馬自達汽車將增加我國市場推廣 2020年引進新能源車型

2020年，馬自達汽車迎來了100歲生日。作為百年來核動力汽車技術的凝聚，也是它送給“馬迷”的最美禮物，馬自達汽車還發布了“MAZDA3飛地”和“MAZDA6 ATENZA Atz”兩款北京車展100周年特別紀念車型，市場限量銷量分別為300輛和100輛。

值得一提的是，考慮到上一個2021車型年的MAZDACX-4、MAZDACX3-30和MAZDA3 Encelar，它們配備了世界上第一臺汽油壓燃式發動機-e-Chuangchi Blue Sky X柴油發動機，馬自達汽車僅在8月和9月就向中國市場推出了五款新車型。顯然，一方面，馬自達汽車希望在應用此類新技術和新車型的基礎上吸引大量客戶和“馬迷”，這也反映了馬自達汽車在中國整體市場份額不斷增加的必要性。

那么，為什么馬自達汽車會增加對中國市場的投資呢？它將如何在中國市場玩好這場游戲？關于此事，馬自達汽車企業管理有限公司有限公司。首席運營官藤橋在接受“汽車拉力談話”采訪時表示：“從全球銷售市場的角度來看，中國是第一個控制住肺炎疫情危害的國家。4月份，每個人都已經完全恢復了生產、制造和市場銷售，自4月份以來，銷售額已經超過了同期。”，中國市場的快速復蘇給了馬自達汽車更強的信心，北京車展也是他們2020年報名參加的第一場國際超重量級車展。01壓燃式發動機僅為理想化總體目標的50%。我記得不止一個人評論道：其他人都是核動力汽車在賺錢，而馬自達汽車則是從核動力汽車中賺錢。事實上，作為汽車制造業知名的“科技人”，將絕大多數營業收入投入到技術產品研發中是馬自達知名品牌生存的獨特方式。

正如如今知名品牌制造商專注于新能源汽車的開發和設計一樣，馬自達汽車“采取了獨特的方式”發布了e創馳藍天X柴油發動機。馬自達的客戶群相對不受歡迎，人們非常重視知名品牌的獨特性。然而，中國的許多客戶都喜歡我們的這一方面，尤其同意我們的核動力汽車技術， ”藤橋說。但這并不意味著馬自達汽車是一個不沉溺于世俗享樂的知名品牌。相反，馬自達汽車不僅希望客戶感受到知名品牌核動力汽車核心理念的執著和固執，還希望通過該應用程序滿足客戶不斷變化的運輸需求新技術和新模式的應用。這也是馬自達汽車不會改變的戰略方針。

因此，e-Chuangchi Blue Sky X柴油發動機的推出不僅體現了馬自達知名品牌作為工匠的創新精神，而且據有限公司產品開發子公司馬自達汽車企業管理有限公司高級副總裁高松介紹，該柴油機的高效率在現階段僅達到了總體理想化目標的50%，盡管這已經是一個高水平的數據信息，但未來仍有進一步的產品開發空間。他認為：“與目前僅在小范圍內完成的電氣化相比，燃氣輪機油電混合動力效率更高。人們不僅考慮使用內燃機結構的柴油發動機進行駕駛，而且只考慮使用內燃機的結構發電。”事實上，現階段，馬自達汽車已經在歐洲發布了電池車型，富士通也表示，他們將很快向我們的客戶展示大量新的低油耗車型。據了解，2020年，長安馬自達將推出全新升級的新能源車型。02“多方解決方案”符合中國市場的轉型。近年來，中國的汽車交易市場已經從增量……

標簽：馬自達北京長安理念阿特茲

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