2020年11月22日,2020 NeuSAR瑞馳新品發布會在廣州成功舉行。NeuSAR 3.0和ADAS&ADS新產品全面亮相。中國汽車工業協會副秘書長姚杰、《汽車商業評論》總編輯、軒轅大學校長賈可以及眾多汽車及生態合作伙伴企業的負責人出席了此次活動。
在2020東軟瑞馳新品發布會上,第三波人工智能正在加速讓汽車成為下一個超級智能終端,軟件定義汽車已成為全球行業共識。國務院最近發布的“十四五”規劃也強調積極推廣國產基礎軟件操作系統等核心技術。基于這樣的趨勢和歷史機遇,東軟瑞馳充分利用其軟件能力,在自主研發的SDV全棧智能解決方案中不斷實現產品和功能的快速開發和迭代,創造出更多的品牌核心競爭力和差異化產品,以及建立一個符合行業標準的自我發展的汽車軟件開發和服務系統。在本次發布會上,NeuSAR的基礎軟件產品NeuSAR已全面升級至3.0版本,包括功能安全ASIL-D、信息安全功能擴展、高性能SOA協議棧、虛擬化驗證解決方案、對SOA的全面支持、應用程序動態部署和車云協作解決方案。NeuSAR作為基礎軟件行業的創新代表,憑借自主知識產權和領先的開放合作,在汽車基礎軟件從可用性到易用性的演進中不斷取得突破。在經典的AUTOSAR平臺方面,NeuSAR cCore3.0實現了擴展,增加了更多符合AUTOSAR 4.4版本的通信功能模塊,完成了10多個主流芯片的適配。它可以在單核/多核、功能安全和非功能安全方面提供更多選擇,在行業內率先完成SGS TUV功能安全產品的ASIL D產品級認證。作為早期參與標準制定的AUTOSAR成員企業,東軟睿馳加快了aCore主要模塊的改進,并在開源部分使用了業界成熟的解決方案。該平臺的成熟度顯著提高。目前,多個預研項目已經完成,批量生產和交付將于2021第一季度完成。此次發布的3.0版本支持AUTOSAR1911版本標準,融合了東軟多年來在信息安全和OTA管理方面的核心能力,提供了高性能的SOM/IP協議棧、對自動駕駛開發平臺的成熟AP/CP交互支持、自動駕駛調試功能和安全擴展。
NeuSAR首席科學家李兵發布了新的NeuSAR 3.0產品。NeuSAR 3.0已經完成了對多個DCU和ECU的量產支持,在底盤功率域多合一控制器、車身域控制器、智能座艙儀表等新一代汽車電子架構項目的應用中發揮了重要作用。同時,SOA智能車云協同開發包的進一步開發,為汽車企業實現智能服務車云協同提供了可能。作為汽車基礎軟件領域擁有自主產權的領先品牌,NeuSAR致力于標準創新、開源應用、商業合作、賦能汽車企業。從整車智能化發展和進化的角度和模式來看,NeuSAR為汽車企業和系統供應商提供了最全面、最開放的基礎軟件和軟件平臺解決方案。東軟瑞馳ADAS&ADS新品在本次發布會上全面亮相,東軟瑞智新一代自動駕駛計算平臺產品“東軟瑞奇自動駕駛計算生態軟件包”正式發布。它采用面向SOA的軟件架構,具有功能和信息安全、高性能、高實時性、支持軟硬件分離和端云協同迭代、模塊可重用性、重組和組合靈活性等特點,可以提供f……
l棧服務,如車輛規范級硬件平臺、符合功能安全的操作系統相關基礎軟件、自動駕駛實時處理框架、ADAS/ADS傳感器接口、算法軟件包、ADAS/AADS應用服務程序和功能,以解決快速迭代、升級中面臨的挑戰和問題,以及未來自動駕駛功能和服務的應用。
東軟瑞馳自動駕駛業務線總監劉偉博士發布ADAS&除了“東軟瑞智自動駕駛計算平臺生態軟件包”外,東軟瑞奇新一代ADAS一體機X-Cube3.0和自動駕駛域控制器X-Box 3.0也全面亮相本次發布會。X-Cube 3.0具有FCW、PCW、AEB、AEB Junction和Crossing、ACC、TJA/HWA、LDW、DSM、LKS、ISA、IHC、TSR等功能特性符合CNCAP2021-2022的要求。X-Box 3.0可以在多個場景中實現L0-L3自動駕駛的量產應用,包括艙內/艙外場景、L2-L3前方場景和L3+停車場景等多種組合功能。
在2020東軟瑞馳新品發布會上,汽車的未來將由軟件定義、由數據驅動、由硬件執行、軟硬件解耦、與模塊集成,最終實現硬件模塊化標準化和軟件定制化差異化。東軟瑞馳在中國汽車基礎軟件開發領域處于領先地位,擁有大批軟件開發人才和專業咨詢專家。同時,我們與上下游合作伙伴共同努力,不斷升級和開發更多優質產品,打造新的SDV全棧智能解決方案,推動中國智能汽車產業轉型發展。
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