今年10月初，日本一輛已經充電的同時代KONA發生了一起消防安全事故，導致車輛受損。幸運的是，這次安全事故沒有造成任何人員傷亡；就在安全事故發生前一周，日本另一家通力社也發生了消防安全事故。據了解，目前，該公司已提交申請，將在全球召回總計7.7萬個KONA。
當代KONA已經在首爾、北美、歐洲和其他地區發行。據國外相關機構統計分析，KONA今年10月全球銷量達到5692輛，數據信息超過日產聆風、特斯拉Model Y等車系。據了解，KONA使用LG公司的NCM811硬包裝鋰電池。這輛車在國外總共造成了13起消防安全事故，KONA已經被召回。然而，到目前為止，無論是汽車還是LG都無法確定汽車起火的原因。
當代KONA
當代KONA在中國市場銷售的汽車系列是北京現代恩西諾純電動汽車。然而，后者使用了由贛鋒鋰鋁方殼制成的NCM523鋰電池，這與國際版的車系不同。由此可見，無論是在國外還是在中國，解決純電動汽車的安全隱患一直是當務之急，大家都會繼續關注當代KONA的問題。
此前，上汽通用轎車有限責任公司依據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的規定，向國家市場監管質監總局辦理備案了招回方案，將自10月10日起，招回下列車系，總共2215輛。
1900/1/1 0:00:00傳承王朝系列的積淀，開拓全新領域的自信，突破創新的民族精神，“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢集比亞迪領先科技之大成，重新定義了新能源高端旗艦的安全、性能和豪華新標準，令世人嘆為觀止。
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