現代人對舒適性的追求越來越高，從柔軟的沙發、床墊和其他日常用品到高鐵、飛機和其他交通工具的舒適性，近年來都發生了快速的變化和改進。同樣，作為一輛承載人們上班、通勤和旅行的汽車，舒適度已成為衡量汽車是否合格的重要標準。隨著消費者出行需求的不斷增長，對舒適性的追求越來越全面，從空間、車輛座椅到底盤懸架都是衡量車輛舒適性的重要指標。一直致力于為用戶帶來優質產品和服務的奇瑞新能源，在今年10月推出了全新的途歌E，為用戶打造了一個全面的“舒適圈”。
作為奇瑞新能源推出的10萬元級高端純電動SUV，全新途虎E不僅擁有高顏值、高續航、出色的駕控性能，在舒適度打造方面也有自己獨特的見解。它在大而寬敞的空間、智能便捷的配置、獨立懸架系統、健康的空調配置等方面帶來了全面而卓越的高舒適性表現。2630mm的軸距，空間寬敞舒適，智能配置提供舒適的駕駛和乘坐服務。無論是汽車還是飛機，空間都是所有交通座椅最直接的價值體現，因為空間的大小直接決定了旅途的舒適度，這也是國內消費者喜愛大空間車型的原因。空間方面，全新途虎e的長寬高分別為4358*1830*1670毫米，軸距為2630毫米。其中，車身長度、車身長度和軸距都是同級別中最好的。得益于車身數據的固有優勢，全新途虎e創造了超寬舒適的駕駛體驗。寬敞的車身避免了后方空間的擁擠，即使后方有三名乘客，也可以避免肩并肩接觸、乘客之間無處放置手臂的尷尬局面；軸距上的超長性能也確保了后排乘客腿部空間的靈活性，避免了膝蓋壓在前排座椅上的束縛感。
從實際乘坐表現來看，即使是身高1.8米、體型較大的成年男性，在將座椅調整到舒適的角度后，仍有大約一拳的頭部空間；在保持前排空間不變的前提下，坐在后排也有一拳腿部空間，相比同級其他車型，在駕駛和乘坐空間方面更加突出。在大空間的情況下，還應該有智能便捷的配置，讓整個駕駛體驗享受舒適的駕駛和乘坐服務。座椅是駕乘人員與車輛最直接的接觸，也是車輛舒適性最直觀的體現。全新的Tiggo E座椅在柔軟性和包裹性方面表現出色。同時，駕駛員還提供6向電動科技座椅，包括電動腰部支撐、前排座椅加熱等功能，為駕駛員和乘客提供持久舒適的座椅體驗。
全新Tiggo E搭載10.25英寸懸浮式超清中控屏，結合7英寸智聯多功能全面屏液晶儀表盤，大大增強了新車的科技感，讓用戶在駕駛時使用更方便、更安全；它還配備了手機無線充電功能，方便快速充電，避免了忘記帶充電線帶來的焦慮；
9月份，中國新能源車用車銷量突破125萬輛，同比增長接近100。從7月份到9月份，新能源汽車銷量已連續三月創歷年新高。
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