中級轎車的年輕消費者對“一步到位”的家用轎車有著剛性需求:設計美觀、空間寬敞、動力強勁、安全全面、配置豐富、價格不太高。購買政策也需要是超值驚喜。盡管在這個利基市場上有很多傳統轎車,但很難找到匹配的車型。幸運的是,新推出的第三代奔騰B70成為了這個話題的終結者。它以全新的設計、全新的空間、全新的操控、全新的安全和全新的智能,詮釋了卓越的品質,此外,它還以超給力的價格和政策為消費者指明了這一級別市場的購買方向。為了測試該車“新國轎”的質量,筆者今天邀請軒逸與他們同臺競技,看看誰更值得入手。
從政策PK的角度可以看出,近年來,越來越多實力大、范圍廣、跨度長的金融購車服務出現在消費者面前,讓消費者應接不暇。然而,這些政策中很少有能涵蓋用戶購買、使用和維護汽車的“全生命周期”,這使得消費者很難輕松支付汽車費用。
從上圖中兩款車型目前的購買政策對比來看,全新第三代奔騰B70具有明顯的附加值和用戶友好的特點。從置換補貼到財政補貼,從各種免稅到一年免費燃油補貼,從車輛終身保修到終身免費基本保養這款車為用戶提供“全生命周期生態系統服務和保障”。與宣儀的“分散”和“吝嗇”政策相比,可以說競爭優勢是巨大的。從外表、年輕、活力和酷炫的個性來看,這是一個看臉的時代。俗話說,如果一個人長得丑,被欺負,那么一輛車就是丑的,肯定會被人鄙視。尤其是對于“美容控制”,如果一輛車看起來不好,誰有心情了解有趣的“靈魂”。得益于運用了“光影哲學”的“性感曲面”設計語言,全新第三代奔騰B70的溜背造型和掀背設計與“Ge”元素大燈和數字雨滴進氣格柵等元素相得益彰。這不僅凸顯了一汽奔騰高度原創的設計水平,也迎合了當今年輕人的主流審美,促使他們獲得基于中國傳統文化的圈子歸屬感、情感感染力和價值認同。轉向車尾,貫穿尾燈的點陣立體就像黑暗中的霓虹燈,閃爍著科技魅力,在行駛和停車之間享受智能安全。
讓我們再來看看軒逸。經過去年的翻新,這款車采用了日產新的V-Motion2.0家族式設計語言,與上一款車型相比,它增強了運動外觀。其中,標志性的V型格柵尺寸進一步加大,搭配犀利的前大燈,使整個前臉顯得棱角分明。缺點是該車的腰線設計平庸,過于鋒利的腰線一直延伸到尾燈,這很常見,缺乏新鮮感。
從空間PK的角度可以看出,重偉大、重美麗是中華民族傳承了數千年的美德。通過偉大追求品質和風格是現代人最簡潔的詮釋。很多人可能會問,“我們為什么要買一輛寬敞的車型?”即使我們無法解釋為什么,我們仍然需要購買寬敞的車型,尤其是追求大空間的轎車。
從車身尺寸來看,全新第三代奔騰B70具有絕對優勢,全面碾壓軒逸,為用戶創造了寬敞舒適的頭部、臀部和腿部空間,創造了更多可能性。尤其是該車增長了169毫米,軸距增加了68毫米,刷新了用戶對傳統轎車固有設計極限的理解。這一性能不僅領先于軒逸,而且在面對寬體轎跑車、凌渡和王等汽車銷售方面也有明顯優勢……
angyi。從動力PK的角度來看,對于一款具有激情速度和無拘無束駕駛的高度運動型轎車來說,擁有無拘無束駕駛的性能和控制是必要的。需要注意的是,在年輕人眼中,運動不僅是一種樂趣,也是對敏感神經的刺激。因此,當他們選擇轎車時,車輛是否具有高性能基因成為將其納入他們指揮范圍的關鍵因素之一。
顯然,權力的競爭是建立在高度判斷力的基礎上的。全新第三代奔騰B70發動機搭載1.5T第三代智能發動機功率,最大功率124Kw,峰值扭矩258N。m、 0-100km/h的加速時間高達9.3S。年輕人有這樣一個“性能野獸”,當動力經得起挑剔時,“跑車”的樂趣已經溢出!說到軒逸,無論是最大功率、最大扭矩還是100公里/小時的加速性能,它都明顯落后于全新的第三代奔騰B70。這種“勉強夠用”的動力表現讓年輕人感到疲憊和不被愛。在人工智能時代,智能技術已經滲透到生活的方方面面,許多行業正在經歷重大的“智能”變革。汽車行業也不例外。得益于智能連接和智能駕駛等先進技術,產品正在從簡單的交通工具演變為“移動智能個人助理”。
在智能技術方面,全新第三代奔騰B70配備了3D全息投影駕駛伙伴、智能家居連接、數字鑰匙等,極大地解決了年輕人在多場景下用車的“痛點”。同時,它配備了交通擁堵輔助、全自動泊車系統等十多項ADAS功能,為年輕人提供L2.5級的智能駕駛體驗,讓每一次出行都變得從容而輕松。另一方面,軒逸在智能互聯和智能駕駛功能方面都不如全新第三代奔騰B70豐富,這讓“科技控”們難免后悔莫及。寫在前面的最后,當談到中級轎車時,合資品牌總是一個我們無法回避的話題,他們構建的護城河似乎牢不可破。縱觀當下,隨著全新第三代奔騰B70的出現,傳統的家轎規則已經被徹底顛覆。憑借“一步到位”甚至“一個到位”的產品屬性,消費者對“新國家轎”的想象被刷新,從而無需在品牌或產品選擇的排名上妥協。
你為什么會得出這個結論?究其原因,全新第三代奔騰B70在無限方程式FMA架構的賦能下,展現了全面領先的產品實力,與軒逸的綜合實力相抗衡,在世界上脫穎而出。后者雖然沒有明顯的不足,但面對新市民不斷升級的需求,顯然有所欠缺。未來,全新第三代奔騰B70能否蠶食以軒逸為代表的合資轎車市場,成為長期以合資品牌為主的轎車暢銷車型之一,給中國汽車品牌留下資本和大膽的驚嘆號,還有待觀察。
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