中國人專屬的座椅舒適 我們想要的它更懂

世界上只有10%的歐洲人和美國人能夠進行“亞洲深蹲”。由于亞洲人和歐洲人在生理結構上的差異，亞洲人的跟腱更長，骨盆關節更靈活，腿長比更短，平均體型更對稱，這就引出了一個問題——亞洲人和歐洲人對乘坐舒適性的要求不同。

而中國人恰恰對舒適有著高度的追求。我相信大多數消費者在購買汽車時都會優先考慮舒適性。無論是你追求的高配還是大空間，實際上都可以被視為我們對舒適性的追求。

吉利深耕國內汽車市場多年，自然對國人的舒適性需求有了更深入的了解。因此，吉利成立了中國智能模塊化座椅技術中心，建立了中國樣本大數據，并整合了中國首個原創用戶滿意度評價標準“GCPA 101”。致力于為中國用戶定制零壓力舒適騎行解決方案，打造中國用戶騎行零壓力工程。

要實現這一宏偉目標并不容易，因為這家龐大的工廠只想創造一種安全與舒適相結合的座椅，其復雜性可想而知。然而，由于時間限制，我們無法充分體驗座椅從開發到生產的整個過程。因此，我們只選擇了抽打測試、身體壓力測試和安全帶固定強度測試等幾個關鍵測試進行訪問。

從實驗結果可以看出，嘉吉的座椅設計綜合考慮了亞洲人的生理結構，在水平和垂直緯度上壓力分布均勻，沒有明顯的應力集中區。與參賽者的腿部支撐部位相比，佳極的藍色區域分布均勻，黃色沒有應力集中點，完全避免了參賽者腿部過度支撐的風險。

通過高速攝像頭記錄可以看到，在模擬碰撞風險的過程中，嘉際座椅在2ms內發出瞬時電流脈沖，安全氣囊沿著設計的弱化區域展開，以保護乘客的安全。安全氣囊引爆后，沒有堅硬或柔軟的碎片飛出。

實驗結束后，嘉吉的安全帶固定點像以前一樣固定牢固，確保了司乘人員的安全。座椅上的乘客可以手動操作位移裝置和鎖定裝置，這些裝置可以正常工作。不幸的是，事故發生后，車輛可以被疏散。

撞擊后，頭部形狀回彈加速度超過80g的持續作用時間不超過3ms，試驗過程中或試驗后無其他危險邊緣。嘉際座椅頭枕沒有變形或損壞，并且經受住了測試。值得一提的是，吉利秉承沃爾沃高標準的安全理念，全系列產品在全椅鞭笞測試中均達到C-NCAP五星要求。一些產品的得分為4.9，處于行業一流水平。在發生追尾事故的情況下，可以為乘客的頭部和頸部提供有效的保護，大大降低頸部受傷的風險。

由于吉利嘉際座椅配備了V型框架，通過改變靠背框架結構來提高座椅的剛度，以避免整車的共振頻率，從而避免共振現象引起的不適。此外，為了確保吉利座椅更安全、更舒適、更健康、更智能，吉利制定了比國家標準更嚴格的開發和驗證標準。特別是在揮發性有機化合物（VOCs）的控制方面，得益于吉利公司的企業標準比國家標準更嚴格，檢測結果也非常令人滿意。業界首款零壓舒適MPV2021嘉際也可以說是業界首款“零壓舒適型MPV”。它的“零壓力”性能不僅體現在co……

除了座椅的外觀外，還包括超先進的配置，如汽車標準的“CN95”高效復合空調過濾器和新的吉凱吉智能生態系統，這可以讓嘉際的駕駛員和乘客感受到新的“零壓力”生活方式。

但在細節方面，不僅引入了新的黑色標記，日間行車燈也進行了重新設計，在窗框上添加了兩條中國人更喜歡的鍍鉻條。車頂上的全景天窗區域也得到了進一步擴大。

中央過道增加了車內的儲物空間，星藝中控臺采用了漸變打卡工藝。同時增加了鍍鉻亮條，不僅解決了鋼琴漆容易留下指紋的問題，還增強了車內整體豪華的視覺效果。同時，采用獨特的發泡配方制作發泡模型和聚合物發泡材料，可實現高密度、高回彈的優異彈性反饋。此外，仿生皮革罩經過優化，不僅感覺對嬰兒友好，而且有超過10000個呼吸孔，為乘客提供舒適透氣的接觸面。

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動力方面，1.8TD嘉際與之匹配的是全新的7速雙離合變速箱。這款濕式雙離合變速箱擁有0.2s的極限換擋體驗，傳動效率高達97%，整體動力經濟性也更好。工信部顯示，更換新變速器后，嘉際的油耗僅為7.5升/100公里，比以前降低了0.4升/100公里。

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這就是你想要的舒適、健康、安全和智能駕駛。得益于中國人騎行的零壓力工程，2021佳吉座椅采用V型專利框架，可以有效吸收和過濾震動，同時更好地滿足中國用戶腿部和骨盆騎行的舒適性需求。此外，由于吉利的開發和驗證標準比國家標準更嚴格，嘉際客艙VOC的檢測結果遠超一些豪華品牌。除了N95面罩級CN95高效復合空調過濾器應用外，2021佳吉還為您帶來舒適健康的家庭小屋。

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此外，嘉際也是同級車型中最安全的MPV，也是全球首款L2級智能駕駛MPV。此外，TA搭載的GKUI智能生態系統也能為您帶來更好的智能駕駛體驗。正是你在這樣一個無所不能的嘉吉身上苦苦尋找神車嗎？

標簽：嘉際理念沃爾沃

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