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燒光51億 第一批獲新能源牌照的長江汽車將破產重整

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時間:1900/1/1 0:00:00

不久前,根據杭州市余杭區人民檢察院發布的破產文件,杭州萬途威商務服務有限公司有限公司對杭州長江汽車有限公司有限公司的破產重整申請已宣布試行。人民法院發布的裁定內容顯示,經杭州市余杭區人民檢察院偵查,截至今年7月28日,你院又有105起以長江汽車公司為失信被執行人的案件未執行,申請執行底價約2.66億元;以長江汽車為被告的未決訴訟案件有34起,待調查的底價約為9.45億元。長江汽車認為,目前對外開放債務本金近30億元,貸款利息1億元。自今年12月以來,該公司拖欠員工工資約4000萬元。此外,在本案整個核查過程中,杭州市中級人民法院將長江汽車作為失信被執行人的案件材料移送杭州市余杭區人民檢察院進行破產核查,涉及執行案件5件,申請最低執行價1600余萬元。根據公布的材料,長江汽車原名杭州客車廠,成立于1954年。20世紀90年代,由于各種原因,該公司面臨停產,其生產制造資質證書被列入中華人民共和國工業和信息化部擬更換的轎車企業名單。2013年,五龍電動汽車股份有限公司投資重組有限公司資產,更名為杭州長江汽車有限公司。項目投資51億元,公司建設了沖壓模具、焊接、噴涂、裝配工藝、電機控制等五大先進生產制造設備。該加工廠占地1150英畝,是五龍電動汽車有限公司有限公司旗下的重點車輛制造加工廠。

零跑汽車,世紀

圖為長江汽車杭州加工廠的物料展示信息。2016年,長江汽車成為首批獲得國家發改委批準的新能源汽車企業。次年12月,中華人民共和國工業和信息化部公布了第302批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,長江汽車名列其中。至此,長江汽車宣布成為繼北汽新能源之后,第二家獲得“雙重資質證書”的新能源科技核動力汽車公司。作為長江汽車手中的“雙重資質證書”,到目前為止還沒有量產車系列的發布,只有代工生產的選擇“復活”。零跑汽車首批量產車S01發布時,零跑汽車宣布與長江汽車簽署了合同生產協議。根據協議,S01的關鍵部件將由零跑的建筑加工廠生產制造,整車將從湘江汽車廠的裝配過程中移除。在代工生產期間,長江汽車深陷拖欠工資事件。去年,格仕汽車在長江汽車生產制造業基地考察時,多名員工公開表示,他們確實被長江汽車拖欠了工資。其中,一位在長江汽車工作了三年的員工當時向格仕汽車表示,“大家都欠薪好幾個月了,工廠的經濟效益也不是很好。由于不發工資,走路不容易,所以工廠里也有人。”在經歷了欠薪后,長江汽車進入了“沉默期”,直到這次破產重組,它才再次進入公眾視線。然而,再次進入公眾視線的長江汽車也意味著它已經倒下了。

標簽:零跑汽車世紀

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