世界互聯網大會汽車夜話 愛馳汽車付強談造車新勢力市值

2020年注定是特殊的一年，全球疫情蔓延，中國經濟率先復蘇，新基建不斷發展，美國大選跌宕起伏，危與機并存。在疫情的陰影下，新能源汽車一改去年的頹勢，在資本市場掀起一波又一波的高潮。

在政策的支持和資本的追逐下，傳統汽車向“互聯網汽車”這一“新物種”的進化速度正在加快。如何打造“互聯網汽車”已經成為業內的熱門話題。11月23日，以“數字賦能命運共同體——共建網絡空間命運共同體”為主題的“世界互聯網大會·互聯網發展論壇”在浙江烏鎮國際互聯網會展中心開幕。

在本屆烏鎮咖啡節上，行業協會負責人、車企高管、核心供應商和互聯網公司的企業家，以及投資者、行業觀察人士和專業媒體齊聚一堂，將“互聯網汽車”重新定義為與時俱進。愛馳汽車聯合創始人兼董事長付強出席了本次論壇，并以“互聯網汽車的價值標桿”為主題進行了討論，提供了重要的思想來源。傅強表示，為什么在不久的將來，造車新勢力的市值能超過傳統車企？因為新勢力在智能產品、以用戶為中心的銷售和服務模式方面給了資本一些不同的東西。要想提升市場價值水平，就必須真正做到2C，直面用戶需求

造車新勢力的內在優勢是沒有歷史包袱，可以自由創新，以更快的迭代滿足市場需求。但要成為汽車從半工業品向電子消費品轉型的領導者，需要的不僅僅是幾個早期步驟。掌握前瞻性技術、生態進化、價值鏈重塑和其他轉型要素以鞏固實力是關鍵。基于新一波四化即將改變汽車行業整個價值鏈的判斷，愛馳汽車于2017年正式成立。憑借安全智能的產品、全球可靠的質量以及面向用戶的直銷和服務模式，打造全新的智能出行體驗，成為造車“新實力”的標桿。

愛知汽車致力于用技術創新賦能產品，其首款量產車型愛知U5在歐盟市場獲得了高度認可和期待。在技術創新方面，L2+級自動駕駛輔助系統、APA智能泊車輔助功能、智能交互車機系統等智能技術已達到行業領先水平。愛知U5采用先進的主動智能語音交互，通過精確的語義識別和聲源定位技術，可以實現車輛硬件語音控制、免喚醒語音控制、多回合對話、連續命令、語音快閃膠囊、自定義語音合成等功能，使人車通信更加方便和智能。

對于新能源企業來說，品牌發展和產品安全始終貫穿于企業發展理念之中。產品的安全性和可靠性勝過一切。其旗下的第一款量產車型愛知U5與中歐同時推出。其開創性的“上鋼下鋁”車身結構實現了全球領先的車輛輕量化，自主研發的干濕分離“三明治”結構電池組最大限度地避免了電氣安全事故；

每百公里13.8千瓦時的超低功耗，在NEDC條件下實現了503km/h的續航里程，并在相同電池重量的情況下實現了業界領先的續航里程。國內首創的“三明治”結構電池組、高性能三合一電機、智能交互式車載計算機系統，以及兼顧輕量化和維修經濟性的“上鋼下鋁”結構車身，已經可以與歐洲豪華品牌的主要電動車型相媲美。

隨著汽車轉向電子消費品，適合大數據時代的汽車銷售也將發生全面轉型。新生產零售模式是提高市場份額的能力，也是資本青睞的重要因素。順應新能源汽車和智能制造的趨勢，愛馳汽車將大數據技術融入汽車研發、制造、銷售等領域。江西上饒建設的“物理+數字”雙超級智慧工廠，以數據平臺為支撐，打破業務系統的數據孤島，搭建數據平臺，實現智能生產驅動，高度實現自動化、數字化、智能化個性化先進制造生產模式。其目的是通過智能化重建一個新的制造系統。

與大規模生產的新車制造商相比，愛知成立時間最晚，但速度最快。憑借愛知在智能化、國際化和新能源方面的布局，愛知成為第一家也是唯一一家向歐盟大量出口并在以色列落地的中國造車新動力企業。相信愛馳將很快成為首批登陸國內資本市場的新動力汽車公司，為汽車新時代奠定基礎，助力中國汽車產業發展壯大。

標簽：愛馳愛馳U5合創理念

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