近日，上汽大眾首款純電動汽車ID.4 X正式亮相。這款開創性的MEB平臺純電動車型已經離開了其獨家新工廠——上汽大眾新能源汽車工廠，標志著純電動智能出行的開始。作為專門為生產MEB平臺車型而設計的全新工廠，新能源汽車工廠聚集了大量尖端制造技術，充分利用了企業在量產領域的創新、技術和質量優勢，為ID家族產品注入了優質基因。
MEB平臺：純電動汽車量產解決方案已經在中國市場扎根36年。在傳統燃油車領域，上汽大眾擁有豐富的產品陣營，覆蓋A0~C級別的各個細分市場；如今，在純電動汽車領域，上汽大眾也為量產提供了解決方案。
MEB模塊化電驅動平臺是大眾汽車集團專門開發的純電動汽車量產平臺。基于更靈活的模塊化設計，可以開發不同級別和車身形式的純電動汽車。除了首款線下MEB平臺純電動SUV ID.4 X外，上汽大眾未來還將基于MEB平臺推出大眾、奧迪和斯柯達品牌的多款新一代純電動汽車，展示上汽大眾在主流電動汽車市場的創新、技術和質量優勢，努力成為中國消費者首選的新能源汽車制造商。MEB工廠：為了確保MEB平臺上純電動汽車量產的穩定質量，上汽大眾投資170多億元建設了全球第一家專門生產MEB平臺純電動汽車的工廠。在這家代表大眾集團最先進制造技術的工廠里，上汽大眾投資了多項在企業乃至大眾集團首次使用的制造技術，充分保證了ID系列純電動汽車的生產效率和質量穩定性。
整個工廠已經采用了1400多個工業機器人，車身和電池車間基本實現了無人化和全自動化生產。總裝車間自動化率達到26.2%，比傳統總裝車間提高了近45%。該工廠廣泛應用高度自動化的裝配和自動測量技術，投資了自動擰緊、自動門板打蠟、全自動裝配平臺、全自動儀表安裝、空氣輸送線、AGV汽車等多項新技術，取代了傳統的人工運輸和安裝，提高了生產穩定性，確保產品質量。以工廠自動化率最高的車身車間為例，該車間有兩個在線測量站，這是大眾集團首次在全球范圍內使用。8臺測量機器人對白色車身的零部件和關鍵部位進行100%的視覺在線檢測。通過激光測量傳感器、圖像處理、溫度補償和計算機控制技術，實現物體空間尺寸的精確測量，重復精度高達0.2mm，最大限度地保證了白車身生產工藝質量的穩定。此外，車身車間還首次應用了EMS空運存儲線、機器人全自動擰緊工藝、冷金屬過渡焊接等多種工藝。同時，車間使用的高速激光焊接技術可以達到110mm/s的速度，是大眾集團中速度最快的激光焊接。高速工藝進一步提高了焊接質量和美觀性。
在總裝車間，首次采用了全自動裝配平臺、全自動儀表安裝、TDA門頭密封等技術，提高了精度和裝配質量；
在沖壓和噴漆車間，重型全向AGV、自動門板蠟噴涂機器人、快速變色和油漆輸送系統等新技術也得到了應用。新技術創造新的純電動車型，新能源汽車工廠作為上汽大眾尖端制造技術的標桿工廠，將為每一輛ID汽車帶來始終如一的質量。上汽大眾新能源汽車工廠傳承工藝，應用前沿技術，以高度自動化和柔性化的生產確保產品質量，同時也為智能升級奠定基礎，推動工廠不斷提高智能制造水平。
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