三菱將終止歐洲新車型研發 削減北美固定成本

據外媒報道，三菱汽車已經連續四個季度出現經營虧損。作為下一財年扭虧為盈戰略的一部分，該公司將停止在歐洲的新車型研發，并削減北美的固定成本。

三菱汽車首席運營官Yatabe Yoichiro在上周發布的第一財季財報中表示，此舉可能導致三菱汽車徹底退出歐洲市場，因為該公司現有的汽車無法滿足歐洲的排放規定。對于北美市場，Yatabe指出，隨著公司在利潤較低的市場削減營銷費用，營銷和廣告費用已成為降低成本的主要領域。三菱的北美業務已經連續五個季度出現經營虧損。與此同時，三菱制定了“小而美”的中期商業計劃，將其主要增長區定位在東南亞。該公司計劃在下一財年結束前將全球固定成本降低20%，以恢復微薄利潤，并在截至2023年3月31日的財年實現2.3%的營業利潤率，在截至2026年3月30日的財年達到6%。本財年第一季度，三菱公司經營虧損533億日元，凈虧損16.4億美元。全球銷量暴跌53%，至13.9萬輛，北美銷量下降60%，至1.7萬輛，歐洲銷量下降48%，至3萬輛。三菱表示，它正受到固定成本持續擴張的影響。根據之前的商業計劃，該公司試圖在全球幾乎所有市場擴大銷售。新的商業計劃側重于將有限的資源集中在主要產品和地區。這也意味著，盡管三菱正在努力提高北美、歐洲和中國等地區的業績，但它將把東南亞、澳大利亞、南美、中東和非洲視為未來增長的主要驅動力。

標簽：三菱東南

汽車資訊熱門資訊