9月15日,以“國企促發展,共同守護北京藍”為主題的北京公交集團與福田2120輛歐輝新能源公交車交付儀式在北汽福田總部舉行。此次,北汽福田向北京公交集團交付了2120輛新能源公交車,這不僅是后疫情時代新能源公交車行業的第一筆重大訂單,也是繼2019年向北京公交交付2790輛新能量公交車后的深化合作之舉。至此,北汽福田已向北京公交集團交付1.1萬輛新能源公交車,以深耕技術的創新力量支撐北京公交清潔高效運營。
北汽福田已向北京公交集團交付2120輛新能源公交車,其中包括北京市國資委一級巡視員翟賢軍,昌平區政府黨組成員、副區長董貴教,昌平區經濟和信息化局副局長,北京市公交集團黨委書記、董事長王春杰,北京市公共交通集團黨委副書記、總經理朱凱,北京汽車集團黨委書記兼董事長蔣德義,北京汽車集團總經理北汽福田董事長張錫勇,北汽集團常委、副總經理蔣自力,北汽福田黨委書記、總經理龔躍瓊等領導和媒體出席活動,共同見證北汽福田與北京公交集團的凝聚力與共贏,不斷擴大和深化新能源公交車領域的合作,攜手守護北京的藍天,助力首都經濟發展“不退不讓”,實現高水平生態環境保護與經濟高質量發展的雙贏。2018年7月,國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,發展綠色智能交通,打贏首都藍天保衛戰。積極響應國家環境保護戰略部署,全力做好大氣污染防治工作,堅決打贏藍天保衛戰,首都空氣質量進一步改善。近三年來,北京市政府通過調整交通結構、大力推進車輛電動化、加快淘汰老舊汽車、降低機動車使用強度等措施,不斷優化調整交通結構,促進移動源低排放。今年6月,市發展改革委、市科委等部門研究制定了《北京市構建面向市場的綠色技術創新體系實施方案》,提出將北京建設成為具有區域輻射力和國際影響力的綠色科技創新中心,并明確將綠色智能交通作為發展的關鍵領域之一。其中,創新發展新能源技術,打造綠色、安全、智能、高效的新能源公交車綠色出行生態系統是重要組成部分。
北京市國資委一級巡視員翟賢軍參觀了北汽福田的零部件展示。毫無疑問,綠色、安全、智能、高效的新能源公交車作為城市交通最重要的載體,打贏藍天保衛戰責無旁貸。作為國內最早致力于新能源公交車研發并實現新能源公交車商業化運營的企業,北汽福田在新能源發展領域已有十多年的歷史,專注于“智能化、新能源化、網聯化、輕量化”的創新理念。憑借對技術和質量創新的倡導和實踐,其在新能源客車研發領域取得了多項領先成果,達到了行業標桿。目前,北汽福田已完成全系列綠色乘用車產品的建設,包括F……
歐輝純電動、混合動力和氫燃料智能公交車,滿足城市和城際客運需求。目前,北京正在穩步推進城市公共交通系統中新能源汽車的更換和更新。預計到今年年底,北京純電動公交車將超過1.1萬輛,超過現有公交車保有量的50%。城市主城區和副中心的所有公共交通工具將實現純電動公交車運營。隨著此次2120輛新能源公交車的交付,僅北汽福田就在首都公交線路上運營了超過1萬輛新能源公交。它不僅進一步提高了城市日常出行計劃的質量和效率,而且憑借其積累的技術實力,有效幫助減少了碳排放,為“首都藍”保駕護航,為打贏藍天保衛戰增添了勝利砝碼。
北京市國資委一級巡視員翟賢軍發表講話,落實“福田主張”,助力北京經濟實現“不退不讓”。2020年是一個特殊的年份,對北京經濟來說,在特殊的年份打贏決戰,實現“不退不讓”的年度目標至關重要。這不僅是每一家市屬國有企業支持首都經濟社會發展的使命和責任,對“十三五”規劃的順利收官和“十四五”規劃的開局也具有深遠意義。作為中國新能源汽車的開拓者和探索者,北汽福田繼續引領行業,努力探索以新能源等前瞻性技術為中心的創新路徑。并提出了基于場景定制和商業模式落地的商用車新能源發展“福田主張”。這種倡導的從“政策驅動”轉向“技術和價值驅動”的理念為北汽福田新能源產品的發展指明了方向。北汽福田依托三縱三橫技術布局,高度聚焦新能源產品的使用場景。實現了城市物流、終端配送、城市建設、市政環衛、機場、礦山、港口等七大新能源商用車布局,打造了眾多滿足用戶需求的新能源產品解決方案。還應用了氫燃料電池公交車、智藍新能源物流車。我們在全系列國六產品和新能源等多條技術路線的儲備方面實現了行業領先。后疫情時代首個新能源公交車重大訂單的交付,充分體現了北汽福田在復工復產過程中爭分奪秒,圍繞防疫、穩定運營、化危為機、實現企業運營價值增長四個“不退不讓”原則。財報顯示,2020年上半年,北汽福田實現營業收入272.15億元,同比增長4.44%;前8個月,共銷售各類汽車43.9萬輛,同比增長26.5%;
累計生產各類汽車42.8萬輛,同比增長24.3%,銷量連續五個月飆升。面對2020年汽車市場下行壓力和“新冠肺炎”疫情,北汽有限公司福田汽車以其銷售額和收入的增長,有力地鞏固了首都經濟向上發展的步伐。
北京公交集團領導參觀了福田歐匯新能源系列展覽會,肩負起國有企業的責任,攜手新發展。2020年不僅是“藍天保衛戰行動計劃”的收官之年,也是“十三五”規劃的決定性之年,是后疫情時代經濟建設之年。聚焦技術創新,加強與行業龍頭和標桿企業的合作發展,已成為推動市屬國有企業高質量發展的新途徑。北京公交與北齊福田有著15年的合作歷史,雙方保持著良好的戰略合作關系。他們積極開展產品技術創新,形成了產學研用相結合的新型智能汽車制造業務體系。智慧公交、綠色交通,守護著北京的藍天。本次交付的2120輛新能源公交車涵蓋了多種車型,包括純電動郊區公交車、純電動公交車、插電式油電混合動力郊區公交車、插入式增程氣電混合動力城市公交車,并將逐步在城市主線、支線、通用線投入運營,和微型線路,推動首都綠色環保交通體系建設,助力打贏藍天保衛戰。這是北汽福田與北京公交在后疫情期間的首次合作記錄,也是北汽福田與上海公交數十年開放合作的又一里程碑。目前,北汽福田與北京公交不再只是產品采購合作,而是在北京市的統一領導下,攜手共進,以開放促合作,以合作促發展。雙方不僅共同構建新能源公交車“產學研用”一體化供應體系,還從產業發展、資質整合升級、完善公共交通智能制造產業鏈、拓展海外市場等多方面進行深度戰略合作,為首都提供智能交通一體化解決方案,形成“1+1>2”效應。北汽福田與北京公交優勢互補、強強聯合,不僅為行業創新發展、國有企業共贏提供了寶貴參考,也促進了企業的穩定發展;在后疫情時代,它也為國有企業樹立了一個標桿,讓它們攜手并肩,為新發展服務,更好地服務首都經濟,實施國家戰略。
北京公共交通集團;在北汽福田的現場交付儀式上,將展示該車的未來。北汽福田將繼續秉承技術創新理念,大力推動以新能源汽車為代表的技術創新項目落地實施,開展全方位、多層次、寬領域的合作,團結一致、勇于擔當,構建國有企業協同創新新格局。為打贏藍天保衛戰,助力首都經濟不退縮,促進產業融合共贏發展,貢獻新力量。
前不久,2020全球智能網聯轎車交流會在上海嘉定國際性汽貿城舉辦。本次交流會以“新基建、新智聯網、新綠色生態”為主題風格,討論怎樣合理促進技術性轉換運用,產生跨界營銷結合的智能駕駛生態鏈。
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1900/1/1 0:00:00作為有著“客家僑都”之稱的大美惠州既有“半城山色半城湖”的絕美景色又是氣候宜居的海濱城市。
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1900/1/1 0:00:009月2日重慶市局發了“關于重慶市中心城區高峰時段橋隧錯峰通行工作措施征求公眾意見”通告對13座橋梁和一條隧道實行限時限號。
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