在過去的兩天里，汽車行業又發生了一件大事。在寧波杭州灣，中國乘用車動力總成協會專業委員會成立大會成功舉行。有些朋友可能會說，“這是什么鬼？”？別擔心，聽編輯慢慢向你解釋。讓我們先談談這次會議上的人物，聽完之后，每個人都會知道這將在行業中產生多大的影響。首先，寧波市市長親自出席了會議，隨后是中國內燃機協會、中國汽車工程師學會、中國汽車工業協會等權威行業組織的領導。隨后，幾所知名大學以及吉利、豐田等重點汽車制造商也出席了會議。可以想象這次會議有多重要。
那么，當這些大人物聚在一起時，他們做了什么呢？首先，成立了乘用車動力總成專業委員會，審議通過了《中國乘用車動力傳動系統協會工作條例》。決定在浙江吉利動力研究院設立委員會秘書處。然而，對于普通消費者來說，這些并不重要。重要的是，他們還討論了未來汽車的動力技術，確定了未來動力總成的發展方向，這對我們未來購車有很大的參考價值。熟悉汽車的朋友都知道，現在的汽車動力主要有三大類，分別是燃油、純電動和混合動力。那么，我們在買車時應該如何選擇呢。這次會議給了我們一個明確的答案，那就是混合動力汽車。
盡管未來由新能源汽車主導，但購買新能源汽車的人仍在為充電難而掙扎。此外，與會專家還表示，新能源汽車的核心技術尚不成熟，無法在短時間內解決人們的里程焦慮。在這樣的環境下，混合動力車是最好的選擇，在未來很長一段時間內，混合動力汽車將成為市場領導者。因此，混合動力汽車將成為未來市場的主流，搭載48V電機的輕型混合動力汽車很快將成為各大汽車品牌的主要銷售車型，因為它們具有平衡動力、環保和燃油經濟性等優勢。據編輯了解，目前業內已有約20家自主車企布局或量產48V輕混汽車。預計到2025年，48V混合動力汽車的全球市場份額將占全球輕型混合動力汽車市場的95%。如果朋友計劃在未來一兩年內買車，那么優先考慮這些輕混合動力車型肯定不會錯。有朋友可能會問，目前市場上的48V輕混車型有哪些？是的，但不多。其中最具代表性的是吉利ICON，該車型在本次大會上被業界專家反復提及，可以說是目前業界輕型混合動力汽車的標桿。
因為吉利汽車是最早投資研發48V BSG混合動力技術的品牌，也是最早實現BSG量產的中國自主品牌。此外，吉利還利用沃爾沃豪華車的測試標準開發了其混合動力系統，這可以說是中國第一個基于歐洲豪華車標準的48V BSG混合動力技術，目前在行業中處于領先地位。吉利ICON是配備吉利48V BSG動力總成的最佳車型。
具體而言，吉利ICON搭載了由1.5TD發動機和48V電機組成的BSG高效動力總成系統，具有高效節能、經濟環保、操控平穩等優點。首先，從動力性能來看，1.5TD發動機本身具有相當強勁的動力性能，最大功率為130KW，最大扭矩為255N·m。在48V BSG電機的輔助下，吉利ICON的綜合功率可達140KW，最大轉矩為300N·m，相當于3.0升自然吸氣發動機的動力性能。加速100公里只需7.9秒……
大家都知道，汽車行業一直是個靠技術硬實力吃飯的地，你不光要造的好看滿足大眾審美口味，還得有實打實的口碑和硬核產品力，這類汽車品牌的銷量一般也不會差。
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1900/1/1 0:00:0012月10日，中內協乘用車動力總成專業委員會成立大會在寧波杭州灣召開。
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