12月11日，據中國汽車新聞網官方消息，世界知名跑車制造商保時捷、西門子能源和其他幾家國際公司正在合作開發“Haru Oni”試點項目，計劃在智利建造世界上第一家生產氣候中性合成燃料的綜合商業工廠。據悉，該工廠預計最早將于2022年完成第一階段的試生產，年產量約為13萬升電子燃料合成燃料。在隨后的兩個試點階段，該工廠將分別在2024年和2026年實現5500萬升和5.5億升的年產量目標。在開發成功后，保時捷計劃率先將這種環保燃料應用于其賽車或跑車產品。該項目的其他合作伙伴包括AME能源公司、智利國家石油公司和意大利國家電力公司。
“Haru Oni”試點項目位于智利南部麥哲倫省，充分利用當地風能資源優勢，利用綠色風能生產氣候中性燃料。上周，德國聯邦經濟事務和能源部宣布將該項目納入德國國家氫能戰略，并向西門子能源公司撥款約800萬歐元，用于該項目的研發和推進。此外，保時捷、西門子能源公司和AME能源公司共同簽署了一份合作備忘錄，旨在加快擴大其智利工廠的工業規模。保時捷全球執行董事會主席Obermo先生表示：電動出行是保時捷的主要發展方向。如果電子燃料在智利成功大規模生產，它將成為電動交通的重要補充和交通脫碳的推動力。其優點在于應用簡單，可用于內燃機和插電式混合動力汽車，也可用于現有的加油站網絡。使用這種新型合成燃料使我們能夠進一步為氣候保護做出貢獻。作為一家高性能跑車制造商，保時捷擁有豐富的技術專業知識，非常清楚使用哪種發動機燃料來最大限度地減少對氣候的不利影響。因此，我們決定參與建設世界上第一家生產電子燃料合成燃料的綜合商業工廠，以促進這種替代燃料的未來發展
作為這種燃料的第一批用戶，保時捷計劃在第一階段將其智利工廠的電子燃料應用于幾個試點項目，包括保時捷賽車和保時捷體驗中心的車輛，預計未來將用于其量產跑車系列。此外，保時捷宣布對該項目進行約2000萬歐元的初始投資。保時捷已經通過Taycan（參數|圖像）踏上了純電動出行之旅，并將在未來通過全新純電動Macan（參數|圖像）進一步加速其電動化布局。在此過程中，保時捷將繼續其三管齊下的產品戰略：同時推出充滿激情的內燃機車型、高性能插電式混合動力車型和前衛的純電動車型。該合成燃料項目并非旨在取代電動旅行，而是對汽車行業電氣化的有效補充，因此柴油發動機模型也可以在可能的情況下實現碳中和運行。距離全面實現汽車電動化的全球目標還有很長的路要走，而且各地區的轉換速度各不相同。與此同時，在充電基礎設施方面也有大規模的投資。相比之下，電子燃料符合當前的燃料標準，可以立即應用于任何內燃機車型和插入式混合動力汽車，而無需進行處理，這將大大有助于保時捷加快實現完全碳中和的目標。西門子能源公司首席執行官克里斯蒂安·布魯斯表示：發展可持續能源經濟需要轉變觀念。未來，可再生能源不僅將在有市場需求的地區生產，也將在風能、太陽能等自然能源豐富的地區生產。為了支持地區之間的可再生能源運輸，世界各地將出現新的供應鏈。這對德國來說尤其重要，因為德國依靠進口能源來滿足do……
12月10日，據天眼查APP顯示，12月8日，小鵬汽車兩家關聯公司成立，分別為廣州小鵬新能源汽車有限公司和福州鵬行商貿有限公司。財經網汽車就該消息聯系到小鵬汽車有關人士，對方暫時未回應置評請求。
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1900/1/1 0:00:00近日，起亞汽車全新索蘭托SUV榮獲ENCAP五星安全評級。索蘭托全系車型，包括即將上市的插電混動版在內，均順利通過了這一歐洲領先獨立車輛安全測試機構的最高標準測評。
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