布局未來 奇瑞6大產業化項目加速落地

以互聯網、大數據、云計算和人工智能等技術為代表的新一輪技術革命正在引發全球制造業的深刻變革。作為傳統制造業的樞紐，汽車行業也正進入前所未有的轉型期。

11月8日，在2020“聚智創銀”新一代汽車電子高峰論壇期間，奇瑞以路演的形式展示了一批具有前瞻性的“黑科技”產業化成果，使奇瑞再次成為汽車和技術創新領域的關注焦點。據了解，該批項目包括大數據輿情分析平臺、智能座艙系統、氫燃料電池汽車及測試平臺、多材料融合新能源汽車輕量化平臺、分布式電動驅動系統、智能線控等六個產學研結合的產業化項目，所有這些都處于行業領先地位。

圖為奇瑞已經應用的新能源全鋁輕量化車身技術。該項目以“多材料融合新能源汽車輕量化技術的研發與產業應用”為例，實現了鋁合金汽車零部件的大規模產業化應用，鎂合金汽車零部件（車輪、CCB、電池下殼、轉向柱等）的應用研究，并儲備碳纖維復合材料汽車零部件應用技術的開發能力，實現整車減重約100公斤。該項目開發的鋁合金車身骨架、前保險杠橫梁、控制臂、轉向節等部件已應用于奇瑞車型，未來將進一步推廣。

圖為奇瑞在氫能領域的氫燃料電池汽車。奇瑞的“燃料電池汽車及關鍵技術開發”項目也取得了豐碩成果。奇瑞汽車作為中國節能和新能源汽車的先驅，已成功開發出第四代燃料電池汽車。基于此，項目團隊已經完成了艾瑞茲5型燃料電池汽車的開發，該汽車可以氫化3分鐘，最大續航里程為700公里。掌握了燃料電池乘用車集成匹配技術、燃料電池汽車能源管理戰略制定、燃料電池車輛控制戰略制定等核心技術能力。

此外，此次發布的“全線控底盤系統”配備了線控制動和線控轉向兩項高級功能。線控制動系統具有響應速度快、壓力建立時間短的特點。當系統發生故障時，可以利用機械后備制動能力實現車輛減速，指標明顯高于國家標準要求。線控轉向系統響應速度快，執行時間短，可以滿足高水平自動駕駛的要求。線控制動系統已完成車輛校準和驗證，并準備在奇瑞部分車型上進行匹配。還完成了線控轉向系統的樣機開發和安裝驗證。未來，在全線可控底盤項目的幫助下，該系統將進一步完善并推向市場。

六大產業化項目的展示，不僅代表了奇瑞20多年來對技術創新的深厚積累，也代表了奇瑞對未來汽車前瞻性技術的早期布局。未來，奇瑞汽車將瞄準汽車電子行業的發展趨勢，進一步組織行業內優質專家資源，搭建政產學研技術交流合作平臺，推動技術成果工程化、產業化，為新一代汽車電子產業的發展做出貢獻。

標簽：奇瑞艾瑞澤5

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