不久前，從一汽-大眾官網獲悉，一個耗資2200萬美元的可充電電池工程項目實驗室將在其位于英國的查塔努制造廠周圍初步建設。該工程項目實驗室用于動力鋰電池的測試和認證。
據了解，一汽-大眾新設備將承擔公司在歐美純電動汽車生產制造業務流程中鋰電池和電池組的開發、設計、改進、測試和認證。我們的技術工程師將在這個實驗室測試鋰電池組件、可充電電池和車輛的集成，并找到將大量本地生產的組件集成到加工過程中的方法。一汽-大眾在之前的一個項目中投資了8億美元，用于翻新位于英國的一家加工廠，目標是到2023年生產和制造電動SUV。一汽-大眾在當地翻新了一座52397平方米的加工廠，并建造了一座18394平方米的鋰電池組線束加工廠。該企業表示，此次改造將與實驗室一起為純電動汽車的生產、制造和工程項目開發設計創造一個核心區域。大眾汽車英國副首席戰略官兼首席工程項目官Wolfgang Demmelbauer Ebner表示，在實驗室進行電池測試“可以幫助人們以更低的成本更快地向英國客戶市場銷售汽車，這也確保了充電電池的安全性和可靠性”。
此外，日本充電電池制造商SK Innovation預計將成為一汽-大眾查塔努制造廠的充電電池分銷商，一汽-大眾將在那里生產和制造純電動汽車SUV-everyone ID.4。SK Innovation已在佐治亞州杰克遜縣的生產和制造基地投資約26億美元，并計劃建造兩座生產和加工廠。據統計，一汽-大眾剛剛開始為當地新建的純電動汽車裝配廠招聘新員工。目前，一汽-大眾查塔努制造廠的員工總數約為3800人。此外，除了在英國增設查塔努制造廠外，一汽-大眾目前在全球的充電電池設備也位于不倫瑞克、上海勒沃庫森和中國長春。評價：建成這個實驗室后，大家將開啟一汽-大眾全面電動化的宏偉計劃。目前，一汽-大眾已經在中國建造并投入運營ID.4系列純電動汽車，并將成為電動汽車行業的方向性指標。這輛車目前的價格不會超過25萬元。這一機遇也可以作為中國新能源汽車銷售市場重新洗牌的突破口。
此前，大家從外國媒體得到了最新款特斯拉汽車Model3長續航力全驅版的電量顯示，其容積從該款的79kWh提高至82kWh，EPA工作狀況下的里程數達568千米。
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