與朗逸硬剛，全新第三代奔騰B70亮出多個“殺手锏”

過去，合資品牌憑借品牌背書、產品力、售后渠道、營銷策略等明顯優勢，一度被國內消費者視為解決購車“溫飽”問題的首選。如今，消費升級催生了選擇轎車直接“奔小康”的新需求，給自主品牌實現全面超越提供了新機會。隨著年底的臨近，新一波的購車潮即將到來。我們選擇了兩款熱門車型：新推出的第三代奔騰B70和上汽大眾朗逸，這兩款車型長期占據銷量前三的位置。當兩人在同一平臺上競爭時，讓我們看看誰擁有“新國民轎車”的實力。

在對比產品力之前，我們先了解一下兩款車型在上市期間的銷售政策，因為這不僅反映了制造商的誠意，也反映了產品力的附加值。從下圖中不難看出，全新第三代奔騰B70推出的“七贈四免四終身”政策貫穿了用戶購車、使用、保養的整個階段。其中，最高1萬元的兌換補貼、最高8000元的財政補貼、成功介紹的千元禮包、免費車損險、免費車船稅、免費強制保險，可以為用戶節省至少2.3萬元的經濟費用，誘惑力十足。

從最近推出的2021大眾朗逸來看，兩年20%的保值回購、三年7.5%的保值購回、購車補貼、3000元保險等主要政策都能在一定程度上節省用戶的經濟支出，但與新的第三代奔騰B70相比，它顯然競爭力較弱。政策力度和跨度都不如全新的第三代奔騰B70，這很容易讓大多數預算緊張的用戶看著這輛車嘆氣。誰能讓用戶對合資品牌倡導的家族式設計一見鐘情，讓消費者瞬間發呆，這是哪輛車？融合設計確實很容易讓人記住這個品牌，但它也是展示個性和時尚的障礙。在買車“奔小康”的時代，融入中國時尚元素的全新設計是全面超越的第一步。全新第三代奔騰B70運用“光影哲學的性感曲面”設計語言，呈現出“靜止中的形式，運動中的力量”的獨特美學。富有質感的“Ge”元素大燈，引領“中國潮”風格的視覺表達；搭配數字雨滴格柵，營造出“新中式”美學，將傳統中式與現代科技完美融合；從C柱開始，向下壓到車尾，曲線流暢自然，再加上夜晚霓虹燈般的點陣式立體尾燈，給GT風格的掀背車設計一種蓄勢待發的感覺。

隨著消費者群體的年輕化，大眾朗逸的整體設計在更換過程中也趨于穩定和動態。邊緣鋒利的LED大燈和倒梯形格柵提供了良好的立體感；

C柱采用了類似于溜背的設計，增加了汽車側面的流線型感覺。雖然我們能感覺到大眾在努力追求年輕，但事實上，朗逸并沒有偏離成熟穩重的“娃娃”審美，仍然是大眾熟悉的味道。

只有國家才是世界。融入中國奇克的全新第三代奔騰B70，將經典與時尚完美結合，具有更直接的視覺沖擊力，充滿青春活力，符合大多數年輕人的胃口。大眾朗逸略顯內斂的動感和動感，需要仔細品味才能揭示本質，或者以穩定的個性受到用戶的喜愛。與空間相比，誰能更好地讓用戶四處走動？考慮到裝載能力和駕駛舒適性，家用轎車消費者在購車時會將車內空間作為一個重要標準。所謂大空間，不是一味地加長軸距、加寬車身、擴大后備箱，而是塑造一個舒適的新空間。

全新的第三代奔騰B70長、寬、高分別為4810×一千八百四十×1455mm，軸距高達2800mm，而朗逸長、寬和高分別為4670×一千八百六×1474mm，軸距為2688mm，從這兩款車的外形尺寸對比不難看出，全新第三代奔騰B70在長度、寬度和軸距方面全面碾壓朗逸，帶來了“前途無量”的舒適駕駛體驗。值得一提的是，全新第三代奔騰B70的駕駛座可以自動向后移動，為下車和上車提供了充足的空間。這個充滿活力的空間凸顯了人性化的設計理念。與電力相比，誰能讓用戶更高效？汽車是用來駕駛的，因此動力性能是一個不可逾越的障礙。當紅燈變為綠燈時，車型實現即時“彈出”并不罕見，但同時實現“冷靜”的燃油表指針并不常見。也就是說，制造一臺大功率發動機并不困難，但困難在于降低能耗。動力方面，全新第三代奔騰B70搭載第三代“1.5T智能發動機”黃金動力組合和7速濕式雙離合器，創造了39.06%的超高熱效率，最大功率124kW，峰值扭矩258N。m。此外，用戶只需“喝”92汽油，即可體驗腎上腺素飆升帶來的興奮和魯莽，并在“平穩的地面飛行”中享受經濟和節能的好處。

另一方面，1.4T EA211發動機是眾所周知的，已經服役多年。盡管其動力性能毋庸置疑，但其最大功率為110kW，峰值扭矩為250N。m、 37.5%的熱效率遠低于全新第三代奔騰B70的動力性能。而且，要“吃”95號的“細粒”，無形中增加了很多使用成本。核心技術更新速度緩慢可能是合資品牌逐漸被超越的另一個主要原因。與智能相比，誰能讓用戶更智能、更感興趣？在當今汽車智能化時代，對于已經成為中國汽車消費市場新中流砥柱的90后、95后來說，汽車不再是冷冰冰的機器。他們不僅對汽車的人機交互要求越來越嚴格，對汽車的智能駕駛也有更高的要求。

通過上表的對比不難發現，全新第三代奔騰B70搭載了多項智能黑科技，詮釋了“我有我沒有的，我有我擅長的”。一切都可用，如汽車聯網、移動遠程控制和智能家居連接；

同時配備了交通擁堵輔助、全自動泊車系統等十余項ADAS功能，為用戶提供L2.5級智能駕駛體驗，堪稱解決用戶日常駕駛痛點的“極致工具”。

對于大眾朗逸的智能性能來說，顯然無法與全新的第三代奔騰B70相提并論。唯一可用的功能是自適應巡航控制、自動緊急制動和其他功能。這種“摳門”的性能讓用戶難以支付，也凸顯了“武裝到牙齒”的全新第三代奔騰B70，更是難能可貴，誠意滿滿。

編者按-經過多年傳統轎車基本功能的同質化，消費者現在對“美好生活、精彩出行”有了更高的期望。特別渴望直接“奔向舒適生活”、實現“一步到位”的汽車體驗的新一代，不再盲目追求品牌價值，而是以更嚴格的購買標準來衡量合資品牌和自主轎車。他們選擇任何能給他們帶來顛覆性家用轎車體驗的人。從對比結果來看，作為一款由無限方程式FMA技術架構賦能的車型，全新第三代奔騰B70在政策、設計、空間、動力、智能等方面與后者相比，能夠帶來更強的自豪感、更多的豪華感、更深的認同感和更大的價值感，堪稱“新國民家轎”的典范。所以，現在打算購買家用轎車的朋友們，面對這兩款車型，他們刷新了對家用轎車的想象，現在一定有答案了。

標簽：奔騰奔騰B70朗逸大眾逸動

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