和融資,總額達30億美元。在新能源和自動駕駛的支持下,百年汽車產業正滾滾向前,煥發出新的活力。
新車制造業廣受股市青睞,熱錢的涌入是最好的時代。無論是中國的新能源汽車市場,還是全球的新能源車市場,都處于裂變期,正在加速走向商業貨幣化。盡管一輛汽車尚未售出,累計虧損高達63億元,但這仍然不妨礙“惠家宴”品牌汽車成為資本的最愛。1月24日,恒大汽車宣布,公司將向六名投資者發行9.52億股新股,較前五個交易日的平均收盤價折價8%,共計吸引260億港元。這一消息發布后,恒大汽車的股價在1月25日飆升了65%以上,市值達到4408億港元。據了解,這6名投資者均來自許家印的“朋友圈”,其中包括京基、中洲等房地產開發商,以及劉亂雄妻子陳凱云等關聯方。
這是新能源汽車行業規模最大的股權融資之一,也是恒大汽車繼去年配股后,再次攜手戰略投資者。恒大汽車表示,定向發行的成功將大大增強公司的資本實力,有助于加快新能源汽車行業的發展。不僅如此,小鵬汽車還在12日宣布,已與中國農業銀行廣東省分行、中國銀行廣東省支行、中國建設銀行廣東分行、中信銀行廣州分行、廣州農村商業銀行正式達成戰略合作伙伴關系。在戰略合作的基礎上,五家銀行將共同向小鵬汽車提供總額128億元的信貸額度。小鵬汽車創始人何小鵬表示,與銀行和企業的戰略合作對進一步提高小鵬汽車的現金利用效率和成本管理具有重要意義。盡管小鵬在2020年第三季度開始實現正毛利率,但現在扭虧為盈還為時過早。作為造車新勢力之一,小鵬汽車還需要更多的資金注入。資本對小鵬頻頻看好的背后,是其銷量的穩步增長。小鵬汽車1月累計交付6015輛,同比增長470%,連續7個月同比翻一番,連續第三個月取得歷史最佳交付業績。這比沒有“車”的恒大要可靠得多。
除上述情況外,事實上,NIO、愛知、拜頓等也在股市獲得了重大的投資和融資。尤其是對于因資金鏈斷裂而停擺六個月的拜騰來說,富士康的“慷慨”援助終于迎來了新的轉折點。雖然融資金額尚不明確,但至少在拜騰汽車“堅守”的員工們終于可以吃上一塊熱乎乎的“大餅”,安心過一個好年了。除了資本對新車制造商的集體追求外,2021第一個月,老汽車公司比亞迪也實現了顯著增長。1月20日晚間,“爆款脆皮炸雞”比亞迪完成了超過299億港元的新一輪配股,實現了“全速前進”。消息人士透露,比亞迪的配股已被200多家投資機構搶購一空,累計訂單數是預期籌資額的數倍。這是最大的股票融資項目……
亞洲汽車行業在過去十年中的表現,也是中國新能源汽車行業歷史上最大的股票發行項目。隨著比亞迪此次擴張的完成,新能源汽車的受歡迎程度再次達到高潮。
無人物流的前景廣闊,“淘金熱”無數。劉強東在2017年預測:“在五到八年內,整個物流系統基本上可以實現全無人運營。”。在全球疫情期間,無人物流作為無人駕駛最有效的形式,也迎來了新的機遇。尤其是以載貨為主的干線無人物流,在1月份收獲了無數金牌。
兩年來,馭勢科技在無人物流領域的布局,逐漸幫助其在洶涌的浪潮中站穩腳跟,成為無人駕駛商業化的標桿。近日,該公司還宣布完成新一輪融資,累計金額超過10億元,其中包括國家開發銀行制造業轉型升級基金的首次投資。據悉,2020年,該公司在工廠物流、機場物流等場景實現了多個商業落地案例,交付了數百套“AI司機”,實現了年度業績同比增長150%。特別值得一提的是,香港國際機場自第一季度以來充分利用玉石科技無人拖車技術,取代了海地航站樓傳統的人工駕駛行李拖車。未來,馭勢科技還將深耕“全場景、真正無人化、全天候”的自動駕駛平臺,在驚濤駭浪中繼續乘風破浪。
西京科技的融資步伐也沒有停止。近日,該公司宣布完成C3輪融資。本輪投資方包括中海央企中遠海運、上海國資平臺科創投資集團、深圳鵬瑞資本和山東省政府支持的創元中祥資本。老股東和高資本共同帶領投資者參與了這一輪。據悉,截至2020年底,西京科技的業務已覆蓋中國、東南亞、北歐、中東等70多個國內外客戶。從AI專屬芯片開始,西京科技正在逐步成長為中國領先的全球人工智能港口技術提供商。憑借針對封閉場景的整體無人駕駛解決方案,該公司也成長為集裝箱物流和城市數字化運營治理領域為數不多的服務提供商之一,從底層到應用層都有全球人工智能解決方案。
在大洋的另一邊,自動駕駛卡車運輸技術公司Tucson Future也迎來了一位新的投資者,即運輸和物流服務提供商Werner。事實上,這已經是圖森在過去六個月里的第四筆未來投資了。自去年7月以來,圖森未來與UPS、物流服務提供商Penske、運輸巨頭U.S.Xpress和供應鏈服務公司McLane合作,在美國推出了世界上第一個自動駕駛貨運網絡,該公司一直受到下游Navistar、大眾重卡部門Traton等機構的追捧。這也反映了資本,尤其是合作伙伴公司對貨運網絡的認可。眾所周知,自動駕駛的研發需要巨大的資金支持,圖森未來也需要更多的資金來支持其研發。據報道,圖森目前正在準備未來的首次公開募股申請過程,最快將于2021在美國上市。據預測,首次公開募股將在一波浪潮中翻一番。
此外,途歌智行和西遞智家在無人物流商業化方面取得了重大進展,并在2020年延續了“吸金”能力。最近,他們陸續獲得了B輪融資,以幫助他們……
繼續進入更多細分的無人物流場景,繼續投資核心技術研發,加快工程進度和商業項目交付。熱錢的流入進一步推動了新的游戲規則和競爭生態的形成,而如何利用時代賦予的機會,“打”好手中的牌,為自己抓住更多的“制勝機會”,成為擺在進入企業面前的挑戰。盡管未來籠罩在迷霧中,但我們必須堅信,這是一個“造夢”的時代,也是一個“圓夢”的年代。
全新明銳在歐洲的汽車消費市場掀起了不小的浪潮,在消費者群體中更是好評如潮,除此之外,還橫掃了歐洲汽車類的各項大獎。
1900/1/1 0:00:00澎湃的動力與個性的顏值是很多年輕人在買車時候比較在意的方面,在顏值方面,當前豪華中型轎車中的奔馳A級、奧迪A3等都有著不錯的外形設計,而想要在其中選一臺動力澎湃、操控性引人入勝的車型卻顯得比較尷尬。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道,有知情人士透露,蘋果確實曾與現代汽車和起亞汽車商談過生產電動汽車的事宜,但是目前談判已暫停。此外,蘋果還就類似計劃與其它汽車制造商正在洽談。蘋果拒絕對此事置評。
1900/1/1 0:00:002021年牛年將至,除了購年貨、買新衣、搶紅包,一場嗨翻天的長城炮amp西瓜視頻線上轟趴已經準備就緒。
1900/1/1 0:00:002021年2月2日,蔚來與紅星美凱龍在上海美凱龍滬南店簽署深化戰略合作框架協議,在推進建設全國充換電站,踐行綠色環保理念方面達成合作。
1900/1/1 0:00:00小型純電動汽車,已經成為新能源市場火熱車型。《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》顯示,小型純電動乘用車的年平均市場份額達40左右。但由于特殊的定位,小型電動汽車的明顯短板空間,一直被人詬病。
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