真香！同搭康明斯+采埃孚 歐曼“X超級動力鏈”獨享“私廚定制”

俗話說：“一個師傅，一個訂單，一個和尚，一個用完。”這就像用同樣的食材和調味料烹飪，不同的廚師會做出不同的味道！

如果有一位私人廚師在你身邊了解你的口味，那么生活絕對是愉快的。

X超級動力鏈的全球發布也是如此。當卡友們選擇新車時，你會選擇誰來進行原有的垂直搭配還是外購搭配？市場上許多產品都配備了康明斯+采埃孚的動力總成組合，這無疑是產品領先的最好證明。然而，只有阿曼超級重卡“X超級動力鏈”享受“私人廚房定制”服務。當談到用1+1＞2的底層數據交換為阿曼超級重型卡車賦能時，當談到“X超級動力鏈”時，卡愛好者總是把重點放在技術上。作為業內唯一一款整合全球優勢資源的超級動力鏈產品，康明斯、采埃孚等國際合作伙伴的加入確實可以被認為是最高端的，這無疑是業內的“頂級朋友圈”。“領頭羊”是福田戴姆勒，它在連接、孵化和落地方面發揮著不可或缺的作用。在硬件方面，從設計源頭來看，康明斯和采埃孚深度參與了阿曼超重型卡車的研發，發動機和變速箱垂直供應，共享253個場景和103個底層核心數據工況。與市場上只購買康明斯+ZF組合的其他產品相比，集成發動機、變速箱和車橋之間的完美協調是最真實的超級動力；在軟件方面，三大合資公司支持中國首款商用車X·OS操作系統，該系統基于實際操作條件，實現系統協同優化。它可以支持實現預測控制功能、駕駛行為控制功能、輔助駕駛控制功能和狀態自適應控制功能，使其成為一款更了解客戶運輸場景的重型卡車。

此外，“X超級動力鏈”除了具有低速高扭矩、后橋速比小、自動變速箱等傳統優勢外，還具有“一體匹配、一鏈節油、一鏈輕技、一站服務”等四大核心優勢。并不是所有的動力鏈都是超級動力鏈，只有阿曼超級重卡才能給康明斯和采埃孚的組合帶來“1+1>2”的效果。超級+一體化的“私人廚房定制”Ta難道不受歡迎嗎？自2016年超級卡車1.0發布以來，超級動力鏈一直被提及；在2018北京車展上推出的搭載歐曼EST-A 2.0超級重型卡車的康明斯發動機和采埃孚自動變速器，真正揭開了“超級動力鏈”的面紗；

隨著采埃孚自動變速器的國產化和超級動力鏈存儲的增加，福田戴姆勒在“超級動力鏈”棋局中的主導產業陷入了新的版圖，形成了“超級”和“一體化”兩大優勢。

全球第一動力集成創新中心所謂“超級”，是指福田汽車、康明斯、采埃孚等全球合作伙伴聯合發布全球第一動力整合創新中心（PDCI），匯聚頂尖力量和技術資源，打造高度集成、技術先進的動力鏈集成解決方案。所謂“集成”，是指X超級動力鏈的操作場景定制集成、硬件聯合集成的集成動力總成、軟件聯合集成的條件適應性校準和定制功能開發，以及軟件聯合集成集成控制系統，實現云互聯和資源共享。

阿曼超級重型卡車：最正宗的X超級動力鏈。讓我們看看結果。由200多位科研專家開發的X超級動力鏈，已經積累了一百多項技術專利，整體傳輸效率達到98%，160萬公里無大修，70%的超寬經濟油耗范圍，每次額外400公斤，預測診斷，云校準（OTA）。。。每項技術，單獨來看，都足以說服那些在選擇困難中掙扎的用戶，更不用說“打包服務”了。不難看出，阿曼配備的X超級動力鏈中的康明斯和采埃孚已不再是用戶在其他家中遇到的康明斯和ZF。基本邏輯已經不同了，這就像吃飯一樣。有些人點外賣，而另一些人則享受私人廚房定制。對于阿曼用戶來說，他們選擇的X超級電源鏈是領先的“私人廚房定制”。它能不受歡迎嗎？通過展示“1+1>2”的實力，阿曼超級重卡擁有更好的核心競爭力，可以為持卡人創造更高的價值。

標簽：曼福田北京

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