賽場見真知，新寶駿RS-3出征2020 CCPC成都站再奪冠軍

10月1日至2日，“中國汽車奧林匹克運動會”2020中國貿促會中國量產車性能大賽在成都重燃戰火。“智能自由SUV”新寶駿RS-3再次大放異彩，以優異的性能和燃油經濟性在成都火車站成功奪得大滿貫，并奪得小型SUV團體綜合冠軍，成為最大贏家。

RS-3在“高效”競賽中獲得“綜合工況遠程節能競賽”第一名。作為國家a級比賽，最大的亮點是所有參賽車輛都是未經改裝的量產車，通過它們在比賽中的表現，消費者可以更好地了解產品的性能。CCPC成都站設置了綜合工況長距離節能賽、性能綜合賽、綜合停車賽等一系列環節。與東海站相比，本次比賽對參賽車輛提出了更貼近國產車場景的挑戰。

比賽首日，新寶駿RS-3在“綜合工況長距離節能賽”中表現出色，以百公里5.39L的超低油耗完成了280公里的比賽，平均每公里油耗僅0.3元，輕松奪得小組第一。據了解，“綜合工況長距離節能大賽”選擇了社會和自然道路作為賽道，對行駛速度、駕駛方式、交通法規遵守等進行了綜合限制。目的是讓消費者能夠根據自己的性能了解車輛的路況響應性能和節油強度，并選擇一款省油、易駕駛的汽車作為自己的參考。

在比賽中，搭載“金色動力”總成的新寶駿RS-3展現了應有的實力。全新的1.5L發動機在油耗和動力方面進行了全面升級，氣缸直噴技術使發動機在降低油耗的同時能夠更高效地利用燃油。氣缸噴射使油氣的燃燒更加徹底。作為一款SUV，新寶駿RS-3的油耗表現與轎車不相上下，這讓用戶即使在面臨擁堵的道路時也可以駕駛新寶駿RS-3，使他們的汽車具有強大的燃油經濟性。動態和靜態都是合適的。在同組贏得“表演綜合賽和綜合停車賽”冠軍的表演綜合賽的第一天，直道、轉彎和急轉彎等路況帶來了巨大的困難和挑戰。它不僅測試了運動員的心理素質和駕駛技能，而且對車輛在極端狀態下的性能也有更嚴格的要求。

面對各種復雜的比賽情況，新寶駿RS-3憑借其出色的加速和制動性能，在直道上展現了完美的速度性能。面對急轉彎，新寶駿RS-3具有出色的底盤調教、快速的前部響應、精確的車身轉向、充足的懸架支撐、低側傾和非常穩定的車輛姿態，得到了組委會的一致認可。對于熱愛旅行的車主來說，出色的底盤調校有助于他們在復雜的道路上行駛，同時確保安全。最終，新寶駿RS-3以2.646秒的領先優勢位居小組第一。

在隨后的綜合停車比賽中，參賽車輛需要在完成側停車和倒車停車后快速通過終點線。該項目測試了該產品的加速和制動能力，以及賽車手對汽車性能的理解和判斷。在此期間，新寶駿的駕駛員們憑借高超的技術成功完成了駐車機動，以1.629秒的領先優勢再次奪得第一，展示了新寶駿車輛出色的綜合駕駛性能。當談到停車時，人們在日常生活中經常面臨搶位和停車位小等問題。然而，新寶駿……

S-3憑借其靈活的操控和廣闊的視野，可以輕松幫助用戶完成倒車，解決停車難的問題。智能技術在對抗CCPC的戰斗中創造了新的移動生活，新寶駿RS-3取得了如此令人印象深刻的成績。但對于以領先的行業智能技術為基礎并不斷取得優異成績的新寶駿來說，走在CCPC的前列是合理的。

新寶駿RS-3融合了新寶駿品牌“智能網聯”的核心基因。全系標配新寶駿車聯網，具有千人千面個性化定制功能。同時，它的反應速度是傳統汽車機器的20倍，顯著領先于其他品牌。通過AI智能語音識別，識別速度快，識別更準確，內部操作可以實現全語音控制。用戶還可以通過手機實現智能無鑰匙啟動和遠程控制功能。通過改變傳統駕駛場景，新寶駿RS-3已成為連接用戶生活和駕駛的節點，讓消費者在旅途中享受智能技術帶來的服務和便利。

隨著新寶駿RS-3再次奪得小型SUV團體綜合冠軍，2020中國貿促會中國量產車性能大賽成都站也圓滿落幕。這一次，在中國貿促會東海站和成都火車站接連獲勝的“冠軍車”新寶駿RS-3，充分展示了其性能實力。作為一個與性能同等重要的基礎存在，新寶駿通過其領先的新寶駿車聯網和L2級自動駕駛輔助系統為消費者提供智能出行解決方案。我們有理由相信，集智能和性能于一體的新寶駿RS-3將在未來的比賽中取得更好的成績！

標簽：寶駿寶駿RS-3遠程

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