近日，我們從外媒獲悉，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布計劃為“最佳碳捕獲技術”提供1億美元獎金，以鼓勵碳捕獲技術的發展。他沒有透露獎金分配方式的任何進一步細節，但表示下周將公布更多信息。
碳捕獲，也稱為“碳捕獲和儲存”（CCS），是在排放源捕獲二氧化碳并將其儲存以防止其泄漏到空氣中的過程。有時，它還涉及將碳用于其他目的的技術。這一概念可以減少二氧化碳向大氣中的釋放，甚至在未來扭轉這種情況，從而被視為緩解氣候變化的潛在解決方案。然而，目前的碳捕獲技術往往被證明效率低下，并增加了能源生產成本，因此不具有太大的市場競爭力。馬斯克此前表示，特斯拉的使命是加快電動交通和可再生能源的發展，以緩解氣候變化。在《巴黎協定》的場外會議上，馬斯克稱向大氣中釋放大量二氧化碳是“歷史上最愚蠢的實驗”。他解釋說，由于化石燃料有限，我們人類最終將不得不向可再生能源過渡。因此，如果大氣成分變化的后果尚不清楚，而且過渡也不迅速，那么最壞的情況將是極具破壞性的。
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日前，我們從晚點LatePost了解到，百度智能駕駛事業群組下設的百度車聯網事業部組織調整，同時設立5個業務組織、3個平臺組織以及3個業務支持中心，均向車聯網事業部匯報。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從深圳市市場監督管理局官網上了解到，根據《深圳市人民政府辦公廳關于印發進一步激發消費活力促進消費增長的若干措施的通知》有關要求，
1900/1/1 0:00:00日前，山東省臨沂市商務局網站公示了《寶能工作專班圍繞項目合作全面開展精準對接》的相關內容，該內容中顯示：“汽車板塊寶能汽車與臨沂眾泰合作項目已經進入實質性洽談階段。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從比亞迪內部電話會議中獲悉，比亞迪將于2021年更新多款現有車型以及推出電動化20平臺。據了解，電動化20平臺推出的第一款車型或將命名為海豚，該車計劃于2022年發布。
1900/1/1 0:00:00科技大佬們涉足汽車圈，本不是一件什么新鮮事。
1900/1/1 0:00:00汽車工業作為國家經濟的支柱型產業，是彰顯一個國家制造業綜合實力的代表，同樣也是經貿外交的一張名片，在當前大背景下，國家正在釋放出積極的信號，為中國汽車走向世界，提供了強有力的支持。
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