此時此刻 與鵬共聚 非遺之旅第二站 長沙鵬友最硬雜（厲害）

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中國領先的汽車交易服務平臺CANG今天公布了2020財年第三季度未經審計的財務報告和年度股東大會通知。2020年第三季度財務和運營亮點：2020年第四季度，公司總收入為4.35億元，比去年同期的3.51億元增長23.8%，超過了管理層31.8%的指導上限。收入增長的主要來源是汽車貸款促成的業務訂單增長，以及為公司推出新業務和汽車交易業務。2020年第三季度，汽車后市場服務收入增至6890萬元，占總收入的15.8%，繼續成為收入增長的重要驅動力。2020年第三季度，該公司共促成了74.96億元的新車貸款。截至2020年9月30日，公司促成的汽車貸款累計未償余額達到389.46億元

。

截至2020年9月30日，該公司所有已完成和正在進行的汽車貸款的M1+和M3+逾期率分別為1.11%和0.53%。截至2020年6月30日，M1+和M3+的逾期率分別為1.59%和0.84%。截至2020年9月30日，該公司業務網絡覆蓋的經銷商數量為46248家，而截至2020年6月30日為44521家。隨著公司競品的不斷推出和4S團隊的組建，以及2020年前三季度公司經銷商網絡優化的不斷推進，低端城市的4S經銷商和優質經銷商進一步擴大，經銷商數量重回增長軌道。Cangu首席執行官林家元表示：我們在第三季度的出色表現表明公司的業務正在明顯復蘇，我們的增長戰略也很有效。得益于公司在基礎貸款業務、汽車售后服務和各種新業務方面的出色表現，我們很高興看到公司第三季度的總收入達到4.35億元，超過了之前的管理指導。基礎貸款業務在第三季度表現強勁，實現了疫情后的首次同比增長。保險業務在第三季度也實現了顯著增長，這主要歸功于我們新成立的保險直銷團隊。此外，公司的整體資產質量也已接近疫情前的水平，證明我們不斷提高資產質量的努力取得了有效成效。截至2020年9月30日，公司所有已完成和正在進行的汽車貸款的M1+逾期率已從上季度末的1.59%進一步降至1.11%，M3+逾期率從上季度底的0.84%降至0.53%我們的新業務，包括與新能源汽車制造商的深度合作、汽車交易業務，以及一種新的經紀模式，也成為我們業績快速增長的強大動力。在過去的三個季度里，我們不斷鞏固我們的基本面，使倉谷能夠在不斷變化的市場環境中進一步鞏固其市場地位。作為中國領先的技術型汽車交易服務平臺，我們一直密切關注汽車行業的發展趨勢。我們堅信新能源汽車領域，并已開始布局該領域。我們對理想汽車的投資有望為倉谷帶來豐碩的投資回報，以及戰略合作的機會。展望未來，我們將繼續探索和學習，為倉谷的未來創造更多積極的變化。林佳元總結道，以客戶為中心，圍繞汽車金融和交易服務為他們提供更豐富的產品矩陣，這將進一步深化我們的分銷網絡，延伸我們的服務觸角。Cangu首席財務官張永毅表示：第三季度，我們繼續推進公司的增長戰略，使Cangu在后疫情時代脫穎而出。盡管今年上半年市場復蘇緩慢，但隨著第三季度增長開始加速，我們看到了需求反彈的跡象。基礎貸款業務反彈，加上汽車交易業務的優異表現，公司總收入在本季度強勁反彈。同時，第三季度營業利潤環比增長超過100%，同比增長近50%。除去我們對理想汽車的投資帶來的巨大收益，我們第三季度的凈利潤仍環比增長了約72%。展望未來，隨著新的戰略措施的不斷推進、對成本管理的嚴格控制以及對業務發展的關鍵投資，我們認為公司在2020年第三季度的財務業績中仍有很大的增長空間和機會：收入2020年第二季度，公司總收入為4.35億元，較去年同期的3.51億元人民幣增長23.8%。2020年第三季度，汽車售后服務業務收入為6890萬元，與去年同期的4066萬元相比增長了69.4%。上市后收入的增加主要是由于公司致力于保險產品的復合營銷。2020年第三季度汽車交易業務收入為7036萬元，自本季度以來已成為公司的重要收入來源。2020年第三季度，公司的總運營成本和支出……

s為3億元人民幣，而去年同期為2.62億元人民幣。總運營成本和費用的增加主要是由于汽車貿易業務產生的公司銷售額和相關成本的增加。2020年第三季度，該公司的運營成本為1.81億元人民幣，與去年同期的1.25億元人民幣相比增長了44.2%。這主要是由于公司汽車貸款業務的增長以及新業務和汽車交易業務的推出。2020年第三季度，運營成本占總收入的比例從去年同期的35.7%上升到41.6%。除去汽車交易業務的財務影響，運營成本在總收入中的比例為30.3%。2020年第四季度，營銷和推廣費用為4185萬元，而去年同期為4758萬元。2020年第三季度，營銷和推廣費用占總收入的比例從去年同期的13.5%下降到9.6%，主要是由于公司在實現收入增長的同時，在營銷和推廣方面進行了均衡投資。2020年第三季度，管理費為5215萬元，而去年同期為5232萬元。2020年第三季度，管理費用占總收入的比例從去年同期的14.9%降至12.0%。2020年第四季度，公司的研發費用為1415萬元，而去年同期為1318萬元。2020年第三季度，研發費用占總收入的比例從去年同期的3.8%降至3.3%。2020年第四季度，擔保負債公允價值變動收益為1289萬元，而去年同期擔保負債公允值變動損失為749萬元。擔保負債公允價值變動收入主要來自逾期貸款余額和違約率的下降。2020年第三季度，公司營業利潤為1.35億元人民幣，而去年同期為8973萬元人民幣。2020年第三季度，公司長期股權投資的公允價值變動收益為18.28億元，而去年同期為零。公司投資的理想汽車（“Li

Auto”于2020年7月30日在納斯達克上市。截至2020年9月30日，公司持有理想汽車A類普通股39194413股。2020年第三季度，公司凈利潤為17.69億元，與去年同期的1.22億元相比增長了1348.7%。2020年第三季度，公司非美國公認會計準則調整后的凈利潤為17.83億元人民幣，比去年同期的1.46億元人民幣增長1121.0%。凈利潤的大幅增長主要源于公司投資理想汽車的公允價值變動收益。非公認會計準則的凈利潤不包括股權激勵費用的影響。有關更多相關信息，請參閱英文原文中關于“非美國公認會計準則財務標準”的聲明。2020年第三季度，公司每股美國存托憑證的基本凈利潤和稀釋凈利潤分別為11.82元和11.78元。2020年第三季度，公司非公認會計準則的每股基本和稀釋美國存托股凈利潤分別為11.91元和11.87元。每股美國存托股相當于兩股A類普通股。截至2020年9月30日，公司持有現金及現金等價物共計14.23億元，較截至2020年6月30日的20.1億元有所減少。這主要是由于該公司將部分資金投資于定期存款和償還債務。截至2020年9月30日，公司持有的長期投資總額為23.14億元，較截至2020年6月30日的5.52億元大幅增加，主要原因是公司對理想汽車投資的公允價值發生變化。該公司預計2020年第四季度的總收入在7億元至7.5億元之間。本指南僅代表公司對市場和經營狀況的當前和初步預期，未來可能會發生變化。公司對理想汽車的投資及其股價波動導致的公允價值變動預計將對公司2020年第四季度的業績產生重大影響。公司年度股東大會將于北京時間2020年12月25日上午10:00在中國上海市浦東新區陽高南路428號悠悠世紀廣場2號樓18樓舉行……

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