近日，國務院正式發布《新能源汽車產業發展規劃》，上海等城市也出臺了地方性法規。國內新能源汽車市場再次迎來利好政策。與此同時，有效的疫情防控形勢和就業形勢的總體穩定也帶動了汽車消費市場的復蘇。上汽的純電動和插電式混合動力明星車型受到了消費者的熱烈追捧。10月，上汽乘用車再創銷售佳績，新能源汽車銷量達到13646輛，環比大幅增長96.6%，同比大幅增長196.3%，一舉超越特斯拉，成為當月第三暢銷新能源汽車！特別是在上海發布更嚴格的旅行限制后，上汽榮威和上汽名爵在上海地區的銷量激增。從10月24日到10月28日，短短5天內售出了近1000輛新能源汽車，平均一天內售出200多輛“賣瘋”已經成為上汽榮威和上汽名爵新能源汽車目前最具標志性的市場標簽。
作為新能源技術的領軍企業，上汽榮威堅持以用戶需求為導向，將技術優勢轉化為產品優勢，先后打造了多款爆款明星車型，得到了市場的高度評價，實現了銷量和口碑的雙贏。10月，榮威品牌新能源汽車銷量達到8037輛，較上月大幅增長122.4%。其中，“插電式混合動力互聯網SUV”榮威eRX5環比增長126.4%，“插塞式混合動力智能網聯硬核中型SUV”榮維RX5 eMAX環比增長257.1%，展現出強大的市場吸引力。憑借強大的產品技術落地實力，上汽榮威于9月底推出了“插電式混合動力新中國奇克智能互聯網SUV”榮威RX5 ePLUS和“插電混合動力天幕智能汽車”榮威ei6 MAX。它們配備了“3.0T綠色澎湃動力”，最大功率224kW，最大扭矩480N·m，功率輸出可與主流3.0T燃油車型媲美，堪稱“最強混動雙星”，為用戶提供了廣泛的優質購車選擇。在上市的第一個月，榮威ei6 MAX銷量近千輛，榮威RX5 ePLUS連續兩天銷量超過100輛。這兩種銷售模式展示了它們作為黑馬的實力！
值得一提的是，作為全新高端純電動品牌R汽車旗下首款純電動旗艦轎車，續航“核心”霸主ER6自誕生以來就備受關注。上個月，該車售出1124輛，不僅贏得了增長最快的高端純電動車型的稱號，還成為了15-20萬元純電動汽車細分市場的銷售領導者，展示了“國家隊”級別玩家的強大實力。這款車擁有同級車型中唯一的620公里超長續航里程，15分鐘200公里的超快充電速度，百公里最低功耗12.2千瓦時，為高端純電動轎車樹立了新的標桿。這一次，ER6以其出色的市場反響為R汽車的高端新能源汽車競賽注入了新的動力，為中國汽車品牌的高端發展提供了參考模型。
與此同時，MG品牌的新能源汽車市場表現也很好，環比增長68.5%。在國內市場，“超級動力新能源Coupe”第三代MG6 PHEV的訂單大幅增加。限行政策實施后4天內，上海地區新增意向訂單量環比增長376.82%。在海外市場，“首款符合歐洲標準的純電動SUV”MG EZS環比增長36%，銷量同比增長45%，躋身歐洲等發達新能源市場電動汽車前三；MG eHS插電式混合動力SUV，被歐洲嚴格選為全球優質插電式混動SUV，實現了同比和環比雙增長，實力驚人。純電動MG EZS車型在國內外市場的累計月銷量達到3796輛，環比增長35.9%，是全球消費者喜愛的純電動SUV。
市場分析人士認為，隨著年底和春節假期的臨近，國內新能源汽車市場的熱銷趨勢將持續一段時間。可以預見的是，上汽乘用車新能源汽車銷量有望再創新高！
前不久，大家從一汽大眾汽車官方網獲知，大家將在其坐落于英國查塔努制造廠周邊剛開始基本建設一個斥資2200萬美金的充電電池工程項目試驗室。該工程項目試驗室將用以動力鋰電池的檢測及認證。
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汽車導航