眾望所歸 漢EV榮膺“中國心”年度十佳新能源汽車動力系統獎項

11月3日，備受期待的“中國心”2020新能源汽車動力系統評選結果揭曉，漢EV不負眾望，榮獲“中國心“年度十大新能源汽車電力系統大獎。新能源汽車的“三大部件”——電池、電機和電控系統——是汽車最核心的部件，就像傳統燃油汽車的發動機、變速箱和底盤等“三大零部件”一樣。它們也是新能源行業和消費者關注的焦點。Han EV憑借其行業標桿的動力性能、刀片電池、高性能電機、碳化硅電子控制模塊等創新技術以及持續暢銷的市場表現獲得了這一獎項。作為全球超安全智能新能源的旗艦車，漢電動的先進技術和硬核產品力得到了專家評委的高度評價。

13款新能源明星車型同場競技，3.9秒破百強動力極限，領跑“中國之心”和“中國之心臟”年度新能源汽車動力系統評選。由《中國汽車報》、《汽車與體育》等行業權威媒體主辦，中國汽車工業協會、中國汽車工程師學會、中國汽車技術研究中心等多家權威機構支持，專家評審委員會由王炳剛等國內頂尖新能源汽車專家組成；

評選是基于公平、公正和公開的原則。評選標準包括車輛性能、電池電機性能、技術先進性、市場表現、現場評價等五大評價體系和20多項評價規則，確保獲獎車型的動力系統能夠代表中國新能源汽車的最高技術水平。

今年是第五屆“中國之心”年度新能源汽車動力系統評選。通過初試，最終選出的13款新能源汽車包括9款純電動車型、2款插電式混合動力車型和1款增程混合動力車型。在所有選定的純電動驅動車型中，來自漢EV四驅高性能版旗艦車型的動力總成脫穎而出。配備刀片電池、高壓高速高效驅動電機、碳化硅MOSFET電機控制模塊，技術性能全球領先。系統總功率達到363kW，最大扭矩可達680N·m。漢EV四驅高性能版旗艦車型搭載僅3.9秒加速的動力總成，為新能源轎車樹立了新的性能標桿。在現場評測中，其強大的起步加速性能、快速加速性能、“微秒級”的加速響應時間，以及在32.8米和100公里處停車的強大制動性能，給所有專家評委留下了深刻印象。“三電”技術的領先地位在全球范圍內無人能及，而新能源汽車的“性能標桿”真正屬于漢電動汽車行業的標桿級性能實力，這可以歸功于比亞迪自主研發的高性能電機、電子控制和電池“三電”系統的技術領先。其中，漢EV搭載的刀片電池體現了比亞迪在動力電池領域近20年的研究和應用經驗，融合了比亞迪在電池原材料制造和電池組制造全產業鏈的優勢。它是世界上第一種具有高集成效率和高安全保護的動力電池技術。在9月底舉行的2020世界新能源汽車大會上，全國政協副主席、中國科協主席、世界新能源車大會主席萬鋼，憑借“高集成刀片式動力電池技術”榮獲“全球新能源汽車創新技術”獎。

通過一系列結構和技術創新，刀片電池的體積集成效率比傳統動力電池提高了50%。該電池組的電池容量和續航能力與相同尺寸的三元鋰電池組相似。搭載刀片電池的漢EV超長續航版電池容量為76.9千瓦時，NEDC綜合工況純電動續航里程達到605公里。同時，基于磷酸鐵鋰固有的安全優勢，刀片電池的緊湊布置設計、多功能集成外殼設計和系統夾層結構設計，可以從多個層面和維度確保動力電池系統的安全，并可以穩定輸出570伏的電壓和800安培的大電流，為漢牌電動汽車在3.9秒內加速至100%提供了有力支撐。漢EV搭載的高性能、高度集成的碳化硅MOSFET電機控制模塊可以承載更大的功率和更低的損耗，極大地優化了新能源汽車的性能、效率和經濟性。它將電子控制系統的過電流容量提高了58%，使363kW峰值功率和680N·m峰值扭矩的強大電機性能得到充分釋放。這也是韓系電動汽車實現3.9秒加速并突破100%的重要因素。

大漢電動汽車行業的標桿性能實力在現場得到了充分展示。在2020中國新能源汽車拉力錦標賽首回合比賽中，漢EV在80米直線加速賽中獲得冠軍和亞軍；

在2020年中國新能源汽車大賽中，漢EV在動力操控和制動安全測試等15個項目中獲得13個第一名，并被授予“最佳動力”和“最佳操控”榮譽稱號。“中國心”新能源汽車動力系統的選擇，不僅考驗著動力技術在行業中的創新性和領先性，也考驗著相應量產車型在市場上的表現。這也是“中國之心”評選的一個重要指標。自今年7月推出以來，Han在全國的訂單和交付量一直在持續增加。截至9月底，累計批量交付量已突破萬輛大關，其中漢EV累計批量交付7229輛，且增長迅速。市場和行業的高度認可，以及高光在球場上的表現，將為大漢的銷售增長提供強勁的動力。在一輛強大的中國汽車的輝煌旅程中，寫下更多激動人心的故事！

標簽：漢比亞迪

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