它很受歡迎，每周都很美味。本周新能源汽車行業最引人注目的活動是寶馬集團#NEXTGen未來峰會，寶馬5系在會上宣布了寶馬iX。隨著新車的推出，寶馬5系列還發布了一部名為《iNEXT探索之旅》的紀錄片。在這里，每個人都想從另一個角度來看待這款新車，并談談為什么它被稱為寶馬5系'開啟了新的篇章？寶馬5系，一個嚴肅的工業生產巨頭，如何解決轉型發展問題？
11月11日，在今年的“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”上，寶馬5系生產了iNEXT的量產汽車系列——寶馬iX。這輛新車是基于寶馬5系最新升級的純電動汽車服務平臺建造的，計劃安裝在一款中大型SUV上，該SUV將于2021年底在市場上推出。我們也在第一時間為您提供了這款新車的詳細說明作為禮物。想了解更多信息的朋友，請點擊發射器：新推出的汽車和設計方案的技術說明。
但在紀錄片《iNEXT探索之旅》中，關于室內設計師的采訪指出，“室內設計師的精神世界生活在未來五到十年的日常生活中”。這是什么意思？你不了解目前的設計計劃，但5年后你就會明白。寶馬5系需要做的是“引領時尚，而不是追隨時尚潮流”。
從提到的視頻截圖可以看出，這部關于新車的紀錄片是獨一無二的。是的，它顛覆了所有人對寶馬5系一貫的偏見，客觀、克制、細致。在許多地區都可以看到它的微笑，充分展示了寶馬5系老化的心理狀態，也充滿了寶馬5系列對電氣化和智能化系統轉型發展的明確差異化。視頻頻道iNEXT探索之旅紀錄片預告片中的更多精彩視頻
在電動時代，寶馬5系還能主宰世界嗎？作為一款擁有近百年歷史的品牌汽車，以及此前汽油車行業的巨頭之一，寶馬5系在電動化的世界中是否表現出色？這不僅是汽車公司的疑慮，也是客戶的疑慮。在電動汽車時代，寶馬5系還能稱霸世界嗎？在這部紀錄片中，寶馬5系出乎意料地首先受到了一波嘲笑。可以理解的是，官方網站上的嘲笑是最有趣的，但這種“自嘲”實際上給人一種真誠的感覺。
因此，那些對科學研究和核動力汽車負有嚴重責任的人應該被拋棄嗎？自然不是。這是寶馬五系紀錄片想要表達的內容，先壓制后宣傳，這是陳詞濫調。寶馬5系證明了它仍然有自己的優勢、專業能力和優秀的技術工程師。技術性仍然被認為是寶馬5系未來運輸和運輸的關鍵市場競爭因素。五年來，電氣化的技術研發投資已超過50億英鎊。寶馬5系電池汽車有什么不同？回到電池汽車產品本身，寶馬iX在一個新升級的電動服務平臺上推出。如果iX3仍然是汽油車的衍生車型，那么寶馬iX完全是“白手起家”。它集中了寶馬5系最具自主創新性的技術，包括新升級的電子和電氣架構、動力工程驅動系統軟件、顯示信息和控制系統軟件以及無人駕駛系統軟件。
在劇中，一輛裝有三個電機的寶馬5系瘋狂漂移，最終導致拍攝男孩嘔吐，這表明el……
寶馬5系的三重化總是讓汽車變得更“瘋狂”，也不那么無聊。
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當然，寶馬iX不容易出現里程焦慮的問題。它配備了超過100kWh的鋰電池組，實現了600公里的WLTP里程。當使用200kW的交流快速充電站時，從10%到80%的電池充電時間僅為40分鐘，可以在10分鐘內增加120公里的里程。此外，在紀錄片《iNEXT探索之旅》中，寶馬5系也花了一定的時間展示了該車的智能系統和內容。從寶馬5系的角度來看，未來的汽車將是一臺完全互聯、了解世界一切的超級智能電子計算機。因此，寶馬五系很早就布局合理，在產品研發上投入了大量的人力資源和資金。最終，這種效果將在寶馬iX上向所有人展示。
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值得注意的是，在電氣化時期，寶馬5系并沒有過多地依賴傳統的核動力汽車加工技術，而是展示了許多
智能自主創新產品的研發方法反映了其智能發展戰略的轉型發展過程。寶馬5系使用高保真音頻駕駛模擬器來收集數據和信息。寶馬5系的這款新的更大的駕駛模擬器可以模擬車身的動態側傾，也可以根據服務平臺在滑軌上的運動模擬汽車在行駛過程中的瞬時速度，以獲得汽車的各種視覺數據。
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寶馬V系列還與在線游戲公司合作開發和設計跨境營銷模型，并與Epic Games游戲公司合作，開發和設計基于虛幻引擎的新車3D實體模型。寶馬5系來自世界各地和全國各地的員工可以提前體驗他們基于VR技術的汽車設計解決方案的有效性，有助于收集第一批“客戶”的改進建議。
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從紀錄片《iNEXT探索之旅》輕松幽默的氛圍中，大家可以感受到寶馬五系在電動化轉型發展中的良好心態和信心。然而，每個人仍然應該回到現實世界。寶馬iX在很大程度上展示了“再次為明天而戰”的信心。目前，寶馬5系仍將專注于與寶馬iX3類似的汽車系列，并采用電動和汽油車兼容服務平臺的發展戰略，實現快速發布新車型和豐富多彩產品矩陣的總體目標。廣播評價：盡管寶馬電動化五系轉型發展戰略已經提出多年，但事實上，無論是企業管理人員傳遞的信息，還是發布的車系產品，都不是特別主動。與大眾集團斥巨資打造純電動服務平臺不同，寶馬5系曾覺得兼容模式服務平臺更有效、更高效。當然，作為一家近一個世紀的核動力汽車公司，要讓它“自信并從頭開始”真的很難，但幸運的是，寶馬5系已經起步了，不是嗎？
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