近年來，中國城市公共交通行業的新能源公交車發展迅速，城市對公交車取代柴油車的需求持續大幅增加，為零排放、適合中低速特性的新能源公交帶來了巨大的市場機遇。目前，中國新能源客車市場在技術水平和市場規模上均處于全球領先地位。從技術角度來看，新能源客車行業出現了各種技術解決方案，成為新能源汽車領域最活躍的創新市場。在技術方面，中國已經在市場上處于領先地位。從市場規模來看，中國已穩居全球最大的新能源公交車市場。
黃海DD6109EV獲得了2019-2020年度“新能源客車推薦車型”，是曙光集團黃海客車在市場上測試的經典新能源車型，也是新能源客車用戶的理想選擇。曙光黃海DD6109EV車型是一款經典的新能源汽車，經受住了黃海公交車的市場考驗。它采用長軸距和短后懸架結構，內部空間寬敞，承載能力大，在同等乘客數量下具有良好的乘坐舒適性。2019年7月，曙光黃海客車贏得了哈爾濱汽車公司501輛純電動客車的大單，使曙光黃海客車再次成為東北客車市場的一面旗幟。
該批曙光有限公司車輛均為黃海純電動綠色環保車型，此次交付的主要車型為DD6109EV7，專門配備以滿足城市短途運輸和郊區長途運輸的不同運營里程要求。該車設計新穎美觀，檸檬黃色底漆搭配黑色線條和裝飾導流板，不僅外觀酷炫，而且“內涵”豐富。同時，該車型采用了乘客區、電池艙和控制艙的“三區分離”布局。電池艙、控制艙和乘客區完全隔離，即使發生事故，有氣體和火焰也不會進入乘客區，大大提高了車輛的安全性。該車采用水冷式永磁同步電機，在電機驅動下可實現96%的最高效率，滿足城市邊坡的要求。最大爬坡坡度可達15%以上，大大提高了車輛的適應性，是新能源公交車用戶的理想選擇。未來，黃海巴士將助力推動城市公共交通轉型升級，加強綠色交通發展，推進低碳交通建設，并為進一步促進市民低碳環保出行提供助力。
盡管2019年新能源公交車市場的走勢尚不明朗，但這可能只是暫時的影響。公交行業專家分析，2020年新能源公交車將逐步脫離補貼自主發展。隨著藍天保衛戰的不斷推進，柴油車的發展面臨著巨大的危機。大中型客車是新能源城市交通的核心，新能源客車在未來發展中具有巨大優勢。隨著地方對新能源公交車補貼力度的進一步加強，未來隨著電池技術的提高，使用場景將逐步改善，
標簽：黃海
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