近日，奧迪首席執行官Marcus Dussman在接受德國《經濟周刊》采訪時表示，奧迪正在制定一個時間表，以決定何時終止燃油車的生產和銷售。據報道，該時間表將包括每個奧迪工廠的停產日期，但最終決定因素仍將取決于電動汽車在各個汽車市場的表現。其計劃最遲到2035年只生產和銷售電動汽車。
奧迪正在討論退出小型車市場，并考慮終止奧迪A1車型的銷售。Marcus Dusman表示，大眾集團在小型車市場已經取得了良好的業績，奧迪應該專注于大型車。“我們不僅需要精益求精，而且在每個汽車市場都有一個重點。據悉，大眾汽車的核心研發項目阿爾忒彌斯將推出一款先進的自動駕駛電動汽車，該汽車將于2024年推出。Marcus Dusman表示：“這款車型將配備高度均勻的全自動駕駛系統，提供全新的車內體驗，未來將是一款豪華汽車。”作為一名摩托車愛好者，Marcus Dutman擁有20多輛摩托車。在采訪中，他還透露，他正在考慮允許奧迪進入摩托車市場，“也許奧迪也會提供兩輪車。”他說，“我們的DKW摩托車品牌有著悠久的歷史。此外，我們還有一輛屬于奧迪的杜卡迪
汽車，是人類最偉大的發明之一，它們為我們的出行和生活帶來了很大的便利性，而在商用車領域，細分市場中的江鈴福特輕客，深耕中國輕客市場25年，憑借過硬的品質、卓越的性能、領先的多功能性，
1900/1/1 0:00:00日前，我們從海外媒體獲悉，2021年北美國際汽車展正式宣布取消。取而代之的是，在今年9月于密歇根州龐蒂亞克市M1大廳將舉行MotorBella活動。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從北京公交集團官方微信公眾號處了解到，為配合疫情防控工作，應廊坊市三河市、大廠回族自治縣、香河縣政府相關部門要求，
1900/1/1 0:00:001月11日，上汽大眾數字化城市展廳IDStoreX入駐西南，在成都太古里商圈正式開業，邁出了大眾品牌2021年建設全新網絡渠道生態的新步伐。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從海外媒體獲悉，特斯拉正在尋找一名設計總監，并且將在北京或上海建立功能齊全的設計中心，其目的是為中國市場消費者設計一款更加本土化的純電動汽車。
1900/1/1 0:00:00內部人士透露，廣豐今年1月份的產量或因芯片削減至多30，具體產量將根據停產持續的時間而定。就在1月上旬，半導體芯片短缺已讓更多大型汽車制造商陷入了產能困境。
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