上汽MARVEL R引領5G智能 連續兩天獲央媒點贊

1月22日，中國汽車新聞網報道，上汽R的5G智能電動SUV MARVEL R已連續兩天受到中央媒體的好評。據中國汽車新聞網報道，1月19日，中央電視臺13日報道了上汽R旗下5G智能電動SUV MARVEL R獲得5G入網許可和SRRC認證的消息，指出新能源汽車將成為5G等新技術跨界融合的前沿平臺。

一天后，《人民日報》在《汽車核心技術加速突破》一文中指出，中國汽車產業在智能網聯核心技術方面取得突破，汽車級功率半導體、芯片等技術成為技術突破的核心。它還稱贊上汽R汽車積極探索5G汽車核心技術，推出了全球首款可以上路的5G智能電動汽車。

為什么一款成立僅200多天仍未上市的新車連續兩天獲得中央媒體點贊？因為它們可能成為中國品牌汽車做強的契機，引領整個汽車行業實現智能化轉型，推動汽車從“出行工具”向“智能移動終端”轉型。

要實現這一目標，自動駕駛成為前提，這也是許多車企和互聯網公司加入自動駕駛賽道的主要原因。在這條賽道上，各家車企采用的路線略有不同。第一類更強調自行車智能，如特斯拉使用純視覺感知，廣泛使用人工智能和數據學習，但其準確性受天氣影響較大；

另一種類型主要基于Waymo，它使用多線激光雷達作為傳感。它最大的優點是非常靈敏，而缺點是成本非常高。這種自行車智能路線的優點是具有快速的階段性效果，讓用戶更快地體驗智能駕駛的樂趣。然而，自行車的能力是有限的，并且在視場和傳感器距離方面存在限制。尤其是在路況復雜的中國，自行車智能往往無法有效感知環境變化。

作為行業的國家團隊，上汽一直認為自動駕駛應該是一個與道路交通協同的系統工程，不僅需要自行車的智能化，還需要道路基礎設施的智能化。基于此，上汽集團自2014年以來一直與華為、中國移動等領先的ICT公司合作，啟動車路協同的前期研發，并推出了全球首款互聯網汽車。2017年，上汽集團作為白金會員正式加入5GAA聯盟，積極參與行業標準制定，推動C-V2X自動駕駛解決方案標準化，加快商業應用進程，甚至推動智慧交通和智慧城市建設，增強國家戰略技術實力。

上汽集團正在加強車路協同，同時努力攻克自行車智能化技術。面對特拉斯、威萊、小鵬等新型汽車制造力量的猛烈進攻，R汽車不僅發揮了EIC的技術優勢，還搶占了5G風口。將于2月推出的新型MARVELR將成為首款也是唯一一款獲得工業和信息化部5G認證的機型。MARVELR通過內置華為5G Baron 5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，帶來5G V2X遙感智能駕駛功能。在日常駕駛中，它就像有了“順風耳”和“千里眼”，可以提前獲取道路環境、紅綠燈變化等信息，完成5G智能車速控制（速度引導）、5G智能路口通行輔助等。

以十字路口的路況為例，MARVELR可以通過5GV2X連接到道路交通信息平臺，紅綠燈信息將通過云傳輸到車輛。收到信息后，汽車會自動調整速度，以適當的速度通過紅綠燈。這一功能不僅降低了風險，還節省了時間，緩解了大城市的交通壓力。對于停車的高頻場景，MARVELR也提供了最好的答案。通過融合傳感器和雷達自動停車解決方案，MARVELR擴大了對停車環境的容忍度，支持多種停車選項，包括垂直、橫向和傾斜自動停車。同時，大城市的停車位相對較小，經常出現停車后無法打開車門的情況。R Car充分考慮了這一情況，并提供了移動停車，真正為用戶帶來了用戶友好、易用、易用的自動停車功能。憑借技術和落地產品，上汽R汽車必將在未來智能交通乃至智慧城市的進程中發揮重要作用。

標簽：特斯拉蔚來小鵬

汽車資訊熱門資訊