在2018北京車展上，比亞迪正式發布了其純電動汽車平臺——e平臺。電子平臺是比亞迪純電動汽車研發經驗的結晶，擁有成熟領先的技術架構；同時，它還具有充滿活力的“年輕化”特征，與時俱進，不斷升級迭代，始終保持技術領先水平。根據頂級安全標準，電子平臺為消費者提供高性能產品。電子平臺是比亞迪純電動汽車的高級孵化器。基于電子平臺，多個王朝系列電動汽車車型和e系列車型已投放市場，走進千家萬戶，踐行比亞迪“用技術創新滿足人們對美好生活的向往”的企業理念。
與時俱進，自我更新，性能卓越，保持技術優勢。與時俱進、自我更新是電子平臺在時代大潮中經久不衰、熠熠生輝，能夠保持行業優勢的主要原因。在全面升級的DiLink 3.0“智能汽車管家”的幫助下，智能語音交互系統得到了全面升級。車主不需要一遍又一遍地重復枯燥的喚醒命令，自定義功能可以滿足消費者的個性化需求。孩子的聲音總是被忽視嗎？別擔心，DiLink 3.0開創性的語音識別功能專注于傾聽兒童的聲音，照顧他們的需求，成為真正的“智能汽車管家”。
超級安全純電動汽車的安全守護者——動力安全，是消費者購買純電動汽車時首要考慮的問題。以鋰電池業務起家的比亞迪，建立了“七維四層”的安全防護措施，全方位保障動力電池的安全。為了更好地保障消費者車輛的安全，開發具有行業顛覆性意義的刀片電池，比亞迪決心“將‘自燃’一詞從新能源汽車的字典中徹底抹去”。高壓安全是純電動汽車獨特的安全考慮因素，動力電池的電壓通常達到500V左右。如果發生泄漏事故，將產生嚴重后果。比亞迪制定了九大高壓安全措施，全力保障高壓用電安全。即使發生碰撞等嚴重交通事故，高壓系統也能迅速斷開電源，保護駕駛員和乘客的生命財產安全。為消費者建立安全屏障，確保車輛安全，始終把安全放在首位，一直是比亞迪電子平臺的首要目標。
Han EV華麗轉身電子平臺再次綻放。基于電子平臺開發的模型總是令人大開眼界。Han模型自推出以來吸引了無數粉絲，是電子平臺的最新杰作。由于其集成化和模塊化，極大地壓縮了各種系統的體積，不僅提高了乘坐舒適性，還為造型設計提供了巨大的空間，實現了韓寒出眾的外觀和超低的阻力系數。顏值擔當、性能標桿、古典奢華是網友們對韓寒的褒揚。漢EV四驅高性能版旗艦車型的最大功率為363kW，最大扭矩為680牛·米。雙電機組合產生的強大動力性能使漢EV每百公里加速可達3.9秒。強大的動力表現、與眾不同的中國豪華風格，以及基于電子平臺的全新智能語音交互系統，全面刷新了中國汽車的國際形象。
電子平臺與時俱進，不斷自我更新，實現了一批又一批優秀的純電動汽車。電子平臺的強勁表現吸引了整個行業的關注，甚至吸引了許多國際巨頭與比亞迪建立合資企業和合作伙伴關系。走向全球，電子平臺邁出了至關重要的一步，并將在未來帶來更多驚喜。讓我們一起拭目以待。
8月27日，奇瑞汽車宣布旗下旗艦SUV全新一代瑞虎8“222大六座”車型正式上市。
1900/1/1 0:00:008月27日“第12屆中國車內環境論壇暨2020車內空氣質量及禁限用物質技術峰會”于江蘇無錫順利召開。
1900/1/1 0:00:00顧斯夫，原大眾汽車品牌全球銷售規劃部門負責人，自2020年7月1日起接任麥德岳，擔任大眾汽車品牌中國市場、銷售及售后部門負責人。
1900/1/1 0:00:00我是Anby一線城市中打拼的職場媽媽。自從有娃后生活圈就一直在縮水相比以前要付出十分的努力現在要付出十二分的努力多出來的兩分給努力保持精致的自己。
1900/1/1 0:00:00隨著新冠疫情形勢逐漸緩和，全球新能源汽車市場也迎來全面復蘇。
1900/1/1 0:00:00在電影《速度與激情》中，1000輛汽車被遠程OTA控制后，可以輕易打開車門、啟動汽車，甚至啟用自動駕駛模塊來執行某些任務或指令。這無疑為當下正在使用OTA升級獲取全新體驗的用戶敲響了“升級”警鐘。
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汽車導航