10月26日，第10萬門長城炮在長城汽車重慶智能工廠正式下線。從零到10萬輛，長城炮只用了一年時間，就再次展現了“長城速度”的實力，創下了高端皮卡市場的新紀錄。在推出一周年之際，長城炮陪伴近10萬用戶開啟了中國皮卡生活方式元年，讓更多人愛上了皮卡。
一周年之際，10萬輛汽車再次刷新了“長城速度”。作為長城炮的生產基地，長城汽車重慶智能工廠歷時14個月建成投產。從0輛到1萬輛下線只用了不到100天的時間，現在下線只用了一年時間。這不僅再次刷新了長城的速度，也創造了行業新的神話。
一年前，長城汽車重慶智能工廠正式建成投產。作為長城汽車全球第五個全流程汽車生產基地，重慶工廠建成。長城汽車依托“一帶一路”與長江經濟帶連接點重慶的區位優勢，更接近市場終端。長城汽車在輻射成渝經濟區的同時，向東貫穿長江經濟帶，向南通過泛亞鐵路覆蓋整個東南亞市場，依托渝新歐鐵路的優勢，向西輻射廣闊的西北地區。同時，在重慶永川投資建廠也是推動永川乃至重慶工業高質量發展的重要舉措。
在產品層面，長城炮依托重慶智慧工廠“從不接受缺陷、從不制造缺陷、從不釋放缺陷”的生產理念，確保每一輛車都以高質量交付給用戶。憑借卓越的品質，改變了中國人對皮卡的傳統認知，使皮卡成為潮流，引領了中國皮卡文化的發展。
逆勢而上，皮卡行業正面臨發展機遇。根據中國汽車協會的數據，1-9月，中國新型乘用車銷量下降12.5%，而皮卡則呈現出逆勢增長的積極趨勢。1-9月，全國皮卡銷量341362輛，同比增長6.3%。1-9月，長城皮卡累計銷量160351輛，環比增長63%，占整個皮卡市場的近50%。“在中國每賣出兩輛皮卡，就有一輛是長城。
特別是隨著長城炮的誕生，開啟了中國皮卡3.0的乘用車時代，其舒適性、多樣化的便利性、多用途的實用性得到了越來越多消費者的認可。長城炮引領的皮卡概念和流行趨勢表明，在后汽車時代，皮卡可能成為重要特征之一。這不僅是汽車的下一個趨勢，也是消費者對汽車態度的轉變。
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作為國內皮卡的標桿企業，長城皮卡一直引領著中國皮卡行業的發展，不僅創造了連續22年國內外銷量領先的記錄，也將皮卡推向了新的高度。每年十萬輛車就是最好的證明。
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在贏得中國全球上市一年后，G……
一款車怎樣才算真正運動是靠廠家的宣傳過往的印象夸張的外觀套件還是傲人的紙面數據這些都不是判定一款車真正的運動實力有且只有客觀冰冷的賽事成績可以說明一切。
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