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廣東發改委:加速氫燃料汽車產業發展規劃

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時間:1900/1/1 0:00:00

此前,廣東省發展趨勢與改革創新聯合會在其官網上公布了《廣東省加快發展氫燃料電池汽車產業實施方案》(以下簡稱《方案》),將從六個方面入手:氫電池汽車產業發展趨勢,氫電池技術創新的應用,以及氫電池汽車產業化和應用的營銷推廣,進一步營銷和推廣氫電池驅動的新能源汽車行業發展規劃。

《規劃》強調,要有效培育氫電池汽車產業,要利用膜電池、電池堆、系統軟件等實用產品,以及廣州開發區、佛山南海高新技術園區、四川產業集聚產業園等產業園區。在整合廣東現有氫電池生產制造資源的基礎上,引進關鍵技術,盡快實現粵港澳大灣地區氫電池汽車產業發展趨勢示范園區的總體目標。此外,《方案》規定應適用于氫電池技術研發的自主創新。除了牽頭與廣東省科技廳制定短期、中期和長期技術創新的總體目標外,我們還需要在高性能氫電池堆和關鍵部件方面進行關鍵的科技突破,集成和操縱氫電池堆、膜級、DC/DC等核心部件、金屬催化劑、復寫紙等基礎原材料以及燃料電池驅動力信息系統。對整車大規模產品研發的新項目實施基于獎勵的任務型產品研發補貼。此外,應努力塑造或引進相關產業鏈中的優秀人才。此外,《規劃》還對氫電池汽車的產業應用和推廣、氫能源汽車的普及、產業鏈配套設施的完善等方面進行了具體指導。《規劃》明確提出在珠三角中心城市和沿海地區重點城市群建設300輛氫能源汽車,并對氫能源汽車基礎建設給予一定補貼。廣東省財政局將對2023年前建成投入使用、日加氫裂化能力達到500KG及以上的氫能源汽車給予補貼。其中,屬于油、氫、氣、電一體化能源供應點,每站補貼250萬元以上;一輛單獨占地的移動氫能源汽車將獲得每站200萬元的補貼;橇裝氫能源汽車,每站補貼超過150萬元。鼓勵城鎮根據具體情況對加氫裂化基礎設施基礎建設給予補貼。每次政府補貼總額不超過500萬元/站,不超過氫能源汽車固定資產項目投資的50%。省部級政府的任何超額補貼都應相對扣除。

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