上海限制使用外地牌照新政實施倒計時，獲取新能源汽車需要速度！近日，上海最新的外地號牌限行政策發布，有兩個變化：自2020年11月2日起，外地號牌車輛將在工作日7點至20點在高架道路上限行；2021五一假期后，7-10至16-19個工作日內，禁止持有其他省市機動車牌照的小型客車在內環內的地面道路上通行。此次調整將是上海首次出臺禁止車牌進入內環區其他省市的交通管理措施。
根據《2019年上海市交通運行監測年報》，目前，上海市約有167萬輛車牌小型客車駐扎在其他省市。政策實施后，這些未登記的車主將面臨“有車不會開車”的尷尬局面。隨著上海牌照的獲取難度越來越大，購買一輛擁有自己上海牌照的新能源汽車可能成為解決出行問題的最快途徑。坦率地說，插電式混合動力汽車將成為最佳選擇。
作為一個深深扎根于上海的本土汽車品牌，上汽榮威依托上汽集團的優勢資源，在插電式混合動力汽車領域積累了深厚的技術優勢。同時，上汽榮威堅持以客戶為導向，將技術優勢轉化為產品優勢，為用戶提供了廣泛的優質購車選擇，深受市場好評。對于SUV愛好者來說，可以選擇榮威RX5 ePLUS，而對于轎車愛好者來說，則可以選擇榮維ei6 MAX。兩者均搭載3.0T綠色澎湃動力，可實現224kW的最大綜合功率和480N·m的最大綜合扭矩，動力輸出可與主流3.0T燃油車型相媲美，堪稱“最強混動雙星”。此外，榮威ei6 MAX還擁有超級外觀、超級動力、超級品質和超級智能等全面的超級能力。班上唯一一個3平方米的銀河全景天幕，就連偉大的老師張偉都驚呼“倍兒爽”！在純電動模式下，該車的續航里程可達70公里，在城市上下班幾乎不需要燃料。
政策發布后，上海所有上汽榮威4S店都出現了客流高峰。記者走訪多家4S店了解到，店內新能源車型目前處于“賣瘋”狀態，每家店日訂單量高達20輛，是平時水平的三倍多。預計這一波購車狂潮將持續一段時間，因此先下手為強是明智的選擇。
2020年10月28日，為期三天的中國江蘇國際新能源電動車及零部件交易會以下簡稱南京展在古都南京正式拉開帷幕。
1900/1/1 0:00:00隨著購車群體年齡的下降“年輕化”一詞在近幾年非常火各大汽車品牌都在以“年輕”為導向進行產品的更迭只為贏得年輕消費者的青睞畢竟“年輕”就是代表了未來方向。
1900/1/1 0:00:0010月25日長城皮卡單省銷量破萬感恩盛典成功舉辦。長城皮卡同時聯動河北、山東、內蒙古省份十幾個地市共同慶祝在該省年銷量突破1萬臺。
1900/1/1 0:00:00無人物流車不僅可以滿載貨物來回穿梭還能根據路況信息做出駕駛決策快速將每一件貨物運輸到指定地點這樣的畫面只存在于“科幻電影”中其實不然京東作為物流場景的頭部玩家
1900/1/1 0:00:00前不久，有國外新聞媒體，一位烏克蘭的梅賽德斯奔馳AMG買車人，因車子數次常見故障寄修，但檢修后均有常見故障存有，并不給與買車人解決方法，一氣之下將自身的車子損壞以表述不滿意。
1900/1/1 0:00:00此前，著名交通出行高新科技及汽車零部件經銷商麥格納根據一份文檔對外開放聲稱，企業集團旗下的集成化流媒體服務器倒車鏡技術性CLEARVIEW將于2023年宣布批量生產化進到銷售市場。
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