刷新德系新品牌增長記錄 捷達2020銷量已破10萬輛

成功是沒有機會的，造車也是沒有捷徑的。2020年，汽車市場受到了“黑天鵝”疫情的影響，但獨立一年的捷達品牌仍然像竹子一樣強大。8月初，捷達SUV第三十版上市，銷量火爆。8月中旬，捷達品牌2020年銷量突破10萬輛，顯示出強大的發展潛力。憑借“雙子星SUV”戰略，它打破了汽車市場淡季的規律，并打破了德國新品牌盡快突破10萬輛的紀錄。憑借其實力，證明了捷達、奧迪和大眾憑借強大的銷售體系并肩作戰，成功在紅海中開辟了一條純正的德國高價值藍海之路。

捷達與“800”合作，讓用戶營銷更加聚焦。捷達品牌的根本關鍵在于“滿足目標用戶的實際需求”的品牌理念。自VS5推出以來，捷達穩步前行，始終關注一批積極向上的平民英雄，并將“讓更多人開上好的德系車”作為品牌的核心目標，真正拉近與用戶的距離。八月最火的電影莫過于《八佰》了。作為疫情后上映的第一部商業大片，也是2020年最受期待、最重量級的戰爭題材電影。同時，“八佰”和“捷達”都以“平民英雄”為中心，蘊含著銳意進取、敢于創新的精神，讓兩者成功牽手。

為了表達對捷達10萬用戶的感激之情，捷達的10萬車慶典活動選擇與全國各地的用戶合作，讓捷達用戶一起分享這份喜悅。捷達特別向全國各地的用戶發出免費觀看電影的邀請，將一個品牌的榮耀擴大到超過10萬用戶的慶祝活動。這一波熱情的營銷值得高度贊揚！事實上，在7月底，捷達品牌推出了一系列大招，一波又一波的走心營銷，擊中了Moments。在成都車展上，捷達以經典的方式向經典致敬，成為車展上最深情的“回憶殺”。當然，這波走心營銷已經非常成功，不僅通過情感營銷引起了德國粉絲的共鳴，還以同理心向汽車愛好者和用戶傳達了品牌精神！

10萬輛汽車只是冰山一角，系統實力已經被豪華品牌“學習”了。誠然，一輛汽車由30000多個零件組成。如何正確評價汽車就像阿基米德定律中的“冰山現象”。水面上的只是“冰山一角”，水下90%的看不見的部分是支撐它在海平面上穩定站立的“底座”，造車也是如此。就像捷達品牌的車型在短時間內迅速占領市場一樣，可以看出其產品力出眾。但事實上，捷達品牌的生產和渠道體系都應用了一汽-大眾成熟的體系，從高質量生產到嚴格的質檢流程，從終端經銷商到零部件供應，從營銷渠道到市場溝通，捷達最大限度地發揮了自身優勢，從而一次又一次地取得了銷售成功。

目前，捷達品牌旗下的三款車型均誕生于一汽-大眾的世界級工廠——成都分公司。全系列車型均采用世界領先的德國制造工藝和材料，以及激光焊接和集成沖壓成型等先進制造工藝，與大眾品牌旗下車型沒有什么不同。這一體系的強大支撐吸引了沃爾沃品牌的關注。為了快速建立高質量的供應商體系，沃爾沃借鑒了捷達在成都地區現有的供應鏈體系，甚至被網友調侃為“捷達的質量得到了沃爾沃的認可！

“事實上，汽車制造沒有捷徑可走，而“冰山現象”背后的哲學是，看不見的“基礎”足夠牢固和可靠，只有這樣，看得見的‘美’才能存在。

造車沒有捷徑可走，捷達品牌堅持無形的環保和品質，以純正的德國品質為“基礎”。我們深深地理解“制造一輛好車沒有捷徑可走”！捷達的高價值，一直被老鐵們稱贊，就是它的車是免費建造的，尤其是在看不見的地方！大眾EA211 1.4T發動機、愛信6AT手動和多連桿獨立后懸架是造車的最大成本投入。作為一個封閉空間，室內材料的環保對乘客的健康至關重要。捷達采用世界知名的巴塞爾環保PP材料，操作方便，不易變形，無異味，對人體完全無害。捷達在中國汽車消費者滿意度研究與評價法規中排名第一，內飾評價氣味等級為3.0。

另一項數據顯示，約三分之一的汽車故障問題與NVH問題有關，各大汽車公司將近20%的研發資金用于解決NVH問題。第三方媒體對暢銷車型進行了靜音測試，根據測試結果，捷達VS7實現了45%m的良好噪音衰減率，在測試車型中取得了優異的成績。可以說，在成本和質量的平衡上，捷達的選擇一目了然，這也是捷達的意圖。看不見的環保和品質，是腳踏實地的捷達品牌的堅定。

對于一個成立僅一年的捷達品牌來說，完成10萬元的小目標可以說是成功的。這樣的銷量足以讓人感到驕傲，但對于致力于打造“國車”三年的捷達來說，沒有什么可炫耀的。對于捷達品牌來說，銷量突破10萬輛只是一個小目標，捷達品牌的征程才剛剛開始！

標簽：捷達大眾沃爾沃一汽奧迪

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