尋找小型電動汽車的空間魔術師 哪吒V最能“裝”

小型純電動汽車已經成為新能源市場的熱門車型。根據《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》，小型純電動客車年均市場份額約為40%。然而，由于其獨特的定位，小型電動汽車的明顯弱點——空間——一直飽受詬病。尤其是在春節期間，有限的空間讓許多消費者在購買年貨和走親訪友時特別憤怒。近日，記者以消費者身份走訪了多家4S店，對比了包括宏光MINI EV、歐拉黑貓和Nezha V在內的多款車型。他們發現，去年年底上市的Nezha V在空間方面最為突出，也是最能“裝飾”的。“內扎V”是一輛小型汽車，但空間一點也不小。買年貨或者和家人一起走親戚都沒問題！“一位在內扎汽車北京直營店的銷售人員告訴記者。內扎V可以裝載多年的貨物，車身尺寸為4070×一千六百九十×1540mm，軸距為2420mm。其1690mm寬的車身在同級車型中尤為突出。基于此，內扎V的后備箱空間達到335L。第二排座椅也支持傾斜在rect商店，一起觀看了這輛車的消費者表示，“后排座椅折疊后，Nezha V的后備箱空間應該可以擴大到500升以上，并且可以容納多年的貨物

假期結束后，探親并駕駛Nezha V，它采用了小方向盤設計和保險杠設計，給了Nezha V意想不到的前部空間。但在介紹前部空間之前，我們先來看看后部空間。由于前部空間較大，前排乘客無需刻意向后調整座椅“膨脹”，為后部空間提供了更大的可能性。這位記者身高176厘米，坐在《戰神五號》的后排。雖然他的腿不能明顯伸展，但對于正常的坐姿來說，舒適度仍然很好。春節期間，即使是一家四口，與親人一起玩《聶柵V弦》也不會有拘束感。

一體式的設計，讓Nezha V的前排空間超出了預期。內扎汽車一向不落俗套，敢于創新。Nezha V用更窄的扶手設計取代了傳統的扶手箱設計，打造了U形可調節的輔助儀表盤。這給了消費者更多的空間定義和選擇權，司機和乘客可以根據實際需求進行調整，以最大限度地增加存儲空間。此外，小型方向盤的設計還增加了駕駛員的腿部空間，使駕駛更加輕松，并消除了上下車時摩擦腿部的麻煩。

由于采用了與特斯拉等豪華車型相同的保險杠設計，也節省了Nezha V中控臺下方的空間，打造了一體式開放式前排空間，給駕乘者更大的活動空間。在特殊情況下，司機和乘客也可以自由選擇下車方向。在看車期間，一個孩子在“Nezha V”的前排玩“穿越”游戲。

基于4070×一千六百九十×1540mm的車身尺寸，Nezha V采用了一系列創新設計和合理的空間布局，如小方向盤設計和取消中央扶手箱，使定位為小型純電動汽車的Nezha V車型擁有超過2700L的內部空間。這種“擴展”能力與燃油車空間魔術師-Fit不相上下。不少媒體還稱“小電動汽車的太空魔術師”為“Nezha V”。寫在最后：隨著春節的臨近，為了回饋消費者的支持和喜愛，“春節期間少聚會，多福利”活動已經開始。從現在起至2021 2月28日，訂購Nezha V車型可以享受Smart Selection 0 pressure和新年禮包等優惠禮包。有購車意向的用戶現在可以采取行動了。

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