福田PDIC動力集成創新中心出品:“X超級動力鏈”全球首發

9月24日，2020福田汽車品牌慶典日活動隆重舉行。活動期間，福田汽車X超級動力鏈品牌全球首發，超級卡車3.0戰略也以震撼的方式發布。這不僅表明了福田汽車整合國際資源的強大實力，也表明了其繼續向以超級卡車為代表的綠色智能智能卡車產品發展的決心。這也將有助于福田汽車朝著建設高科技世界級企業的目標邁進，向世界展示中國汽車行業的新形象。

在福田舉行的“X超級動力鏈”全球啟動活動上，中國汽車工程師學會秘書長、國家智能網聯汽車創新中心理事長張金華，中國汽車工業協會副秘書長石建華，中國物流與采購聯合會副會長任浩翔，北京航空航天大學教授、博士生導師、世界十佳變速器評選委員會主席、北京理工大學教授、碩士生導師徐向陽，科技華創董事長林成，中國汽車研發車輛評價研究中心主任徐磊，等行業協會專家，北汽集團、福田汽車、福田戴姆勒汽車、康明斯、采埃孚的領導，170多家經銷商、供應商、大客戶及相關媒體參加了此次活動。多個國家的頂尖技術高度融合，模式創新驅動技術創新。面對節能環保法規的升級和客戶需求的不斷升級，動力鏈總成的性能優化已成為必然。因此，在超級動力鏈層面，福田汽車與康明斯、采埃孚等全球合作伙伴共同開創了全球動力鏈集成創新模式，成立了福田汽車動力集成創新中心（PDIC），并在此次活動中正式向公眾亮相。該中心由福田汽車牽頭，整合世界一流的技術力量，致力于為用戶打造定制化、更有價值的電力系統集成解決方案。

福田PDIC動力集成創新中心的成立被認為是福田汽車全球首個動力鏈集成模式。為了實現高技術集成和完美的性能匹配，PDIC電力集成創新中心進行聯合規劃和定制創新集成開發，并對場景和運行條件進行深入研究，創建形成103個運行條件和253個場景的技術開發數據模型，我們制定并制定了產品開發計劃，將產品需求與運營場景和地區相結合，以實現產品需求與解決方案的最佳匹配。因此，經過5年的研發，聚集了200多名頂尖科研專家，共進行了1500萬公里的道路可靠性測試。福田PDIC動力集成創新中心定制打造了福田首款動力鏈產品——“X超級動力鏈”，并在本次活動中全球首發。據了解，X超級動力鏈是福田汽車、康明斯、采埃孚等國際合作伙伴的深度鏈合作。它采用了最新的高端技術，通過發動機、變速器和驅動橋的聯合規劃和定制集成進行開發。它是目前業內唯一一款整合全球優勢資源的超級動力鏈產品。無論是在外觀還是內部性能改進方面，X Super Power Chain都已推出，它對整個行業的技術發展具有創新意義。例如，在外觀方面，大紅色改變了白灰色在全球動力鏈中的顏色識別，也印證了其在行業技術創新中的使命。此外，引人注目的“PDIC電力集成創新中心”專屬標識使X超級電力鏈“集成大師”的屬性更加直觀。

在性能方面，福田的“X超級動力鏈”是通過……

gh福田汽車動力集成創新中心。X超級動力鏈產品具有“一鏈匹配、一鏈節油、一鏈輕量化、一站服務”四大性能特點。它可以實現98%的整體傳輸效率，無需大修即可達到160萬公里，既省時又省心。根據中國汽車研究院9月22日的數據，與福田阿曼超重型卡車匹配的采埃孚福田AMT重型變速箱在傳動效率方面排名第一，遠遠領先于其他傳動產品。此外，X超級動力鏈通過動力參數的優化匹配，允許更寬的經濟油耗范圍和5%-10%的燃油效率提高；同時，通過動力鏈的模塊化、輕量化設計，整體減重可達200公斤。在云校準、智能抽查等智能預測服務的支持下，X超級動力鏈已經成型，實現了“一鏈集成技術、節油”的價值屬性。高度集成、完美匹配的超級動力鏈產品不僅為用戶帶來了更高的價值，也為中國商用車整個動力鏈系統的全面升級帶來了新的方向。為超級卡車量身定制，X超級動力鏈驅動超級卡的性能升級將隨著福田汽車X超級動力鏈條的發布而進一步升級。活動現場，福田汽車隆重發布了與超級動力鏈相匹配的阿曼超重型卡車和歐洲航空超中型卡車產品，以不斷的技術創新和性能升級，持續引領中國卡車行業的迭代進程。據了解，活動中亮相的歐曼AMT自動變速箱超重型卡車與采埃孚AMT（12擋）變速箱匹配，傳動效率在業內遙遙領先。在中國AMT重型卡車變速器傳動效率測試報告中，采埃孚AMT（12擋）變速器以99.7%的實測傳動效率奪得行業第一。此外，安裝在阿曼超級重型卡車上的采埃孚自動變速器不僅解放了車主的左右腳，而且還基于諸如速度、節氣門和駕駛員命令之類的參數來精確地確定最佳檔位。在相同的航線和貨物條件下，與競爭對手相比，它節省了3-5升的燃油消耗，平均每年節省24613元的燃油成本，并促進了物流發展，以降本增效。

搭載“X超級動力鏈”的阿曼超重型卡車和歐洲航空超中型卡車產品的出現，也帶動了歐洲航空超重型卡車的性能升級。據了解，本次活動的R pro產品在R系列產品“輕、快、經濟、酷”的優勢基礎上，以多項技術性能創新為突破，進行了進一步升級，為用戶帶來了更有價值的產品體驗。外觀方面，在繼承超級卡車家族前臉設計的同時，采用了高端的金色車標，進一步凸顯了其旗艦地位。其次，在舒適性、智能安全性等性能提升方面，歐航R pro產品的整體性能也優于行業整體水平，尤其是在輕量化設計方面。通過衍生結構設計、有限元分析、鎂鋁合金材料等輕量化設計，它比中國最輕的中型卡車輕300多公斤。此外，憑借采埃孚AMT自動變速箱、底盤空氣懸架、駕駛室四點懸掛等13項智能配置，以及21項車聯網功能，整車在舒適性方面處于領先地位。作為中國商用車第一品牌，福田汽車一直致力于通過不斷的技術創新引領行業技術變革。福田X超級動力鏈的發布充分展示了其作為技術領導者的形象。未來，隨著X超級動力鏈的整合優勢及其在超級卡車3.0產品中的綻放，中國商用車行業也將迎來新的發展進程。

標簽：福田曼北京

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