豪橫歐拉黑貓，能給其他電動小車留條路？

隨著新能源概念的普及，7萬級精品小型電動汽車迎來熱潮，成為消費者尤其是年輕一代的首選。這不僅是因為它們的價格相對實惠，還與它們精致時尚的設計風格以及滿足日常出行需求的整體車輛性能密切相關。

各大車企也紛紛推出相關車型，如奇瑞新能源螞蟻eQ1女王版、長安奔馳E-Star、上汽KLEV CLEVER、零跑T03、歐拉白貓等純電動小型車，相繼進入小型電動市場。如何選擇一款合適的A00級電動汽車已經成為消費者面臨的挑戰。今天，筆者將對比分析三款最受歡迎的小型電動汽車，分別是今年最暢銷的歐拉黑貓、長安新能源推出的梅賽德斯-奔馳E-Star和新制造勢力下的零跑T03。外觀對比：歐拉黑貓最符合當代年輕人的審美觀。歐拉黑貓由日本著名設計師中島惠親自設計，采用封閉式前臉和帶標志的集成充電端口。搭配小巧精致的犀牛角天線，8輻16英寸鋁合金輪轂，配色車身設計，營造出整體時尚動感的青春氣息。

整車采用了大量的方形和圓形元素設計，給人一種強烈的“Q”感。尤其是圓形的前大燈，很容易讓人聯想到一雙閃亮的大眼睛，而尾燈則采用了完全相反的方形。前后都是圓形的，像一只可愛敏捷的“黑貓”，具有MINI的經典復古魅力。

縱觀長安梅賽德斯-奔馳E-Star，作為一個在市場上摸爬滾打多年的小型電動車品牌，這款車延續了梅賽德斯-奔馳一貫的精致風格。前臉采用了封閉式格柵，在漸變菱形花紋裝飾和兩側圍柵形狀的前大燈等元素的幫助下，相當霸氣。然而，側面和尾部與汽油車沒有什么不同，整體設計不夠精致和時尚。

主打科技的零跑T03，圓角設計風格突出，整體流暢飽滿。然而，棱角的缺失使產品缺乏個性，零跑T03只有藍色、黃色、黑色、白色和灰色五種顏色，過于單調。此外，零跑T03在外觀上與Smart高度重疊，這種“高仿”在如今已不再可取。總的來說，只有歐拉黑貓最符合當代年輕人的審美，既可愛又活潑，個性鮮明。從外觀到內飾再到配置，復古時尚元素與豐富的前瞻科技完美結合。空間對比：對于一輛A00級別的電動汽車來說，消費者最擔心的是空間太小，無法滿足日常出行需求。因此，“太空魔法”已成為各大企業的重點研究和設計方向。

其中，歐拉黑貓的空間感領先于同級車型。歐拉黑貓的車身長度為3495毫米，超長軸距為2475毫米，軸距超過了車輛長度的70%。當我打開歐拉黑貓的車門時，第一感覺是質疑我是否進入了A0級轎車，后兩個座位上的乘客完全放松了。更神奇的是，后備箱空間最高可達200升，當后排座椅向下折疊時，可以直接飆升至872升。長安奔馳E-Star的車身長度為3770mm，2410mm的超長軸距在同級車型中僅次于歐拉R1，超過了奇瑞EQ1和江淮IEV6E。第二排4/6的座椅向下折疊后，空間可以完全擴展到530L。至于采用5門4座布局的零跑T03，空間感略顯不足。長、寬、高分別為3620mm*1652mm*1577mm，軸距為2400mm。它不僅低劣……

軸距方面是歐拉黑貓，但后排的腿部空間也完全減少了，略顯局促。在后排完全折疊后，它只有508L。動力對比：對于一款定位于城市通勤的小型電動汽車來說，動力并不是最重要的，與動力相比，電池壽命更受消費者關注。

歐拉黑貓的NEDC續航里程高達405公里，遠超普通通勤車主的實際使用需求。而且，快速充電只需30分鐘（30%-80%，室溫），完全消除了里程焦慮。動力方面，歐拉黑貓的最大輸出功率為35kW，最大扭矩為125N·m，在城市中使用綽綽有余。相反，梅賽德斯-奔馳E-Star似乎扭轉了用戶的實際需求。動力方面，梅賽德斯-奔馳E-Star配備了三合一集成電驅動系統，最大功率為55kW，最大扭矩為170N m。它從0-50公里/小時的加速時間僅為4.7秒，遠遠領先于A00級車型，但續航里程僅為301公里，略顯不足。零跑T03的續航里程為403公里，可與歐拉黑貓媲美，峰值扭矩為155牛米，在動力上不輸梅賽德斯E-Star。但作為一股新的造車力量，電驅動一直是自主研發的，產品的可靠性和耐用性仍然面臨許多風險。在長城汽車的支持下，歐拉黑貓憑借其獨家ME純電動平臺，無需擔心質量問題。類似的差距也反映在安全和智能、價格折扣、服務體驗和售后服務方面。與門店少、維修麻煩的新勢力相比，老牌車企顯然更有優勢。安全與智能對比：歐拉黑貓上演精致實用主義在以年輕消費者為主的汽車時代，三款A00車型都配備了先進的主被動安全技術，但技術權重仍有所不同。

例如，《歐拉黑貓》主要基于實用主義。擁有416個三電安全設計，同級僅有的6個安全氣囊，博世最新一代9.3 ESP系統，車身結構中高強度鋼的鋼筋束和鐵桿占比超過60%，環形結構耐久性測試超過7000公里，綜合可靠性測試超過30000公里。在主動安全方面，它配備了兩種最實用的安全技術：FCW智能前部碰撞預警和AEB自動緊急制動系統。另一方面，全新打造的零跑T03顯然更傾向于花哨的高端技術，主打“L2級自動駕駛”的噱頭，集成了車道偏離預警、碰撞預警、超速預警、自動停車等多項功能。然而，據了解，零跑T03的一些自動駕駛輔助系統目前無法使用，需要進行后續的OTA升級。至于依托深度被動安全技術，零跑T03更是難以與歐拉黑貓相提并論。同樣來自傳統汽車公司的梅賽德斯-奔馳E-Star在安全領域表現良好，配備了ABS+EBD、胎壓監測系統和EPB電子駐車等駕駛系統。被動安全被譽為軍工品質，但在細節控制上仍落后于歐拉黑貓。例如，長安奔馳E-Star的駕駛員和乘客安全氣囊雖然配備了，但沒有配備前側安全氣囊或側安全氣囊。

小結：以上三款車型都是目前7萬級別精品小型電動車的最佳選擇之一。然而，從用戶思維的角度來看，無論是零跑T03還是梅賽德斯E-Star，都在一定程度上存在一些缺陷。只有歐拉黑貓憑借其時尚個性的外觀、豐富多彩的科技體驗、可靠實用的動力總成，完美滿足了當代年輕人追求美好出行生活的需求。

標簽：歐拉歐拉黑貓零跑T03奔奔E-Star長安

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