8月31日,有限公司發布2020年半年度財務報告,顯示上半年長安汽車營業總收入327.82億元,同比增長9.73%,凈利潤26.02億元,比上年增長216.17%。
中國汽車協會數據顯示,上半年中國汽車市場累計銷量1025.7萬輛,同比下降16.9%;新能源汽車累計銷量達到39.3萬輛,同比下降37.4%;今年上半年,長安汽車集團累計實現銷量83.1萬輛,同比增長1.3%,跑贏了整個市場。長安汽車提到,公司目前的核心競爭力包括不斷創造經典產品、加速實施創新技術和提升品牌潛力。在產品層面,今年上半年,新產品系列“UNI”的首款車型UNI-T正式上市;精化PLUS推出后,銷量已連續三個月突破萬輛。此外,梅賽德斯-奔馳E-Star、科尚EV等車型也已成功上市。長安歐尚X5正式達到了同級別。長安CS75 PLUS自去年9月上市以來,累計銷量已突破15萬輛,領跑同級車型銷量。合資方面,全新長安福特SUV探險者和長安馬自達CX-30已正式上市,合資公司的銷量和產品布局穩步提升。
就長安CS75 PLUS面臨的風險而言,長安汽車在報告中提到,海外疫情持續蔓延,長尾效應明顯,疫苗大規模上市前仍難以有效控制。預計到明年年中,全球主要經濟體的疫情防控和經濟復蘇將成為常態,經濟增長仍難以恢復到疫情前的正常水平,加上疫情下國際貿易爭端加劇,對中國進出口造成重大影響。面對經濟下行壓力和外部環境不確定性增加,居民消費信心明顯不足。作為替代消費,汽車的短期需求受到明顯抑制,汽車市場的下滑導致公司本期經營壓力加大。為此,長安汽車還為下半年提供了應對措施:一方面,將繼續加大市場擴張力度,最大限度地減少外部因素的影響,保持業務規模的基本穩定,另一方面,加強風險意識,繼續進行內部挖潛,提高質量,降低成本,并提高效率,提高業務質量和效率,確保戰略目標的完成。編輯點評:從上半年業績報告來看,長安汽車不僅銷量逆勢增長,凈利潤同比大幅增長,實現了銷量和業績雙豐收。下半年,長安汽車有望進一步利用新產品帶動銷量,提升品牌,創造營收,進一步實現領先。
眾所周知,在全球范圍內精神健康問題已很難再被忽視。有數據顯示,全球有近10億人受到不同程度的精神健康問題影響,其中年輕人更是占據著不小的比例。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,8月27日,Uber近200名員工對該公司提起了訴訟,稱該公司違反了限制性股票協議,該協議原本可以以較低的利率授予員工股票,并幫助員工節省數百萬美元的所得稅。
1900/1/1 0:00:00引文:與姚先生一家見面是六月的一個午后,他在去年九月成為宋ProDM的車主。九個多月過去,他的愛車已經行駛了一萬五千多公里。
1900/1/1 0:00:00距離PSA正式與FCA簽署合并協議已經過去了大半年,合并的實際進展正在有序開展,同時研發層面似乎也做好了一些準備。
1900/1/1 0:00:00全世界只有10的歐美人可以做出“亞洲蹲”。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,大眾證實首批700輛ID3純電動汽車已經運抵挪威,這款對大眾至關重要的新車型即將開始交付。
1900/1/1 0:00:00